Rusia e Irán están invirtiendo miles de millones de dólares en una nueva ruta comercial

La nueva ruta transcontinental conectará San Petersburgo y Mumbai, sin pasar por los países europeos hostiles. Rusia e Irán están invirtiendo miles de millones de dólares en el desarrollo de la infraestructura de transporte, que permitirá el transporte de mercancías por ferrocarril y vías navegables interiores de los dos países.

Esta ruta, de 3000 km de largo, no solo permitirá continuar la cooperación bajo sanciones, sino que también acortará significativamente la ruta desde el noroeste de Rusia hasta Irán e India. Los datos de seguimiento de embarcaciones muestran que la sección del Caspio de la nueva ruta desde Astrakhan a los puertos persas ya está en uso activo, con docenas de barcos rusos e iraníes que ya navegan por la ruta.



Paralelamente al desarrollo de la red ferroviaria de los dos países, se está trabajando para modernizar el Canal Volga-Don. Los trabajos de reconstrucción de las esclusas de acceso y la profundización de varios tramos de esta vía fluvial permitirán entregar mercancías desde Novorossiysk y otros puertos del Mar de Azov a través de Astrakhan a países asiáticos sin pasar por el estrecho de Turquía.

También se inicia la creación de una flota mercante para la nueva ruta. El astillero Lotos en Astrakhan pronto comenzará la construcción de buques portacontenedores universales de carga seca, que están diseñados teniendo en cuenta la capacidad de rendimiento de las esclusas en las vías navegables interiores de Rusia.

El desarrollo de la nueva ruta permitirá proteger los lazos comerciales de Rusia con los países de Medio Oriente y la India de la injerencia occidental. Bajo la presión de las sanciones, Irán y Rusia, socios desde hace mucho tiempo, están aumentando el comercio bilateral y necesitan un sistema para transportar mercancías independientemente de los caprichos de Washington y sus aliados.