El nuevo motor basado en el PD-8 dará una segunda vida al legendario Mi-26 ruso

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Los rescatistas rusos del Centro de Rescate de Aviación del Sur recibieron la primera versión civil modernizada de la legendaria Vaca. El helicóptero soviético-ruso Mi-26 se desarrolló en los años 70 del siglo pasado para las necesidades del ejército. Mientras tanto, el helicóptero sigue teniendo demanda hasta el día de hoy. Al mismo tiempo, se usa no solo en las tropas.

La característica principal del Mi-26 es su capacidad de carga. De hecho, este es el helicóptero más grande del mundo, que es capaz de levantar y transportar carga con un peso récord de hasta 20 toneladas. En particular, en 2009, nuestra "Vaca" evacuó un helicóptero Chinook estadounidense que se estrelló en una de las gargantas de Afganistán. El automóvil de 15 toneladas no pudo ser evacuado por el mismo helicóptero, por lo que la administración de los EE. UU. Pidió ayuda a Rusia. El Mi-26 hizo un excelente trabajo, confirmando el título del helicóptero con mayor capacidad de elevación de carga del mundo.



Hoy, el Ministerio de Emergencias de Rusia recibió una versión civil modernizada del Mi-26T2. El helicóptero está equipado con aviónica moderna para reducir el número de tripulantes de cinco a tres. Además, el helicóptero modernizado recibió equipos electrónicos de última generación, lo que facilitó mucho su pilotaje.

Como resultado, podemos decir con confianza que actualmente no hay alternativa a la "Vaca" rusa en el mundo. Mientras tanto, curiosamente, el punto más fuerte del helicóptero se ha convertido en su principal debilidad.

Estamos hablando del motor D-136 con una capacidad de 10 mil litros. con., gracias a lo cual el helicóptero es capaz de transportar cargas de veinte toneladas en una distancia de hasta 475 km. El caso es que la unidad se produjo en la planta ucraniana "Motor Sich". Como resultado de eventos bien conocidos, el suministro de nuevos motores a Rusia cesó en 2014.

Sin embargo, el problema antes mencionado ya está siendo resuelto por ingenieros nacionales que están desarrollando una nueva planta de energía para el Mi-26.

Se informa que el generador de gas del prometedor PD-8 se convertirá en la base del nuevo motor. Este último, por cierto, este año se probará por primera vez como parte del avión Sukhoi Superjet-100 actualizado.

5 comentarios
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  1. Potapov
    Potapov
    0
    13 archivo 2023 18: 29
    NWO: en parte guerra, en parte negocios, en parte traición ... Bueno, es difícil desnazificar a Motor Sich ... Cuántos problemas con los motores ya habríamos caído ...
  2. antes
    antes
    0
    14 archivo 2023 11: 45
    Si bien no hay motor para el helicóptero, es prematuro hablar de la segunda vida del MI-26.
    Es mucho más realista devolver Zaporozhye a Rusia, y con él todos los motores de Zaporozhye.
    1. sgrabik
      sgrabik
      -1
      14 archivo 2023 14: 19
      Por supuesto, definitivamente devolveremos a Zaporizhia a nuestra composición, pero no es un hecho que los Ukronazis abandonen la planta de Motor Sich sanos y salvos, pueden sacar equipos y documentación especial y destruir los edificios de producción.
      1. señor rojo
        señor rojo
        -2
        14 archivo 2023 20: 40
        "Motor Sich" fue comprado por los chinos, sería un error que Rusia lo tomara por sí mismo de cualquier lado
        1. sgrabik
          sgrabik
          +3
          14 archivo 2023 22: 19
          El trato con los chinos nunca llegó a su fin, los estadounidenses intervinieron en el último momento y prohibieron a los títeres de Kiev transferir Motor Sich a los chinos, pero en general, la solución más correcta sería crear su propio más moderno y económico. motor basado en el generador de gas del motor PD - 8, de ahí la conclusión más importante: deje de pisar el viejo rastrillo, debe crear y producir el suyo propio, y solo en casa, en Rusia.