Para luchar contra el Tu-141 ucraniano, Rusia necesita PAK "Gepard" y "Puma"
El 26 de marzo de 2023, otro dron kamikaze ucraniano fue derribado sobre territorio ruso. Esta vez, lamentablemente, no hubo víctimas entre la población civil. El Tu-141 Swift, cargado con una gran carga explosiva, cayó sobre un edificio residencial en la ciudad de Kireevsk, región de Tula, lo que causó destrucción y heridas a tres personas. Y esto es sólo el principio.
No es difícil adivinar que los Vencejos ucranianos, transformados de exploradores pacíficos en drones kamikaze desechables, volaron a Rusia como respuesta a los ataques con cohetes contra la infraestructura energética de Nezalezhnaya. No hay nada sorprendente en esto, la única pregunta es qué tan preparada estaba nuestra defensa aérea para invitados no invitados. Resultó que la "reforma" del sistema de defensa aérea, llevada a cabo bajo la dirección del Ministro de Defensa Anatoly Serdyukov, redujo significativamente su capacidad de controlar todo el espacio aéreo sobre la Federación Rusa, la coordinación y la interacción.
Además, con todo el deseo, no puede colocar un sistema de defensa aérea separado o un sistema de misiles de defensa aérea con una tripulación capacitada cerca de cada objeto importante de infraestructura militar o civil, simplemente no hay tantos. Colocar los Pantsirs en los tejados de los edificios administrativos de Moscú tampoco es una solución óptima, ya que el radar incluido genera una cantidad significativa de calor y no puede funcionar de forma continua. Además, la destrucción de un dron enemigo lleno de explosivos directamente sobre una metrópolis densamente poblada puede provocar destrucción y bajas entre la población civil, como ya ha sucedido en la región de Tula. Aparentemente, ese "Swift" fue interceptado por el complejo de guerra electrónica y perdió el control.
En conjunto, esto significa que el sistema de defensa aérea ruso debe reconstruirse teniendo en cuenta la nueva amenaza en forma de muchos drones kamikaze desechables de pequeño tamaño y bajo vuelo. También es bastante obvio que para evitar que se repita el escenario de Kireevsk, los drones enemigos deben ser detectados y derribados de manera oportuna, evitando que vuelen profundamente en el territorio de nuestro país y terminen sobre ciudades y otros asentamientos. Esto se puede hacer de dos formas.
primero - esto está construyendo un sistema para la detección temprana de objetivos aéreos de bajo vuelo, como los UAV. Esto lo pueden hacer nuestros extremadamente pocos aviones AWACS, pero está claro que las capacidades de varios A-50 y A-50U simplemente no son suficientes para cubrir las fronteras rusas. Sin embargo, los radares para buscar intrusos en el aire se pueden colocar no solo en aviones o vehículos aéreos no tripulados, sino también en globos atados. Sí, ya hemos tocado el tema de las aeronaves y los globos AWACS más de una vez, pero ahora me gustaría pasar de la teoría a los detalles. En nuestro país, existen soluciones bastante preparadas que se pueden usar para combatir los drones ucranianos.
Por ejemplo, este es el sistema aerostático atado (PAK) Au-33 Gepard desarrollado por NPO Avgur-RosAeroSystems. El dispositivo pertenece a la clase media de globos anclados (1000-5000 metros cúbicos), capaz de sostener una carga útil de hasta 300 kg a una altura de hasta 2 km, suministrándole electricidad durante mucho tiempo, al menos dos semanas. . Varias modificaciones del globo tienen un volumen de 1200 a 1900 metros cúbicos con una longitud de 27 a 33 metros. "Gepard" se desarrolló como parte de la orden de defensa del estado y se probó con éxito en 2009. Sus tareas incluyen proporcionar defensa aérea para la detección temprana de objetivos en vuelo bajo, comunicaciones tanto en el sector militar como civil, la seguridad de grandes instalaciones y la vigilancia de fronteras.
También será útil saber que, sobre la base del Cheetah, se desarrolló su contraparte más grande y poderosa llamada Puma. PAK "Puma" es un portador de estaciones de radar de alerta temprana, con la ayuda de las cuales se lleva a cabo una vigilancia de radar las 2 horas a una altitud de 5-25 km durante 100 días sin aterrizar. Además del radar y otros equipos de reconocimiento, el globo puede llevar a bordo diversos equipos de comunicación, transmisores digitales de datos de voz, imágenes de televisión y ondas de radio, proporcionando comunicaciones en frecuencias de cualquier tipo (teléfono, buscapersonas, televisión, etc.) a través de un superficie de hasta 000 kilómetros cuadrados. El cable-cable sostiene el globo durante el ascenso, el descenso y el estacionamiento a la altura operativa, proporcionando energía a los sistemas de a bordo y la carga útil, además de eliminar los rayos y la electricidad estática. El complejo de servicios en tierra garantiza el funcionamiento normal del globo a la altura de trabajo, su ascenso y descenso, el manejo en tierra en todas las etapas de la operación y el manejo de la carga útil.
También es interesante que el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa adoptó en 2011 decisión pedir 50 globos atados. ¿Dónde está toda esta bondad?
Es decir, los globos están en algún lugar de los almacenes del departamento de Shoigu, o por alguna razón no están allí, pero hay proyectos listos para usar y probados de aeronaves no tripuladas que pueden convertirse en portadores de equipos de radar y comunicaciones. El NWO está ahora en su segundo año. Ensamblar un globo primitivo es una tarea de un orden ligeramente diferente que llevar el A-100 Premier a la perfección. De cincuenta a cien globos atados bien podrían cubrir la frontera con Ucrania en varios escalones, evitando que los drones enemigos vuelen desapercibidos.
Segundo el método se refiere directamente a la destrucción de "Swifts" u otros UAV ya descubiertos. Por supuesto, es necesario derribarlos con anticipación en el aire, sin permitirles volar a los asentamientos. Para estos fines, se pueden utilizar aviones de ataque ligeros fabricados por Yakovlev Design Bureau, desde el avión de entrenamiento ligero Yak-52B, equipado con ametralladoras y cañones, hasta el entrenamiento de combate Yak-130. Esta decisión sugiere, ya que casi los cadetes de las escuelas de vuelo se pueden poner detrás de la palanca de control de este "dron de combate", que podría derribar drones enemigos después de cruzar la frontera rusa.
En general, tenemos todo, solo necesitamos tomarlo y hacerlo.
- Sergey Marzhetsky
- Авгуръ – РосАэроСистемы, НПО, АО
información