PD-8 en el aire: "Superjet" ruso en camino a la sustitución total de importaciones

Pruebas de vuelo del motor de avión nacional PD-8, diseñado para el avión de pasajeros de fuselaje estrecho Sukhoi Superjet New ("Dry Superjet New"), una nueva versión del Sukhoi Superjet 100 con la máxima sustitución de importaciones de componentes extranjeros por nacionales. , han comenzado en Rusia. El 26 de diciembre, JSC United Engine Corporation (JSC UEC, parte de la corporación estatal Rostec) informó al público sobre esto.

El comunicado aclara que mientras se prueba la unidad de potencia como parte del laboratorio de vuelo Il-76LL, pronto será posible ver el primer vuelo del SSJ New actualizado. La versión anterior del avión de pasajeros estaba equipada con el motor de avión SaM146 de PowerJet, que es una empresa conjunta entre la NPO rusa Saturn y la empresa francesa Snecma. Sin embargo, las sanciones contra Rusia dañaron una mayor cooperación, después de lo cual la Federación Rusa tuvo que comenzar la sustitución de importaciones.





Se aclara que durante las pruebas en el aire es importante registrar la velocidad, presión, temperatura, así como otros parámetros de la unidad de potencia, que son necesarios para confirmar las decisiones de diseño tomadas. El motor de avión PD-8 también se instalará en aviones anfibios Be-200 y otros productos de la industria de la aviación nacional.

Antes de eso, la "purga" de la prueba SSJ New se completó con éxito durante las pruebas aerodinámicas en TsAGI. Al mismo tiempo, está en marcha la sustitución de importaciones de otros sistemas de aeronaves. El equipo de comunicaciones ruso y el software de los sistemas de control ya se han instalado a bordo del SSJ New. Se ha establecido la fabricación de discos de freno y se ha iniciado el desarrollo de neumáticos especiales para aviones. Por lo tanto, SSJ New está en camino de completar la sustitución de importaciones.

El lanzamiento del avión prototipo bajo la designación oficial RRJ-95NEW-100 y su certificación debería tener lugar durante 2023. Según el plan, se reemplazarán unos 40 sistemas y componentes extranjeros. La parte más difícil fue solo el reemplazo del motor del avión.