Los ferrocarriles ucranianos continúan operando a pesar de los 9 meses de NWO


La logística militar es una herramienta fundamental, cuyo desempeño incide directamente en la eficacia y el éxito en combate de las fuerzas armadas. En el curso del NWO ruso en Ucrania, esto se manifestó claramente.


Cabe señalar que el papel más importante en el transporte operativo de una gran cantidad de personal, varios equipo, municiones, combustible, alimentos y otros bienes necesarios para las tropas es ocupado por transporte ferroviario. Después de que Rusia lanzó una operación especial en territorio ucraniano, el tráfico de carga (no militar) y pasajeros en los ferrocarriles ucranianos se redujo drásticamente. Al mismo tiempo, se lanzaron un número significativo de unidades de material rodante ferroviario: tracción, es decir, locomotoras (locomotoras eléctricas y locomotoras diesel) y varios vagones.

Kiev aprovechó esto y reorientó la infraestructura ferroviaria al suministro ininterrumpido de las Fuerzas Armadas de Ucrania. Cientos de trenes comenzaron a transportar con regularidad y rapidez carga militar desde Polonia hasta Ucrania a lo largo de las rutas desocupadas, alimentando a las tropas activas en el LBS y acumulando reservas estratégicas en su retaguardia. Además, el suministro de las Fuerzas Armadas de Ucrania en el Donbass, así como en las regiones de Zaporozhye y Kharkiv, se realiza a través de puentes sobre el río Dniéper, que son un punto débil en la cadena de suministro y mantienen las capacidades de las tropas. .

Sin embargo, a pesar de la conducción de intensas hostilidades, en el último tiempo, las Fuerzas Armadas de RF solo lanzaron ataques individuales en puentes ferroviarios (en Cherkasy, ​​cerca de Nikolaev en el pueblo de Trikhaty, en Zatoka y Voskresensk), subestaciones de tracción, depósitos de locomotoras , grandes nudos ferroviarios y empresas de reparación y fabricación de material rodante. Por lo tanto, los ferrocarriles de Ucrania aún continúan funcionando y permanecen operativos.

Después de llegar a alguna subestación de tracción, los ucranianos comienzan a utilizar locomotoras diésel en lugar de locomotoras eléctricas, que no requieren red eléctrica. Se pueden citar varios casos como ejemplos positivos del impacto de las Fuerzas Armadas de RF.

Entonces, en la primavera fue, aunque no de inmediato, sino después de varios intentos, pero aún así criado el puente ferroviario (en Zatoka) en la frontera entre el Mar Negro y el estuario del Dniéster en la región de Odessa estaba fuera de servicio. Esto permitió un tiempo decente para dividir la región y obstruir el sur de Besarabia, cortando a Ucrania de los suministros militares de Rumania. A su vez, esto obligó a Kiev a ponerse de acuerdo con Chisinau para restaurar la sección (desmantelada) de 25 años del ferrocarril Berezino (región de Odessa) - Basarabeasca (Moldavia).

Al mismo tiempo, hace relativamente poco tiempo, las Fuerzas Armadas de RF no permitieron dar la vuelta brigada de tanques de las Fuerzas Armadas de Ucrania desde Krivoy Rog cerca de Svatovo para lanzar un contraataque. Ahora, el ferrocarril en Krivoy Rog no funcionará durante mucho tiempo, pero esto no es suficiente. Se necesitan más ataques, ya que los ataques individuales en los puntos de carga / descarga de tropas y los objetos anteriores no pueden afectar seriamente la situación de ninguna manera.

