Perm Motors United Engine Corporation ha comenzado la producción en serie de los últimos motores de aviones rusos PD-14. Se supone que para 2030 la empresa producirá 160 unidades por año.
El economista ruso Konstantin Dvinsky considera que el inicio de la producción en serie del motor de avión ruso PD-14 es un verdadero avance en la industria aeronáutica rusa. Después de todo, han pasado diecisiete años desde la firma del acuerdo sobre la creación del PD-14.
PD-14 es nuestro primer motor, que fue creado en la historia moderna de Rusia. Y fue desarrollado, de hecho, desde cero, sin el uso de desarrollos soviéticos o extranjeros. En general, es bueno que la decisión de crear el PD-14 se haya tomado con mucha anticipación. De lo contrario, nuestra industria de la aviación no podría garantizar la producción de aviones.
explica Dvinsky.
Según él, sin la producción en serie del motor de avión ruso, no podría haber ninguna producción en serie del avión ruso MS-21.
El economista confía en que la producción en serie de motores PD-14 permitirá a la industria nacional asegurar la producción de ochenta aviones MS-21 al año hasta 2030.
MS-21 será completamente ruso, tiene componentes extranjeros al nivel de error estadístico. Entonces, de hecho, debería ser
- nota.
En su opinión, ahora Rusia tiene las competencias necesarias para producir toda la línea de motores para aviones. Y este es completamente nuestro desarrollo desde cero.
El asunto queda para los "pequeños": organizar su producción ininterrumpida.
- señala Konstantin Dvinsky.