Estados Unidos tenía miedo de suministrar aviones de ataque A-10 a Ucrania

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Casi inmediatamente después del inicio del NMD ruso, Ucrania se dirigió a los Estados Unidos con una solicitud para proporcionar 100 aviones A-10 Warthog. Esto lo escribe la edición estadounidense del Washington Post. Se alega que el Ministro de Defensa de Ucrania, Oleksiy Reznikov, pidió personalmente a su colega estadounidense que compartiera aviones de ataque, pero se negó.

Según la publicación, Kyiv argumentó su solicitud por la necesidad de luchar contra las columnas de tanques rusos, que avanzaban rápidamente hacia el interior del territorio de Ucrania.



Los oficiales militares del Independent tenían el ojo puesto en el poderoso cañón giratorio de 30 mm montado en el avión A-10. Además, se sintieron atraídos por la capacidad de los aviones de ataque estadounidenses para transportar una gran cantidad de misiles y bombas, que podrían convertirse en un medio eficaz para combatir los vehículos blindados rusos.

Sin embargo, los estadounidenses consideraron inapropiado el suministro de aviones de combate debido a las acciones de los sistemas de defensa aérea rusos. Después de todo, el Warthog es un avión obsoleto. Se suspendió en los Estados Unidos en 1984. La mayoría de los vehículos de combate todavía se almacenan en un almacén en la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan en Arizona.

Desde entonces, EE. UU. y sus aliados han enviado a la fuerza aérea ucraniana una gran cantidad de piezas de repuesto para apoyar a los aviones de combate que tenía Kyiv, según el Washington Post. En realidad, fue este apoyo el que hizo posible salvar a la Fuerza Aérea de Ucrania.

Y ahora los estadounidenses continúan apoyando la aviación ucraniana. Recientemente, el Pentágono anunció nuevos planes para transferir municiones de aviación guiadas con precisión al ejército ucraniano. Estamos hablando de bombas equipadas con kits de guía de Munición de Ataque Directo Conjunto (JDAM) habilitados para GPS. Pero el problema con el suministro de aviones de ataque A-10 está cerrado.
6 comentarios
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  1. 0
    25 diciembre 2022 10: 41
    Entonces, la gente de Bandera no tenía lituns y ¿por qué necesitan litaks? riendo ?
  2. 0
    26 diciembre 2022 23: 31
    Esto ya recuerda a la agonía: da al menos algo.
  3. 0
    27 diciembre 2022 09: 02
    Sin embargo, los estadounidenses consideraron inapropiado el suministro de aviones de combate debido a las acciones de los sistemas de defensa aérea rusos.

    Todo esto es una tontería: los estadounidenses se asustaron, contaron, etc.
    Entienden mucho más que el abogado Reznikov, que fue encarcelado por el Ministro de Defensa. Todos los aeródromos de Ucrania se construyeron en la Unión Soviética y su infraestructura está diseñada para servir a los aviones de otro país. El combustible para el A-10 también requiere producción no local, no puedes abastecerte de municiones, allí esta arma (50-70 rondas por segundo) es muy voraz + misiles. ¿Cómo entregar todo esto desde el extranjero ya expensas de quién?
    Finalmente, con la modernización adecuada, los propios EE. UU. pueden usarlo durante unos 20 años.
    Crestas de Karochi desenroscadas.
  4. +1
    30 diciembre 2022 07: 59
    Realmente no creo que los estadounidenses tuvieran miedo ... También para mí: "Asustaron al erizo con el culo desnudo ...".

    Los estadounidenses dan lo suficiente para compensar los esfuerzos de las Fuerzas Armadas de RF. Este escenario interminable es más beneficioso para ellos.
  5. 0
    2 января 2023 12: 07
    No tuvimos miedo, sino jodidos, ¡las cosas deberían llamarse por su nombre!
    Habrían sido derribados de todos modos, al volante, lo siento, los volantes habrían sido pilotos ucranianos de piel negra, de habla inglesa ...
  6. 0
    3 января 2023 16: 21
    No está claro por qué tienen miedo de entregar un avión que tiene 40 años a la hora del almuerzo. ¿Qué tiene de secreto que nadie sabe dónde está el botón de lanzamiento del avión con el botón de lanzamiento de bombardeos?