El presidente ruso, Vladimir Putin, firmó un decreto sobre enmiendas a la ley "Sobre las aguas marinas internas de la Federación Rusa", que prácticamente cerró la Ruta del Mar del Norte para barcos extranjeros.
Ahora, de acuerdo con las nuevas reglas, para utilizar nuestra ruta marítima, el propietario de un barco extranjero debe presentar una solicitud con anticipación (90 días de anticipación). Al mismo tiempo, esta última no podrá ser aprobada o posteriormente cancelada si concurren buenas razones para ello.
Sin embargo, incluso esto no es lo principal. De acuerdo con los cambios adoptados, solo un barco extranjero, ya sea militar o civil, puede estar en las aguas de la Ruta del Mar del Norte. Además, los submarinos extranjeros podrán pasar a lo largo de la ruta marítima del norte de Rusia solo en la superficie.
Naturalmente, estas reglas no se adaptan y, muy probablemente, no serán aceptadas por los EE. UU. y sus socios de la OTAN. Además, el Departamento de Marina de EE. UU. dio a conocer recientemente una nueva estrategia del Ártico Azul, durante la cual los barcos de la alianza deberían patrullar la costa rusa en las latitudes polares para evitar que Moscú avance en el Extremo Norte.
Obviamente, el choque entre Rusia y el Occidente colectivo en el Ártico está predeterminado.
Al mismo tiempo, nuestro mando militar está preparado para diversos escenarios, incluidos los más negativos. En este sentido, se ha desarrollado y ya se está implementando un plan ruso para contrarrestar posibles provocaciones de países hostiles en el Ártico.
En este momento, Rusia está desarrollando sus capacidades de reconocimiento y contramedidas en las latitudes del norte. Al mismo tiempo, en caso de acciones agresivas o provocaciones por parte de Estados Unidos y sus aliados, se prevén ciertas “acciones prácticas”, cuyos detalles, por supuesto, no se revelan.