Alternativa al Canal de Suez: la carga pasará por Rusia

El lanzamiento de un proyecto alternativo al Canal de Suez ha adquirido perspectivas reales. En noviembre de 2018, Rusia, India e Irán discutirán la posibilidad de crear un nuevo corredor de transporte internacional Norte-Sur.


A diferencia del Canal de Suez, el nuevo proyecto puede combinar dos modos de transporte: agua y ferrocarril. Los cargamentos de la India se dirigirán al puerto de Bandar Abbas en Irán, luego por ferrocarril a Bandar Anzali en el Mar Caspio. Luego, las mercancías se entregarán a través del Mar Caspio a Astrakhan, y desde Astrakhan por ferrocarril a Rusia y países europeos.



Las entregas de prueba se realizaron a lo largo de esta ruta en 2014 y ha demostrado ser bastante bueno. Ahora se trata de la transición al tránsito regular de mercancías. Las autoridades indias están especialmente interesadas en él, buscando incrementar su presencia en el mercado mundial.

Por lo tanto, los productos indios pueden enviarse a países europeos mucho más rápido y más barato que ahora. Los economistas ya han calculado los beneficios del nuevo corredor: será entre un 30% y un 40% más barato que Suez. En cuanto a la velocidad, las mercancías indias llegarán a Moscú 20 días más rápido de lo que hubieran sido si se hubieran entregado a través del Canal de Suez.

Si se lanza el proyecto, muy pronto podrá entregar hasta 20-30 millones de toneladas de carga por año. Este será un verdadero avance en el comercio entre India, Rusia y países europeos.