La concentración de bombarderos de élite en una base puede crear problemas para la aviación estratégica de los dos países tradicionalmente opuestos. Military Watch Magazine escribe sobre esto, analizando el accidente de un bombardero B-2 en los Estados Unidos y los ataques con aviones no tripulados en una base aérea en Engels de Rusia.
El 10 de diciembre de este año, uno de los veinte bombarderos B-2 Spirit se incendió en la pista de la Base de la Fuerza Aérea Whiteman en Missouri después de un aterrizaje de emergencia. Como consecuencia de la emergencia, la pista del único aeródromo con base para estos bombarderos estuvo bloqueada durante 10 días. Dos semanas después, el ejército ucraniano, por segunda vez en un mes, intentó atacar con un dron en el aeródromo principal que tiene como base los portamisiles estratégicos de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas Tu-160.
Según la publicación, los incidentes ocurridos muestran la vulnerabilidad de la aviación de élite incluso ante amenazas menores. Al mismo tiempo, se señaló que Rusia está por delante de Estados Unidos en el fortalecimiento de la flota de bombarderos con nuevos aviones.
Si bien Estados Unidos planea reemplazar gradualmente el B-2030 con el bombardero B-2 de próxima generación recientemente presentado a partir de 21, el Tu-160 continuará formando la élite de la flota rusa. En los próximos años, está previsto producir 50 nuevas unidades de estos aviones. Así, al completar la flota de bombarderos de clase alta, la Federación Rusa resulta ser más rápida, pues ya ha comenzado la producción en masa del Tu-160, mientras que el ambicioso B-21 entrará en serie más adelante.
escribe MW.