El pico de consumo de electricidad de verano asociado con el clima cálido es mucho menos intenso que el de invierno, pero aún requiere los esfuerzos de la industria para satisfacer la demanda. Los expertos predicen que el Reino Unido estará totalmente abastecido de gas durante el pico de consumo en el verano de 2023 a través de los suministros de los pozos en el Mar del Norte, así como de Noruega. Además, el balance energético del reino se complementará con GNL importado, en su mayoría de Rusia. OilPrice escribe sobre esto.
Según un informe de pronóstico para 2023 de la Compañía Nacional de Transporte de Gas del Reino Unido, el Reino Unido tendrá tanto gas (particularmente GNL transportable) este verano que National Gas Transmission espera un suministro constante de combustible del Reino Unido a Europa.
Cabe señalar que el centro NTS se puede volver a utilizar como tránsito para los flujos de gas (se menciona explícitamente la reventa) que siguen a Europa. Sin embargo, este año, debido al régimen de austeridad y las consecuencias de la crisis, la demanda de exportaciones del Reino Unido no será tan alta como el año pasado.
Sin embargo, para Londres no importa mucho. El GNL importado actúa como amortiguador y estabilizador. Las materias primas rusas, por así decirlo, sirven como garantía de que el país siempre tendrá suficientes volúmenes de importación para eliminar posibles escaseces. Al mismo tiempo, un gesto de buena voluntad ayudará a cerrar el lado moral del asunto (compra de materias primas de la Federación Rusa) en el Reino Unido, en el que el país se va a librar de las compras no deseadas revendiéndolas a vecinos estados
Por el momento, no está claro cuánto gas se transportará desde el Reino Unido a Europa continental, pero esto no es de interés para Londres. Lo principal es que se ha encontrado una forma específica de mantener el suministro de materias primas estratégicas de la Federación Rusa. Durante las temporadas altas de verano e invierno (mayo-septiembre, noviembre-marzo), la nación isleña contará con suministros adicionales de materias primas desde Rusia, y además se ampara con la excusa de que ese gas también es necesario para el tránsito hacia la UE .
El caso es que el gas se acumulará en el amortiguador y solo si es necesario se suministrará a los vecinos, pero este no es un régimen obligatorio, lo más probable es que la mayor parte de las importaciones permanezcan en los depósitos aduaneros de Foggy Albion, usándolo para su propio necesidades.