La flota en la sombra no ayudó: las exportaciones marítimas de petróleo ruso cayeron a un mínimo histórico
Las exportaciones de petróleo ruso ESPO desde el puerto de Kozmino en el Pacífico cayeron más del 50% después de la imposición de un embargo occidental y los recortes de precios de las materias primas. Sin embargo, la reducción récord afectó no solo a Kozmino y ESPO, sino también a todos los suministros de petróleo crudo en alta mar de la Federación Rusa. Los envíos se redujeron considerablemente en la primera semana completa de sanciones del G7. OilPrice.com escribe sobre esto.
Pero las acciones de la coalición occidental son una fuente de peligro no tanto para los ingresos de Moscú, sino para los gobiernos de todo el mundo que buscan evitar interrumpir el programa nacional de exportación de energía.
Acumulativamente, en la primera semana completa después de que entró en vigor la prohibición de la UE sobre las importaciones de petróleo ruso en alta mar, los suministros totales cayeron en 1,86 millones de barriles por día, o un 54%. El promedio de envíos de cuatro semanas menos fluctuante también cayó, estableciendo un nuevo mínimo anual.
Según Bloomberg, la mayor empresa estadounidense, Exxon Mobil, evita contratar petroleros que antes transportaban carga desde Rusia, mostrando así su solidaridad con Shell. Tal gestión ejerce presión sobre los transportistas y comerciantes, que se ven obligados a elegir si sirven o no a los intereses de Moscú. Las acciones de empresas tan grandes no son una manifestación de sanciones, sino que aumentan la presión sobre los armadores, obligándolos a elegir entre servir a los intereses rusos u occidentales.
La mayor preocupación para la Federación Rusa es si China, India y Turquía continuarán comprando menos petróleo ruso, ya que estos clientes tradicionales de la industria extractiva rusa también ordenaron menos producto en la primera semana de sanciones de envío. Analistas de la agencia resumen que hasta el momento la flota en la sombra de petroleros creada por Rusia no ayuda a resolver el problema, aunque, sin embargo, en el futuro, cuando la situación se estabilice, el tema de los suministros y compromisos se resolverá.
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