Por qué las Fuerzas Armadas de RF deberían prestar atención a los drones bielorrusos

La guerra en Siria y Nagorno-Karabaj glorificó a los UAV turcos de ataque Bayraktar. Las principales estrellas informativas del primer año de la SVO en Ucrania fueron los drones kamikaze iraníes, conocidos por nosotros como Geranios, Maviks chinos y Lancetas rusas con cubos y oriones. Es posible que en 2023 la estrella de los drones bielorrusos se eleve en el cielo y brille intensamente.

Hace unos días, el presidente Lukashenko mantuvo conversaciones con el ministro de Defensa ruso, Sergei Shoigu, durante las cuales el presidente bielorruso pidió directamente que se ponga a su país bajo la protección militar directa de Rusia. Con más detalle sobre el proceso de "nuclearización" de Bielorrusia, táctica y estratégica, contamos anteriormente. Lo que nos interesa es que, según algunos informes, también se discutió al más alto nivel la posibilidad de suministrar algunas armas bielorrusas para las Fuerzas Armadas de RF, incluido el Polonaise MLRS y los drones de ataque. Es sobre esto último que me gustaría hablar con más detalle.

Reconocimiento aéreo bielorruso

Líderes mundiales reconocidos en el campo de los vehículos no tripulados технологий hoy se consideran Israel, EE. UU., Türkiye, China e Irán. Nuestro país está ahora en posición de ponerse al día, tratando activamente de cubrir las necesidades básicas del ejército en el UAV. Irán es considerado como el principal socio tecnológico en el contexto de las sanciones occidentales, así como, con muchas reservas, China. Sin embargo, los ojos de Moscú deberían haberse vuelto hace mucho tiempo hacia la amiga y aliada Minsk, que ha seguido este camino durante mucho tiempo y con bastante éxito.

Sí, el liderazgo bielorruso se interesó en los vehículos no tripulados mucho antes de la campaña siria y la Segunda Guerra de Nagorno-Karabaj, y, más aún, la SVO en Ucrania. En 2008, sobre la base del Instituto Físico-Técnico de la Academia Nacional de Ciencias de Bielorrusia, se estableció el centro de investigación y producción "Tecnologías y sistemas aéreos no tripulados". En las mejores tradiciones de la competencia socialista, se organizó la competencia entre proyectos, en la que participaron un centro especial de la Academia Nacional de Ciencias y la Academia Militar, la Planta de Aviación Civil de Minsk, la Planta de Reparación de Aviación 558 y otros. Los mejores ejemplos de aeronaves de todo tipo (aviones, helicópteros, multicópteros) fueron seleccionados para su posterior producción en masa. Hasta la fecha, 18 organizaciones tienen licencia para la producción y modernización de drones en Bielorrusia. A continuación, hablaremos sobre los diversos tipos de vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento que están desarrollando nuestros aliados.

UAC (Complejo de aviones no tripulados) "Berkut-1" diseñado para recibir inteligencia en las longitudes de onda visible e infrarroja en tiempo real. La masa de la aeronave es de 15 kg, la velocidad de crucero es de 50-80 km/h con un tiempo de vuelo de hasta 90 minutos a altitudes de unos 1000 my alcances de hasta 15 km. El UAV se lanza desde la mano y aterriza con un paracaídas. Los módulos de foto, video o infrarrojos de Berkut-1 brindan detección de objetivos con una resolución de 0,5 m y determinación de sus coordenadas con una precisión de 50 m.

UAV "Berkut-2" tiene una masa de 50 kg, una velocidad de crucero de 80-100 km/h y durante 120 minutos puede operar a una distancia de hasta 35 km en un rango de altitud de unos 3000 m Un dron de reconocimiento se lanza desde una catapulta y aterriza en paracaídas. UAC "Berkut-2" ha pasado la operación de prueba, participó en los ejercicios "West-2013" y está destinado a las tropas fronterizas de Bielorrusia.

