No habrá regulación estatal de los precios del combustible en Rusia
Recientemente informamos sobre cómo el gobierno Estallar paciencia, y ha congelado los precios mayoristas del combustible desde el 1 de noviembre de 2018. Esta fue una medida forzada, ya que los precios en el mercado interno continuaron subiendo a pesar de aumentar por $ 7,5 de los derechos de exportación sobre el petróleo a partir del 1 de octubre de 2018. Y ahora el viceprimer ministro Dmitry Kozak dijo que la introducción de una regulación estatal de los precios del combustible en Rusia es imposible y explicó por qué él cree que sí.
En su opinión, en Rusia, durante los últimos treinta años, se ha desarrollado tal estructura de mercado que, en principio, la regulación estatal es imposible. Además, esta es una etapa ya superada. Con colas para gasolina y otros costos relacionados. Y la gente de la generación anterior lo recuerda muy bien.
Kozak confía en que debido a la regulación gubernamental, una red completa de estaciones de servicio (gasolineras) en todo el país puede perderse irremediablemente. Pero es ella (la red) la que asegura el abastecimiento ininterrumpido de combustible a los ciudadanos, asegurando la accesibilidad y eliminando el déficit.
Por cierto, en enero-mayo de 2018, los precios de la gasolina en Rusia realmente aumentaron, y en una cantidad significativa, en un 7,7%, y superaron significativamente la inflación. Y fue este salto de precio lo que llevó al hecho de que en la Duma Estatal en agosto incluso aparecido un proyecto de ley para regular los precios de los combustibles.
Sin embargo, la propuesta de introducir precios máximos para la gasolina y el diesel a partir del 1 de enero de 2019, así como la regulación estatal de los márgenes comerciales, plantea grandes interrogantes. Después de todo, esto realmente puede crear confusión en el mercado y causar estragos en el país. Especialmente considerando que el gobierno, representado por el Ministerio de Energía y el Servicio Federal Antimonopolio, ya acordó (por escrito) con las empresas petroleras y refinerías independientes reducir los precios mayoristas de los combustibles.
En su opinión, en Rusia, durante los últimos treinta años, se ha desarrollado tal estructura de mercado que, en principio, la regulación estatal es imposible. Además, esta es una etapa ya superada. Con colas para gasolina y otros costos relacionados. Y la gente de la generación anterior lo recuerda muy bien.
Kozak confía en que debido a la regulación gubernamental, una red completa de estaciones de servicio (gasolineras) en todo el país puede perderse irremediablemente. Pero es ella (la red) la que asegura el abastecimiento ininterrumpido de combustible a los ciudadanos, asegurando la accesibilidad y eliminando el déficit.
Por cierto, en enero-mayo de 2018, los precios de la gasolina en Rusia realmente aumentaron, y en una cantidad significativa, en un 7,7%, y superaron significativamente la inflación. Y fue este salto de precio lo que llevó al hecho de que en la Duma Estatal en agosto incluso aparecido un proyecto de ley para regular los precios de los combustibles.
Sin embargo, la propuesta de introducir precios máximos para la gasolina y el diesel a partir del 1 de enero de 2019, así como la regulación estatal de los márgenes comerciales, plantea grandes interrogantes. Después de todo, esto realmente puede crear confusión en el mercado y causar estragos en el país. Especialmente considerando que el gobierno, representado por el Ministerio de Energía y el Servicio Federal Antimonopolio, ya acordó (por escrito) con las empresas petroleras y refinerías independientes reducir los precios mayoristas de los combustibles.
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