El prometedor UAV pesado "Thunder" pronto recibirá su motor

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Una de las principales razones por las que Rusia se está quedando atrás en la construcción de drones pesados ​​es la falta de motores adecuados para dichos vehículos aéreos no tripulados. Parecería que en las condiciones actuales, cuando se han impuesto sanciones sin precedentes a nuestro país, será muy difícil resolver este problema.

Mientras tanto, recientemente en los medios rusos brilló noticias sobre la finalización exitosa de las pruebas del elemento clave del motor AI-222-25 actualizado. Es esta planta de energía la que debería convertirse en el corazón del UAV de choque doméstico "Thunder" y no solo.



Vale la pena señalar que fue solo un milagro que fuera posible mantener la producción de este motor. Después de todo, él, como la mayoría de las producciones ruso-ucranianas, podría convertirse en una "víctima". político giros y vueltas que comenzaron en 2014.

Sin embargo, en 2015, el Centro de Investigación y Producción de Ingeniería de Turbinas de Gas Salyut informó que la empresa dominaba completamente la producción de AI-222-25. Al mismo tiempo, la modernización de la central eléctrica no se detuvo.

Uno de los resultados clave de este proceso fue el anuncio antes mencionado de la finalización exitosa de las primeras pruebas del nuevo compresor de alta presión para la unidad mejorada. Según el desarrollador, el producto mejorado tiene mejores características de peso y tamaño, es más barato de fabricar y también simplifica la reparación y operación de la planta de energía.

En cuanto al dron ruso "Thunder", se presentó por primera vez en 2020. El UAV es único en el sentido de que, además de la función de choque tradicional, podrá realizar otra más "exótica".

Según lo planeado por los desarrolladores, el dron Thunder estará acompañado por 10 pequeños drones Lightning. Esta "compañía" debe volar cientos de kilómetros por delante del principal grupo de aviación e identificar los sistemas de defensa aérea enemigos. Tan pronto como se detecten estos últimos, los Relámpagos podrán atacar el objeto enemigo y el Trueno regresará.

Tal decisión podría ser una ayuda significativa para nuestra aviación durante el NWO. Sin embargo, el dron pesado ruso aún se encuentra en la etapa de prototipo, y la razón de esto es la falta del motor necesario.

Sin embargo, los éxitos recientes del Centro de Investigación y Producción de Ingeniería de Turbinas de Gas Salyut indican que puede que no sea tan largo esperar la aparición de un UAV único en servicio con las Fuerzas Armadas de RF.

2 comentarios
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  1. +4
    21 marzo 2023 06: 22
    ¿Cómo, sin pruebas de 12 años (a la "Pacer")? No canónico.
  2. +1
    22 marzo 2023 18: 58
    Sin embargo, en 2015, el Centro de Investigación y Producción de Ingeniería de Turbinas de Gas Salyut informó que la empresa dominaba completamente la producción de AI-222-25.

    ¿Dónde están los motores? Durante 7 años podrían haber hecho tanto que sería suficiente no solo para truenos. Y podrían modernizarse en paralelo. Resulta que los líderes de Salyut NPC engañaron a todos, pero simplemente mintieron, o el problema de producir el UAV Grom no está en absoluto en los motores.