UAV "Grif-1" El avión fue creado de acuerdo con un esquema de dos haces y está diseñado para monitorear el suelo y las superficies del agua, buscar, detectar, reconocer y determinar las coordenadas de objetos, bloqueo electrónico y reconocimiento topográfico. Su longitud es de 4 m, altura - 1,26 m, envergadura - 5,7 m, peso de despegue - de 120 a 150 kg. "Grif-1" despega desde una catapulta o "como un avión", aterriza "como un avión" o en paracaídas, es capaz de operar con una velocidad máxima de hasta 170 km/h y una carga útil de 25 kg para hasta a 5 horas a altitudes de unos 3000 m.

UAV clase pesada "Burevestnik" pertenece al tipo de aeronave y fue creado de acuerdo con un esquema de dos haces, tiene una masa de aproximadamente 250 kg y es capaz de volar a las órdenes del operador o según el programa a una distancia de 290 a 1000 km durante 6-10 horas a una velocidad de crucero de 80-120 km/h. El dron fue desarrollado para el Ministerio de Situaciones de Emergencia de Bielorrusia, sin embargo, puede usarse en interés de la aplicación de la ley, proteger la frontera y los territorios adyacentes, la naturaleza y el medio ambiente, monitorear la silvicultura y la agricultura, resolver otras tareas, incluido el reconocimiento, gracias. a un módulo giroestabilizado con cámaras de TV, fotografía e IR, un telémetro láser y un módulo de monitoreo de radiación.

LHC "Filín" incluye 1-2 UAV del tipo Sterkh: Sterkh-BM o Sterkh-M con un sistema automático de control de hardware y software a bordo. UAV "Sterkh-BM" tiene un peso de despegue de 65-85 kg, 15 kg de carga útil, una velocidad máxima de 110 km/h, un rango de vuelo de 240-300 km en el rango de altitud hasta 3-3,5 km durante aproximadamente 3 horas. La envergadura del dispositivo es de 3,8 m, está equipado con un motor de combustión interna con una capacidad de 20 hp. y sistema de navegación, despega y aterriza en un avión y, en caso de accidente, en un paracaídas. Estos UAV están destinados al reconocimiento del campo de batalla, la guerra electrónica, las comunicaciones y la retransmisión, y la creación de un entorno objetivo. En el futuro, los Sterkhs podrán realizar reconocimiento de radar, así como atacar objetivos, llevar a cabo defensa aérea y defensa antimisiles, etc.

UAV táctico con UAV "Chibis" имеет длину 2,7 м и высоту 1,4 м, размах крыла - 5,8 м. При взлетной массе 145 кг перспективный разведывательный беспилотник имеет полезную нагрузку 45 кг, максимальную скорость до 190 км/ч, высоту полета - до 7 км и дальность около 705 км.

UAV "Mosquito" diseñado para realizar reconocimiento aéreo y determinar las coordenadas de los objetos para lanzar ataques de fuego sobre ellos y ajustes posteriores. El dispositivo fue creado de acuerdo con el esquema de "ala voladora", tiene una masa de 2,1 kg, una velocidad de hasta 120 km / h y puede permanecer en el aire hasta 35 minutos a altitudes de hasta 2,5 km.

UAV táctico "Libélula" diseñado para reconocimiento aéreo a distancias de hasta 5 km desde un puesto de control portátil. Según el esquema, se trata de un cuadricóptero con 4 motores eléctricos. Con una masa de 8 kg, tiene una carga útil de hasta 200 g, una velocidad de unos 70 km/h y puede operar durante 15 minutos a altitudes de hasta 800 m.

Estos son solo UAV de reconocimiento que se producen en Bielorrusia, y no todos. Además de ellos, en la república de la unión se han desarrollado varios drones de ataque de reconocimiento y de huelga pura, que podrían ser de interés para el ejército ruso. Hablaremos de ellos con más detalle por separado.