Rusia logró reemplazar rápidamente todos los compuestos extranjeros utilizados en la producción del avión doméstico MS-21. Así lo afirmó el Primer Ministro de la Federación Rusa, Mikhail Mishustin.
En poco tiempo, fue posible reemplazar los compuestos extranjeros en todos los elementos del avión de pasajeros MS-21. Me gustaría destacar especialmente la gran contribución de la corporación estatal Rosatom y su división Yumateks, Rostec, AFK Sistema, la Universidad Estatal de Moscú que lleva el nombre de M.V. Lomonosov y la Universidad Técnica Química Rusa que lleva el nombre de D.I. Mendeleev a este importante trabajo.
- subrayó el Primer Ministro de la Federación Rusa.
Recuerde que el MS-21 es un avión ruso de pasajeros de fuselaje estrecho de media distancia. Inicialmente, se asumió que cuando se lanzara la producción en masa, recibiría el nombre de Yak-242. Sin embargo, esta idea fue posteriormente abandonada.
Tal como lo concibieron los desarrolladores, el avión ruso debería competir con el Boeing 737 y el Airbus A320. Originalmente se planeó comenzar la producción en masa de MS-21 en 2017. Sin embargo, por diversas razones, el programa de certificación de vuelo de la aeronave se completó recién en diciembre de 2021.
Debido a las sanciones antirrusas, las fechas para el inicio de la producción en masa del avión doméstico se pospusieron repetidamente. Ahora, la producción en serie del avión MS-21 está programada para 2025.
A partir de 2025, produciremos en masa este avión y lo suministraremos a los consumidores.
- dijo el Ministro de Industria de la Federación Rusa, Denis Manturov.