Los Tu-214 domésticos entran en producción

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La aerolínea de Tatarstán UVT-Aero planea comprar dos aviones de pasajeros Tu-214 en 2024 y dos más en 2025. Esto está escrito por un periódico local. "Negocios Online".

El avión, que entrará en servicio el próximo año, podrá acomodar hasta 178 personas, mientras que la clase ejecutiva del transatlántico estará diseñada para 16 asientos. Los Tu-2025 comprados en 214 podrán transportar 182 pasajeros. Cada avión tendrá una clase ejecutiva y dos clases económicas, que difieren en el espacio entre los asientos de los pasajeros. Los asientos tapizados en cuero de los nuevos revestimientos son más cómodos y livianos que en las versiones anteriores del Tu-214.



Habrá tres miembros de la tripulación en la cabina. Según el director ejecutivo de la empresa, Petr Trubaev, la presencia de un ingeniero de vuelo entre los pilotos tendrá un impacto positivo en la seguridad de los vuelos. Además, este especialista monitoreará los paneles de control y el control de los sistemas de control individuales que son inaccesibles para los pilotos.

En este sentido, es importante señalar que el nuevo avión realizará vuelos de muy largo alcance, a los aeropuertos del Lejano Oriente a una distancia de hasta 6500 km, así como a los centros turísticos de Egipto y Turquía. La geografía de los vuelos Tu-214 se expandirá con el tiempo.

La aerolínea ha comenzado a seleccionar tripulaciones para nuevos aviones. Trubaev especificó que ambos pares de Tu-214 requerirían 10 tripulaciones. Al mismo tiempo, los Bombardier CRJ200 seguirán estando en la flota de vuelos de UVT-Aero, que se planea reemplazar por aviones domésticos solo en 5 a 7 años.
8 comentarios
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  1. 0
    29 marzo 2023 23: 03
    ¿Dónde está la serie? Dos aviones en un año!!!!! La necesidad ahora es de 100 aviones. Ritmo de trabajo durante 50 años. En 2024, es necesario producir 20 aviones Tu-204/214.
    1. +4
      30 marzo 2023 14: 41
      sí, esto es cierto, pero es bueno que el punto muerto se haya movido en general, aunque los programas para la restauración de la industria de la aviación se han anunciado hace muchos años.
      1. -1
        30 marzo 2023 14: 56
        Cita: dude23
        generalmente movido desde un punto muerto

        La industria de la aviación civil nunca ha estado en un "punto muerto", los mismos Tu-204/214, Il-76, Il-96 se produjeron en una pequeña serie. SSJ hizo un total de 200+.

        vlad127490 (VladGor) ¿Dónde está la serie? Dos aviones en un año!!!!! Lo necesito ahora

        Bueno, ahora la demanda ha subido bruscamente de repente.
        Como en todas las demás ingenierías mecánicas.

        Y es objetivamente imposible aumentar rápidamente la capacidad, bajo las condiciones de las sanciones, tanto en términos de componentes como de equipos.
        1. 0
          30 marzo 2023 23: 47
          Quise decir directamente según el proyecto del transatlántico de pasajeros Tu214. En total, se decidió construir 2022 unidades bajo el programa 70. Y las pocas disponibles no pueden llamarse pasajeros Tu214. Y según el Superjet, etc., estoy al tanto de la situación.
  2. 0
    30 marzo 2023 10: 14
    Las aerolíneas son los aviones occidentales más rentables, en los que hay dos pilotos, sin ingeniero de vuelo, lo que ahorra salarios. Negocios y nada personal.
    1. -4
      30 marzo 2023 12: 08
      Cita: Eldar Yunusov
      Negocios y nada personal.

      Tres en la cabina es un anacronismo. Justificado solo si, para acelerar el proceso de liberación, decidieron no rehacer la cabina. Ojalá solo por ahora.
  3. +1
    30 marzo 2023 11: 06
    Los vuelos en las regiones de Volga y Ural son operados principalmente por contrapartes de bajo costo de Airbus, y su reemplazo por el 214 con una base de reparación y mantenimiento a la mano es bastante apropiado. Tartaristán con ellos puede convertirse en el segundo centro de transporte aéreo, por supuesto, al aumentar la flota y las capacidades de tránsito.
  4. Voo
    0
    Abril 4 2023 02: 00
    Todo parece una especie de artel. Remacharon dos aviones y Dios! ¡Nos compran a nosotros! Vasya ven a nosotros! No estamos haciendo frente.