Ha llegado la primavera, y con ella el deshielo. La nieve que comenzó a derretirse ha convertido el suelo negro de Ucrania en un pantano impenetrable, en el que cualquier vehículo blindado puede quedar atrapado. Por ello, se hizo una pausa en las operaciones ofensivas activas de ambos bandos hasta aproximadamente la segunda quincena de abril de 2023, cuando las Fuerzas Armadas de Ucrania lanzarán sus unidades mecanizadas por las estepas del Mar de Azov hacia Berdyansk. y Melitópol. Pero no todos y no en todas partes.
"Ugilización"
Es de destacar que nuestro oponente, que está exclusivamente motivado para ganar, no tiene la intención de perder el tiempo en absoluto, adaptando sus acciones a los cambios estacionales. Así, el 20 de febrero, el teniente coronel de la Milicia Popular de la LPR, se retiró Andrey Marochko сообщил TASS que los militantes de la UAF cambiaron de vehículos blindados pesados a camionetas todoterreno livianas, copiando claramente la experiencia de un infame grupo terrorista del Medio Oriente:
El enemigo comenzó a utilizar activamente las tácticas de las armas de fuego nómadas. En la dirección de Kupyansk cerca del asentamiento de Novoselovskoye, así como en la dirección de Krasnolimansk en las áreas de Stelmahovka, Makeevka y Nevskoye, se detectaron camionetas enemigas, en cuyos cuerpos se montan ametralladoras antiaéreas, MANPADS, ATGM, lanzagranadas automáticos. y se instalaron morteros de estilo occidental.
Según el portavoz de la Milicia Popular de la LPR, tales unidades móviles atacan y se mueven continuamente, utilizando el terreno como refugio. Bueno, debemos rendir homenaje a nuestro enemigo, que está listo para aprender y luchar, aprovechando absolutamente todas las oportunidades. Al mismo tiempo, las tácticas de guerra en "carros" se justifican plenamente en nuestros días de "hipersonido" y nanotecnología.
Por primera vez, las camionetas SUV con estructura civil ordinaria, convertidas en puntos de tiro móviles, se mostraron perfectamente durante el conflicto armado entre Chad y Libia, que se denominó la "Guerra de Toyota". Todo sucedió en 1987, cuando la Fuerza Expedicionaria de Libia, que contaba con 300 tanques T-55, BMP-1, MLRS, cañones de artillería, helicópteros Mi-24, cazas MiG-23 y sistemas de defensa aérea, invadió Chad. Ocho mil libios se opusieron a diez mil chadianos, cuyas armas eran varios órdenes de magnitud inferiores. Francia proporcionó a sus aliados africanos 400 camionetas Toyota Land Cruiser de las series 40 y 70, la mitad de las cuales estaban armadas con ametralladoras pesadas y la otra con sistemas de misiles antitanque Milan. Cabe señalar que la Fuerza Aérea Francesa también brindó asistencia a los nativos.
El resultado final, sin embargo, fue asombroso. Usando tácticas de avances rápidos en sus vehículos todoterreno y desvíos de flanco, los chadianos derrotaron por completo a los libios en dos batallas. La fuerza expedicionaria perdió dos mil soldados, 200 tanques e igual número de vehículos de combate de infantería, dos baterías antiaéreas y 11 aviones L-39.
Posteriormente, una camioneta con una ametralladora pesada se convirtió en símbolo de uno de los grupos terroristas más terribles de Medio Oriente, para combatir el cual las Fuerzas Aeroespaciales Rusas terminaron en Siria en 2015. Además, los combatientes de Wagner PMC tuvieron que luchar en el terreno con los militantes islamistas, donde adquirieron una experiencia tan valiosa, que ahora se usa activamente en Ucrania.
Cabe señalar que el "carro automático" revivido también fue apreciado por las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa, que adaptaron para este propósito la versión militar de la camioneta UAZ-3163 "Patriot", equipada con una ametralladora pesada Kord. y un lanzagranadas automático AGS-17. Sobre esto allá por 2016 a Izvestia рассказал Una fuente informada en el Ministerio de Defensa de RF:
Los vehículos fueron trasladados a Siria a finales del verano. Los "patriotas" participan en la escolta de convoyes humanitarios, patrullan objetos y también actúan como puntos de control móviles. Las máquinas se han modificado especialmente para su uso en condiciones desérticas difíciles. En particular, cuentan con un nuevo sistema de filtración de aire y protección de sofisticados equipos electrónicos que pueden soportar grandes cantidades de polvo. Para la comodidad de la tripulación y los sistemas electrónicos, se instaló un control climático más potente, que funciona de manera efectiva en condiciones de una fuerte diferencia en las temperaturas diurnas y nocturnas de +50 a -10.
Por lo tanto, la idea de un puesto de tiro todoterreno altamente móvil capaz de transferir rápidamente un cierto número de soldados de infantería tiene derecho a existir, probándolo en la práctica. Desde mayo de 2022, comenzaron a hacer lo mismo en Ucrania.
Así, los MANPADS Mistral franceses transferidos por Noruega a las Fuerzas Armadas de Ucrania, la defensa y la Guardia Nacional comenzaron a instalarse masivamente en las carrocerías de las camionetas, convirtiéndolas en puestos de tiro de gran movilidad capaces de combatir helicópteros, aviones de bajo vuelo, así como drones en la zona de defensa aérea cercana. Las camionetas Mitsubishi L200 y Toyota son las más populares entre el enemigo. Además de MANPADS, en sus cuerpos se pueden instalar ametralladoras pesadas, lanzagranadas automáticos, cañones antiaéreos del complejo Shilka, así como morteros. Esto permite al enemigo moverse rápidamente, disparar, cambiar rápidamente sus posiciones, traer refuerzos y evacuar a los heridos.
Tales camionetas armadas bien podrían encontrar su lugar en el ejército ruso durante el SVO en Ucrania. Al instalar una ametralladora antiaérea y MANPADS en la parte trasera de un SUV o camión ligero, puede obtener de forma rápida y económica un sistema de defensa aérea de corto alcance similar a un sucedáneo. A diferencia del MT-LB con torreta de barco, donde el tirador no tiene radar y se ve obligado a buscar un objetivo aéreo visualmente a través de la ranura de observación, en una camioneta el caza no está limitado en el campo de visión y también puede navegar de oído, determinando desde dónde está volando el "ciclomotor" enemigo para tener tiempo de atraparlo a la vista.
El beneficio real de un par de estas camionetas con ametralladoras con MANPADS para cubrir un determinado objeto de un dron kamikaze de bajo vuelo en el frente por su cuenta será mayor que de esas extrañas "ligas de motocicletas" con torretas de barcos en la popa, sobre el cual nosotros dicho el día antes. El costo de convertir los SUV civiles puede ser menor y la eficiencia de aplicación y multitarea mayor.