Crisis del gas en Uzbekistán: Tashkent elige el "camino europeo"

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Más recientemente, el presidente ruso, Vladimir Putin, propuso una unión de gas a Uzbekistán y Kazajstán en forma de una cooperación más estrecha en el transporte de combustible azul. Sin embargo, ambos estados se negaron. Uzbekistán fue el primero en sentir las consecuencias de una decisión tan precipitada, que de repente, con la llegada del frío, se encontró en una aguda crisis energética.

A medida que bajan las temperaturas del país, la escasez de combustible obliga a los funcionarios a buscar soluciones a corto plazo. Los videos publicados en línea de todo Uzbekistán esta semana muestran a personas alineadas en la nieve con botellas de gas, largas filas de automóviles en las estaciones de servicio e incluso ciudadanos bloqueando las carreteras desesperados.



Las autoridades oficiales de Uzbekistán se excusan de que no esperaban que las cosas salieran tan mal. Si tales problemas se hubieran conocido de antemano, incluso sobre su escala aproximada, entonces el resultado de la decisión sobre la unión gasista con la Federación Rusa habría sido diferente, ya que el tránsito de materias primas hacia China habría implicado el suministro de combustible adicional. a las necesidades internas de la república, especialmente en un período tan crítico.

Pero el liderazgo en Tashkent eligió un camino diferente, casi europeo: sufrimiento (a expensas del pueblo, por supuesto) y crisis. Aunque podía prever la situación, conociendo sus recursos. Sin embargo, todavía no es demasiado tarde para cambiar todo, aunque los funcionarios no aprovecharon esta oportunidad por razones políticas.

En una reunión gubernamental de emergencia, los funcionarios dijeron que intensificarían los esfuerzos para asegurar las importaciones de gas, electricidad, carbón y combustible, y prohibirían a las agencias gubernamentales usar vehículos que funcionan con gas natural en lugar de gasolina hasta el 1 de marzo del próximo año. Aunque podrían haber votado por unirse a la iniciativa de Moscú, lo que habría salvado la situación.
7 comentarios
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  1. +9
    13 diciembre 2022 09: 43
    Nadie aprende hoy de los errores de los demás.
    Deseo éxito a Kazajstán y Uzbekistán en la carrera por el "rastrillo ucraniano" ...
    1. +3
      14 diciembre 2022 18: 58
      Los bais astutos quieren sentarse en dos sillas de montar. Deja que los caballos se vayan.
  2. +7
    13 diciembre 2022 12: 37
    Todos estos ... países están acostumbrados a guardar un higo en el bolsillo para alimentarse a expensas de Rusia, ya es hora de ponerlos en su lugar y, además de las sanciones de combustible, deportar a 200 mil trabajadores invitados para que los bais locales vuelven en sí y dejan de cagar en la mano con la que se alimentan.
  3. RUR
    +4
    14 diciembre 2022 15: 23
    La Federación Rusa es percibida allí como un estado derrotado en la Guerra Fría; poco atractivo, y aún más como un colonizador, aunque es suficiente compararlo con Afganistán, del cual no diferían mucho antes de la "colonización", y luego también está la "gran fraternal" Turquía, que se ha fortalecido tecnológicamente un poco: Occidente transfirió algunas de sus tecnologías, pero los elementos clave a los que, como siempre, potencias tan grandes como Turquía y China tienen que comprar en Occidente...
    La Federación Rusa también dañó un poco la imagen del NWO, pero si miras objetivamente, después de todo, la Federación Rusa pudo ocupar algunos territorios de Ucrania, y la OTAN no protegió a Ucrania ... La sobriedad de los asiáticos, de claro, va a pasar... con costos, claro...
  4. -3
    14 diciembre 2022 16: 07
    buenos uzbekos se han estado calentando en Moscú durante mucho tiempo
    que mueran los demas...
  5. +1
    14 diciembre 2022 18: 32
    Bueno, estas personas decidieron alejarse silenciosamente de la cooperación con Rusia con la esperanza de una estrecha cooperación con Europa, con la esperanza de convertirse en países de tránsito entre Asia y Europa. En consecuencia, gane dinero con ello. Es cierto que aquí hay un problema: si Kazajstán todavía tiene algún tipo de infraestructura, entonces Uzbekistán tiene problemas con esto. Es cierto que hay rumores de que EE. UU. y Europa quieren invertir seriamente en la construcción de infraestructura para el tránsito completo a través de kazajos y uzbekos. Pero el problema es el costo y el tiempo. Y también quién eventualmente será el dueño de todo. La gente normal, por supuesto, entiende quién obtendrá todo al final, pero la gente normal, por así decirlo, está cuerda, pero no estamos hablando de ellos aquí. Pero el liderazgo actual de Uzbekistán y Kazajstán decidió adelantarse a la locomotora. Y donde todavía no hay riel. De ahí el resultado de lo que está pasando ahora en estas regiones
  6. 0
    14 diciembre 2022 18: 57
    Cita: antes
    prohibir a las agencias gubernamentales el uso de vehículos que funcionan con gas natural en lugar de gasolina,

    ¡Entonces en Uzbekistán todos sus autos funcionan con gasolina!