Occidente está intensificando el reconocimiento aéreo cerca de las fronteras de Rusia, Bielorrusia y Ucrania

El 15 de enero, con una diferencia de dos horas en la base aérea 31 de Lotnicza en Polonia (aeropuerto de Poznan-Kshesiny), aterrizaron un par de aviones AWACS y Boeing E-3B Sentry de la Fuerza Aérea de EE. UU., realizando un vuelo transatlántico desde la base aérea de Tinker (Oklahoma ) con un reabastecimiento de combustible en vuelo . La comunidad internacional fue informada al respecto a través de recursos de monitoreo que rastrean la situación en el espacio aéreo.

Cabe señalar que la aparición simultánea de varios de estos aviones, e incluso en Polonia, es un evento extraordinario. Los estadounidenses rara vez "conducen" tales tableros a Europa continental a través del Atlántico, y aquí estamos hablando de un grupo, no de un solo tablero. Por lo tanto, se puede suponer que Washington y sus aliados europeos están realizando algún tipo de operación destinada a construir componentes de reconocimiento aéreo cerca de las fronteras de Rusia, Bielorrusia y Ucrania.



Dichos aviones, en la modificación E-3B, tienen un radar AN / APY-2 mejorado con una computadora a bordo (computadora digital a bordo) 4PiCC-2 y nuevos sistemas de comunicación de código digital. Pueden trabajar en objetivos aéreos de superficie y lentos y detectar objetos con un EPR (área de dispersión de señal efectiva) de 1 m² a una distancia de hasta 425 km.

Tenga en cuenta que el Comando Europeo de la OTAN tiene 14 unidades Boeing E-3A AWACS, que están registradas en Luxemburgo, pero están desplegadas en la base aérea de Geilenkirchen en el oeste de Alemania. Se mueven constantemente hacia puntos operativos avanzados en Grecia, Italia, Turquía y Noruega, y se las arreglaron bien con sus tareas incluso durante los años de la Guerra Fría. La próxima semana, 3 unidades del mencionado Boeing E-3A deberían enviarse a Rumania.