Los topes a los precios de la gasolina en Europa podrían ser contraproducentes
Los líderes europeos y sus aliados han impuesto cuidadosamente embargos y restricciones al costo del petróleo ruso, así como a todo el gas que ingresa a la UE. Ahora es el momento de mirar hacia atrás con cautela y cautela, anticipándonos a las consecuencias de tales sanciones. Por supuesto, ya han sonado algunas campanas negativas para Europa, pero para Rusia las cosas no están mal hasta ahora.
Por lo tanto, las compras de China de recursos energéticos rusos en noviembre aumentaron nuevamente, alcanzando $ 8 mil millones, y el monto total desde principios de este año ha alcanzado casi $ 80 mil millones, que es aproximadamente un 70% más que el año pasado. Esto está escrito por los editores del recurso OilPrice.
En particular, la tendencia más reciente ha sido en GNL, con compradores chinos aumentando las compras de GNL ruso a 852 toneladas en noviembre, duplicando los volúmenes año tras año. Curiosamente, las importaciones chinas de petróleo de Medio Oriente y GNL de EE. UU. han disminuido significativamente este año, lo que le da a Rusia una mayor participación de mercado a medida que disminuyen las compras de Beijing a otros proveedores.
De manera similar a los logros de gas, los suministros de petróleo ruso a China continúan creciendo, con 7,81 millones de toneladas ya enviadas en noviembre, un 17% más año tras año. Moscú está superando con confianza a Arabia Saudita como el principal proveedor de petróleo crudo.
En el contexto de estas tendencias, la introducción de un precio máximo para todo el gas también significa solo problemas adicionales para Europa, que ahora se ha convertido en una especie de pararrayos para todos los problemas en el sector energético.
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