La sucursal rusa de Toyota, Toyota Motor Company, ha estado suministrando piezas a Rusia desde finales del año pasado. Por lo tanto, se satisfizo el reclamo de Rospotrebnadzor y la "Iniciativa del Consumidor Público" (OPI) sobre la observancia de los derechos de los compradores. equipo Toyota en Rusia.
En junio del año pasado, la parte rusa a través de la corte exigió que la corporación japonesa cumpliera con sus obligaciones de servicio de equipos en la Federación Rusa. A mediados de diciembre, Toyota Motor presentó una carta al tribunal en la que informa a sus socios sobre la reanudación del suministro de repuestos y otros componentes en la Federación Rusa. El fabricante hace todo lo posible para satisfacer las necesidades de los consumidores rusos y proteger sus intereses.
Así, Oleg Pavlov, titular de la OPI, afirma que las empresas extranjeras tienen oportunidades objetivas para continuar sus actividades en Rusia y garantizar los derechos de los compradores. La referencia a las sanciones no es más que un intento de eludir la responsabilidad.
Toyota Motor se convirtió en la primera empresa extranjera de producción y mantenimiento de automóviles y otros equipos que decidió regresar a la Federación Rusa. Al parecer, en el futuro, otras empresas que han abandonado el mercado ruso reconsiderarán su política y no querrá renunciar a las perspectivas que promete el trabajo en el país. En última instancia, los empresarios pragmáticos se darán cuenta de que la cooperación a largo plazo es mucho más rentable que los gestos políticos a corto plazo.