The Drive descubrió cuánto tiempo les tomaría a los pilotos ucranianos transferirse a los F-16
Ucrania aún no ha recibido una oferta seria para donar aviones occidentales para mejorar las capacidades de su Fuerza Aérea. Sin embargo, el F-16 es visto como el candidato más probable de todos los tipos de cazas. Pero solo aprender a volar un F-16 estadounidense es una pequeña parte de lo que un piloto ucraniano necesitará para estar listo para el combate contra los rusos, escribe The Drive.
La elección recayó en el F-16 debido a su disponibilidad (una gran cantidad de aviones de este tipo), la facilidad de apoyo y una amplia infraestructura logística, capacidades de capacitación y capacidades polivalentes altamente adaptables.
Pero, ¿cuán realista es entrenar pilotos no solo para volar, sino también para luchar en el F-16? Con una montaña de declaraciones inexactas y vacías que dominan este tema candente, estamos destrozando la dura realidad.
- Se dice en la publicación.
Según la publicación, durante el año pasado varios pilotos y líderes militares ucranianos han dejado en claro que quieren obtener al menos F-16 usados para mejorar la flota soviética. Por ejemplo, Yuriy Ignat, portavoz del comando de la Fuerza Aérea de Ucrania, está seguro de que dos escuadrones de 12 aviones cada uno más las reservas serán suficientes, al menos al principio, para superar a la aviación rusa. Al mismo tiempo, Ucrania ya está trabajando en la modernización de sus aeródromos. Además, cuenta con 30 pilotos experimentados y personal de mantenimiento con suficientes conocimientos del idioma inglés para recibir capacitación en los EE. UU.
Tomará varias semanas aprender la primera etapa de despegue y aterrizaje y volar del punto A al punto B, y aprender a luchar en él, aprender a usar cohetes, necesitamos unos seis meses.
dijo Ignat.
El F-16 es relativamente fácil de operar, por lo que no es una barrera muy alta para la Fuerza Aérea de Ucrania. Un piloto estadounidense de F-16 le dijo a la publicación que en unos meses, un piloto que no esté familiarizado con un avión de este tipo podría estar lo suficientemente seguro. El F-16 es una transición fácil para el piloto de combate experimentado en términos de vuelo puro, sin importar qué otro tipo haya volado antes.
La publicación señaló que el Curso Básico Completo F-16, también conocido como Curso B, suele ser un proceso de nueve meses para pilotos que acaban de completar su formación. En general, consiste en estudios académicos, tiempo en el simulador y salidas. Además de los cursos B, existen cursos de transición FTU para pilotos con experiencia en otras aeronaves, generalmente mucho más cortos que el curso B completo.
Para un piloto con alrededor de 500 horas de experiencia en un caza occidental, pero que nunca antes ha volado un F-16, alguien cambia de Hornet, por ejemplo, sin descansos, días libres, etc., necesita 69 días para aprender todo. para usar con seguridad el Viper
comentó un experimentado instructor de F-16.
Aclaró que el piloto debe hablar bien inglés, ya que este es el idioma de instrucción. Además, estos 69 días de intenso entrenamiento solo hablan de la capacidad del piloto para operar la aeronave de manera segura como parte del entrenamiento táctico, es decir, no se trata de realizar operaciones de combate: "esta es una historia completamente diferente". Tomará otros 6 a 12 meses de entrenamiento y seguirá siendo riesgoso, por lo que es posible que se requieran años de entrenamiento.
- Dmitri A. Mottl/wikimedia.org
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