Petrolero ruso visto por primera vez evadiendo sanciones occidentales en un esquema gris

Las severas sanciones a las exportaciones de petróleo de Venezuela, Irán y ahora Rusia han generado un comercio de petróleo negro de ganancias y volumen sin precedentes, en el que los armadores, las empresas navieras y los comerciantes menos escrupulosos continúan vendiendo crudo sancionado a quienes están dispuestos a comprarlo. Sobre esto escribe el recurso de Internet OilPrice.

El embargo de la UE a las importaciones de crudo ruso y los topes de precios, en vigor desde el 5 de diciembre, darán lugar a un aumento adicional de los suministros ilegales de petróleo a países fuera de la UE y del G7 que no se han unido al llamado tope de costos.



Al crear una "flota en la sombra" de petroleros para transportar su petróleo fuera del régimen de topes de precios, Rusia ha aprovechado la experiencia y los escenarios de Irán y Venezuela, de los cuales se pueden aprender lecciones y seguir exportando grandes volúmenes de petróleo y derivados. . La RF puede usar la táctica comprobada de etiquetar el petróleo como extranjero, deshabilitar los transpondedores de los petroleros e incluso tergiversar las ubicaciones de los petroleros con datos del Sistema de identificación automática (AIS) para ocultar la actividad que ocurre a cientos de millas de la zona de embargo.

Por ejemplo, las refinerías independientes de China importaron volúmenes récord de petróleo iraní el mes pasado, según los datos de seguimiento de petroleros citados por Vortexa, lo que indica que los suministros procedían de Malasia, Omán o de otros lugares.

Por primera vez, investigadores independientes occidentales han descubierto un petrolero ruso que elude las sanciones utilizando esquemas grises similares. Una investigación sobre los movimientos del petrolero nacional Kapitan Shchemilkin mostró que cambió su señal, lo que indica que supuestamente estaba frente a las costas de Grecia, cuando en realidad se dirigía a aguas cercanas a Malta y Chipre.


— dijo el representante de la empresa SkyTruth, dedicada al estudio de rutas marítimas.