¿Quién está creando el pánico en torno al seguro de lanzamiento de Roscosmos?

En los días de la URSS, nadie se preocupaba por el seguro de los lanzamientos espaciales. Existe la sospecha de que allí ni siquiera se pensó en un caso así. Sin embargo, ahora nadie está construyendo el socialismo, las relaciones capitalistas están floreciendo. Y esto no podía dejar de afectar a la industria espacial y de cohetes en Rusia. Especialmente después del accidente de Soyuz-FG con la nave espacial tripulada Soyuz MS-10 el 11 de octubre de 2018.



Y así, el 24 de octubre de 2018, muchos medios rusos informaron al público sobre los problemas con el seguro de los lanzamientos en Roscosmos. Y algunos lo hicieron con evidente regodeo. Estamos hablando del lanzamiento desde el cosmódromo de Plesetsk (región de Arkhangelsk) del vehículo de lanzamiento Soyuz-3b (posiblemente Soyuz -2018b) con la próxima nave espacial Glonass-M, así como del lanzamiento del vehículo de lanzamiento Soyuz-FG, programado para el 2.1 de noviembre de 1.1 "Con el vehículo de carga Progress MS-10 (volará a la ISS), programado para el 18 de noviembre de 2018 desde el cosmódromo de Baikonur (Kazajstán).

Al mismo tiempo, los medios pasan por alto un punto interesante. Antes de los lanzamientos antes mencionados, del 25 al 26 de octubre de 2018, el vehículo de lanzamiento Soyuz-2.1b con la nave espacial del Ministerio de Defensa de Rusia se lanzará desde el cosmódromo de Plesetsk. Y nadie en los medios de comunicación está interesado en el tema de los seguros.

Entonces, si es necesario, se lanzará Glonass-M, y todo lo que se requiera, y sin seguro. No hay necesidad de despertar el pánico, aunque la razón es obvia. En la era del capitalismo, los medios viven de "exageraciones".

En cuanto al proyecto GLONASS, participan en él las siguientes estructuras estatales rusas: Roscosmos, Ministerio de Defensa, Ministerio del Interior, Rostekhnadzor, Ministerio de Transporte, Rosreestr, Ministerio de Industria y Comercio, Rosstandart, Rosaviatsiya, Rosmorrechflot , FANO. Y entienden perfectamente bien que simplemente es necesario actualizar la constelación orbital.

Ahora, la constelación GLONASS consta de 26 satélites, de los cuales 24 se utilizan para el propósito previsto (1 para mantenimiento, otro 1 para pruebas). Es necesario aclarar que 14 satélites ya están operando fuera de la vida útil garantizada, y 4 más con seguridad se "escabullen" en esta línea. Al mismo tiempo, la última vez que el grupo se reponía (con un satélite) el 17 de junio de 2018.
  • Fotos utilizadas: https://ru.depositphotos.com/
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