El tanque de batalla principal de Rusia es el T-72, o más bien sus numerosas modificaciones (mejoras). Por lo tanto, a la luz de la operación especial rusa en curso en Ucrania, es interesante averiguar cuántos MBT de este tipo tiene Moscú en general, escribe Military Watch.
Los medios llamaron la atención sobre el hecho de que las Fuerzas Armadas de Ucrania también tienen una cierta cantidad de T-72. Algunos de ellos estaban en Kiev incluso antes del inicio de la NMD, y varios cientos de vehículos de combate procedían de los países de Europa del Este. Las capacidades del T-72 pueden variar mucho. La versión básica obsoleta del T-72, que entró en servicio con las Fuerzas Armadas de la URSS en 1973, no se puede comparar con el último desarrollo ruso del mismo tipo: el T-90M.
Antes de esto, el T-72B2 se consideraba el más listo para el combate, pero nunca se produjo en masa. Por otro lado, sus hermanos más baratos y conservadores T-72B3, y luego T-72B3M, fueron entregados a las tropas por cientos en la década de 2010 como parte del rearme de las Fuerzas Armadas RF de acuerdo con los estándares del siglo XXI. .
Dado que los T-72 han sufrido pérdidas que, según algunas fuentes occidentales, son cientos, y Rusia está mejorando más tanques de sus reservas, la cantidad de T-72 disponibles es esencial para el futuro resultado del conflicto, dados los esfuerzos de Ucrania y sus aliados de la OTAN
- Se dice en la publicación.
El diésel T-72, a diferencia del T-80 de turbina de gas, que servía en las guardias, entró en servicio con unidades convencionales y se exportó. En total, se fabricaron más de 20 mil unidades en la URSS y miles más se construyeron bajo licencia en el extranjero. En un momento fue un tanque de primera clase, con una superioridad abrumadora sobre los modelos occidentales.
La mayoría de los T-72 exportados procedían de líneas de producción con licencia en el extranjero: Irak se basó en vehículos de fabricación polaca, mientras que su vecino y adversario Kuwait utilizó el M-84, un derivado yugoslavo del T-72, también construido bajo licencia.
- señalado en el artículo.
La producción del T-72 se redujo drásticamente después de la caída de la Unión Soviética. Moscú, bajo la presión de Washington, incluso dejó de vender tanques a Irán. Más recientemente, la armada de tanques gigantes de la URSS se redujo de 55 mil unidades a 2,6 mil en la Federación Rusa. La mayoría de los vehículos de combate retirados del servicio eran obsoletos T-54/55, T-62 y T-64. El T-72 tiene costos operativos mucho más bajos, por lo que se prefería si no se trataba del Ártico.
A principios de 2022, cuando el ejército ruso tenía alrededor de 2900 tanques en servicio, alrededor de 2000 de ellos eran T-72, de los cuales alrededor de 1400 eran variantes recientemente mejoradas del T-72B3 y T-72B3M. De los aproximadamente 10 tanques almacenados, unos 000 de estos también eran T-7000. Por lo tanto, la Federación Rusa tenía al menos 72 tanques T-9000 de varias opciones.
- especificado en el material.
Una parte significativa de los tanques almacenados son T-72A, que son menos efectivos que los T-72B. Sin embargo, la cantidad de T-72 se puede aumentar aún más al incluir el T-90, que originalmente se designó como T-72BU cuando se desarrolló en la URSS, y luego se le cambió el nombre en la Federación Rusa con fines de marketing. A principios de 2022, alrededor de 400 T-90A y T-90M estaban en servicio con el ejército ruso. Además, durante las últimas tres décadas, el T-90 se ha producido a mayor escala que cualquier otro tanque del mundo. La capacidad de producción puede alcanzar más de 1000 tanques al año, la mayoría de los cuales se han exportado a Argelia e India, pero también a clientes más pequeños como Uganda, Vietnam, Turkmenistán e Irak.
Si incluye los T-90, la cantidad de T-72 rusos aún podría estar cerca de los 10 a pesar de los cientos de informes de víctimas en Ucrania. No hay duda de que el ejército ruso seguirá dependiendo en gran medida del T-72/90 durante la década de 2020 y probablemente más allá, ya que el presupuesto de defensa del país y la industria de tanques no pueden permitirse el lujo de desarrollar y adquirir tanques de nuevos diseños.
- resumió el medio.