MW: Los eventos de diciembre mostraron la vulnerabilidad de la aviación estratégica rusa y estadounidense


La concentración de bombarderos de élite en una base puede crear problemas para la aviación estratégica de los dos países tradicionalmente opuestos. Military Watch Magazine escribe sobre esto, analizando el accidente de un bombardero B-2 en los Estados Unidos y los ataques con aviones no tripulados en una base aérea en Engels de Rusia.


El 10 de diciembre de este año, uno de los veinte bombarderos B-2 Spirit se incendió en la pista de la Base de la Fuerza Aérea Whiteman en Missouri después de un aterrizaje de emergencia. Como consecuencia de la emergencia, la pista del único aeródromo con base para estos bombarderos estuvo bloqueada durante 10 días. Dos semanas después, el ejército ucraniano, por segunda vez en un mes, intentó atacar con un dron en el aeródromo principal que tiene como base los portamisiles estratégicos de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas Tu-160.

Según la publicación, los incidentes ocurridos muestran la vulnerabilidad de la aviación de élite incluso ante amenazas menores. Al mismo tiempo, se señaló que Rusia está por delante de Estados Unidos en el fortalecimiento de la flota de bombarderos con nuevos aviones.

Si bien Estados Unidos planea reemplazar gradualmente el B-2030 con el bombardero B-2 de próxima generación recientemente presentado a partir de 21, el Tu-160 continuará formando la élite de la flota rusa. En los próximos años, está previsto producir 50 nuevas unidades de estos aviones. Así, al completar la flota de bombarderos de clase alta, la Federación Rusa resulta ser más rápida, pues ya ha comenzado la producción en masa del Tu-160, mientras que el ambicioso B-21 entrará en serie más adelante.

escribe MW.
4 comentarios
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  1. Vladimir80 Офлайн Vladimir80
    Vladimir80 26 diciembre 2022 14: 49
    +1
    la única diferencia es que en Estados Unidos el motivo es un mal funcionamiento técnico, y en nuestro país es la negligencia de los responsables
  2. Pro100 Online Pro100
    Pro100 (Vladimir Babaev) 26 diciembre 2022 15: 05
    +1
    Si un burdel no genera ganancias, entonces es necesario cambiar no las camas, sino el contingente.
  3. Opozdavshiy Офлайн Opozdavshiy
    Opozdavshiy (Sergey) 26 diciembre 2022 20: 24
    +2
    No veo ninguna "vulnerabilidad" de la aviación estratégica. Veo que el sistema de seguridad del aeródromo estratégico no se ha adaptado a la realidad cambiada. Además, los cambios no consistieron en el hecho de que los nuestros subestimaron a los saboteadores ucranianos, sino en el hecho de que sobreestimaron la decencia de los amers (¡por enésima vez!). Sin orientación por satélite, etc. tales ataques son imposibles en principio. Hubo un acuerdo tácito entre los Estados Unidos y la Federación Rusa de no tocar aeródromos estratégicos. Para que no despeguen misiles estratégicos. El nuestro no se tocó. La tríada ahora está afectada. Y la situación ha cambiado radicalmente.
    En una línea separada, un incendio en un aeródromo estratégico de los EE. UU., esto es completamente mérito de los propios Estados Unidos. Los locales jugaron.
  4. ivan2022 Офлайн ivan2022
    ivan2022 (ivan2022) 30 diciembre 2022 07: 44
    0
    ¿Los adultos y los especialistas no entendieron la vulnerabilidad hasta que picoteó un gallo viejo asado? Realmente no creo.

    ¿O tal vez todo está de acuerdo con Saltykov-Shchedrin, quien explicó la frase de la crónica: "Novgorodians takali-takali, e incluso bebieron ..."?

    "Takali" - denota el acuerdo de las autoridades con la opinión de especialistas. Y "tomaron" - que esta opinión quedó sin consecuencias ...

    Y luego, por supuesto, los guardagujas tienen la culpa ... Que fueron negligentes y que no esperaban ataques en la aviación estratégica, y que simplemente no había nada para irrumpir en el área fortificada de Avdeevsky ... Estafaron . ..