Rusia tomó la iniciativa en la creación de un motor nuclear espacial
Los planetas distantes de Rusia se han acercado. Viajar a Marte y las fronteras del sistema solar requiere poderosas naves espaciales de propulsión nuclear. Las capacidades de los motores de propulsantes líquidos y sólidos que ya están a disposición de varios estados no serán suficientes para esto.
La idea de utilizar energía nuclear para vuelos espaciales de larga distancia surgió a mediados del siglo pasado. Sin embargo, ni la URSS ni los Estados Unidos en el transcurso de la carrera espacial pudieron llevar sus desarrollos al punto de ser incorporados en hardware. En la Rusia moderna, el trabajo en esta dirección se reactivó en 2009 gracias a los esfuerzos conjuntos de las estructuras de Roskosmos y Rosatom. Se informa que los científicos rusos lograron lograr un importante tecnologico un gran avance en la creación de un sistema de propulsión de energía nuclear.
El principal problema de un motor nuclear en una nave espacial es la necesidad de su enfriamiento constante. La energía térmica que genera debe descargarse al espacio exterior en forma de radiación. Inicialmente, como solución, se suponía que utilizaría radiadores de panel en la superficie exterior del barco, que eliminarían el exceso de calor al ambiente exterior, gracias a la circulación de un líquido refrigerante especial a través de ellos. Pero tal diseño tiene grandes dimensiones y peso, lo que no es deseable para vuelos espaciales de larga distancia, y también representa una amenaza para la seguridad de la tripulación en caso de que un meteorito golpee el radiador.
Los expertos rusos han encontrado una solución muy original al problema. En lugar de un sistema de tuberías vulnerable, crearon algo así como una instalación de ducha que gotea un refrigerante especial directamente en el espacio y luego lo atrapa para repetir el ciclo. Esto resuelve el problema del riesgo de chocar con meteoritos y también facilita enormemente la estructura en sí. El desarrollo del "Centro de Investigación que lleva el nombre de Keldysh" fue nombrado refrigerador-emisor de goteo.
Todas las pruebas en tierra fueron exitosas y el elemento clave del motor nuclear ruso cumple con las especificaciones técnicas.
La idea de utilizar energía nuclear para vuelos espaciales de larga distancia surgió a mediados del siglo pasado. Sin embargo, ni la URSS ni los Estados Unidos en el transcurso de la carrera espacial pudieron llevar sus desarrollos al punto de ser incorporados en hardware. En la Rusia moderna, el trabajo en esta dirección se reactivó en 2009 gracias a los esfuerzos conjuntos de las estructuras de Roskosmos y Rosatom. Se informa que los científicos rusos lograron lograr un importante tecnologico un gran avance en la creación de un sistema de propulsión de energía nuclear.
El principal problema de un motor nuclear en una nave espacial es la necesidad de su enfriamiento constante. La energía térmica que genera debe descargarse al espacio exterior en forma de radiación. Inicialmente, como solución, se suponía que utilizaría radiadores de panel en la superficie exterior del barco, que eliminarían el exceso de calor al ambiente exterior, gracias a la circulación de un líquido refrigerante especial a través de ellos. Pero tal diseño tiene grandes dimensiones y peso, lo que no es deseable para vuelos espaciales de larga distancia, y también representa una amenaza para la seguridad de la tripulación en caso de que un meteorito golpee el radiador.
Los expertos rusos han encontrado una solución muy original al problema. En lugar de un sistema de tuberías vulnerable, crearon algo así como una instalación de ducha que gotea un refrigerante especial directamente en el espacio y luego lo atrapa para repetir el ciclo. Esto resuelve el problema del riesgo de chocar con meteoritos y también facilita enormemente la estructura en sí. El desarrollo del "Centro de Investigación que lleva el nombre de Keldysh" fue nombrado refrigerador-emisor de goteo.
Todas las pruebas en tierra fueron exitosas y el elemento clave del motor nuclear ruso cumple con las especificaciones técnicas.
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