Más empinado que Crimea: el puente más largo del mundo inaugurado en China
A los chinos les tomó nueve años y 20 mil millones de dólares construir un puente marítimo de 55 kilómetros de largo. Conecta la China continental con Macao (antes colonia portuguesa) y Hong Kong (antes colonia británica).
Y esta es, sin exagerar, una instalación de infraestructura muy importante. No solo simboliza el retorno final de la soberanía de China a estos territorios, sino que también mejora significativamente la logística en la región.
El 23 de octubre de 2018, el presidente chino, Xi Jinping, celebró personalmente la inauguración del puente. La ceremonia tuvo lugar en la ciudad de Zhuhai (provincia de Guangdong), donde comienza. En total, esta arteria de transporte conecta 11 ciudades, y la distancia entre los puntos extremos ahora se puede cubrir en 30 minutos, lo que habría tardado varias horas antes. Pero el puente es inusual. Consta de varias partes: tramos de superficie (38 kilómetros) y un túnel submarino con una longitud de 7 kilómetros (para el paso normal de un gran número de barcos y embarcaciones).
El gigantesco proyecto, esta obra verdaderamente ciclópea, requirió 400 mil toneladas de acero. Los constructores prometen que el puente permanecerá en pie durante al menos 120 años y resistirá terremotos de hasta magnitud 8, inclusive. Antes de eso, en septiembre de 2018, Hong Kong estaba unida a China continental por tren de alta velocidad. Y los chinos no se van a quedar ahí.
Recuerde que la longitud del puente de Crimea, que se ha convertido en el más largo de Europa, es de 19 km.
Y esta es, sin exagerar, una instalación de infraestructura muy importante. No solo simboliza el retorno final de la soberanía de China a estos territorios, sino que también mejora significativamente la logística en la región.
El 23 de octubre de 2018, el presidente chino, Xi Jinping, celebró personalmente la inauguración del puente. La ceremonia tuvo lugar en la ciudad de Zhuhai (provincia de Guangdong), donde comienza. En total, esta arteria de transporte conecta 11 ciudades, y la distancia entre los puntos extremos ahora se puede cubrir en 30 minutos, lo que habría tardado varias horas antes. Pero el puente es inusual. Consta de varias partes: tramos de superficie (38 kilómetros) y un túnel submarino con una longitud de 7 kilómetros (para el paso normal de un gran número de barcos y embarcaciones).
El gigantesco proyecto, esta obra verdaderamente ciclópea, requirió 400 mil toneladas de acero. Los constructores prometen que el puente permanecerá en pie durante al menos 120 años y resistirá terremotos de hasta magnitud 8, inclusive. Antes de eso, en septiembre de 2018, Hong Kong estaba unida a China continental por tren de alta velocidad. Y los chinos no se van a quedar ahí.
Recuerde que la longitud del puente de Crimea, que se ha convertido en el más largo de Europa, es de 19 km.
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