Cabe señalar que los ataques a la infraestructura energética de Ucrania también afectaron el trabajo de los ferrocarriles. Se desenergizaron líneas enteras, importantes equipos y empresas, lo que en general permitió reducir la intensidad del tráfico. Sin embargo, los ucranianos pudieron adaptarse a estas condiciones, incluso más activamente utilizando locomotoras diesel. Por lo tanto, se requiere un impacto sistémico en la infraestructura ferroviaria de Ucrania, aunque la actividad de la aviación de bombarderos de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas es extremadamente limitada, y el poder de los misiles de largo alcance a veces no es suficiente para desactivar completamente ciertos objetos.
24 comentarios
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  1. mimocodilo Офлайн mimocodilo
    mimocodilo (mimicrocodilo) 11 diciembre 2022 12: 06
    +6
    Sí. Y la defensa aérea ya trabajó sobre Simferopol el 10.12.22/XNUMX/XNUMX
  2. alexey alexeyev_2 Офлайн alexey alexeyev_2
    alexey alexeyev_2 (alexey alekseev) 11 diciembre 2022 12: 15
    +2
    Pero cómo vencerlos entonces ..uno socios solicita
    1. sgrabik Офлайн sgrabik
      sgrabik (Sergey) 12 diciembre 2022 10: 10
      +1
      ¡No le desearías tales "socios" al enemigo!
  3. rotkiv04 Офлайн rotkiv04
    rotkiv04 (Victor) 11 diciembre 2022 12: 22
    + 12
    Han pasado 10 meses, pero el Kremlin no responde a este problema, no creo que no entiendan esto, lo más probable es que tengan otros planes y tareas en el Kremlin durante el NWO
  4. El comentario ha sido eliminado.
  5. Profesor Офлайн Profesor
    Profesor (Sabio) 11 diciembre 2022 13: 43
    +8
    ¿Qué clase de país es este? No se da respuesta a esta pregunta. Recuerdo que hubo una reunión de la Duma del Estado, donde se invitó a los militares. Nada. Molchok.
    Y todo es simple. Al principio, cuando las Fuerzas Aeroespaciales aún sobrevolaban Ucrania (no por mucho tiempo), se ocuparon de la infraestructura como "por sí mismos". Y ahora no pueden. ¡Estúpidamente nada! Las Fuerzas Aeroespaciales abandonaron el NWO. Los misiles tácticos no son precisos y débiles. Los misiles estratégicos son demasiado caros. Todos. Callejón sin salida.
  6. De paso Офлайн De paso
    De paso (Galina Roskova) 11 diciembre 2022 14: 00
    +7
    Es hora de pasar de los transformadores a los cruces ferroviarios y terminales de carga. Oye, ¿en el Kremlin?
  7. sgrabik Офлайн sgrabik
    sgrabik (Sergey) 11 diciembre 2022 14: 18
    +8
    Y por qué no cambiar las incursiones masivas de drones y misiles sobre la infraestructura ferroviaria, los mismos depósitos de locomotoras, todo tipo de estaciones de empalme, subestaciones de tracción y llenado, etc., porque tanto las locomotoras eléctricas como las diésel necesitan mantenimiento y reparación, y cuando la la infraestructura se destruye hacerlo sería extremadamente difícil.
  8. usm5 Офлайн usm5
    usm5 (Jorge) 11 diciembre 2022 20: 30
    +5
    Probablemente sea hora de lanzar ataques nucleares con armas tácticas en las instalaciones de infraestructura de transporte. Quién necesita el SVO, cuyo resultado será la devastación en los territorios rusos liberados. Deberían tener devastación en el oeste de Ucrania. Sólo una acción tan decisiva puede traer la victoria. Bueno, si hay una escalada, entonces que así sea, entonces "el mundo entero está en ruinas". Sin embargo, el mundo entero no es necesario para esto. Basta de "Morder" en polvo, para que todos se deshagan de la megalomanía.
  9. molibdeno Офлайн molibdeno
    molibdeno (Stanislav) 12 diciembre 2022 11: 47
    -4
    ¿Es el autor ingenuo o estúpido (o ambos)? Para destruir la "pieza de hierro", debes entrar de alguna manera. ¿Y cómo hacer esto, en ausencia de capacidades técnico-militares? Tu cohete de rábano picante explica cómo se ve el puente o la estación del ferrocarril :-)
    1. Ulán.1812 Офлайн Ulán.1812
      Ulán.1812 (Boris Gerasimov) 12 diciembre 2022 14: 29
      +1
      Cita: molibden
      ¿Es el autor ingenuo o estúpido (o ambos)? Para destruir la "pieza de hierro", debes entrar de alguna manera. ¿Y cómo hacer esto, en ausencia de capacidades técnico-militares? Tu cohete de rábano picante explica cómo se ve el puente o la estación del ferrocarril :-)

      ¿Sin oportunidades? Buena anécdota. lol
      1. molibdeno Офлайн molibdeno
        molibdeno (Stanislav) 13 diciembre 2022 21: 50
        0
        Entonces esta es una tarea fácil para ti. Es necesario destruir los cuarteles (en una dirección conocida) en la región de Lviv (por ejemplo). ¡Atrevimiento! Describa nuestras capacidades (de misiles). :-)
    2. invitado Офлайн invitado
      invitado 12 diciembre 2022 14: 33
      +1
      Cita: molibden
      Maldito cohete, explica cómo se ve el puente o la estación del ferrocarril.

      Bueno, por supuesto, este puente o estación de ferrocarril tiene que ser buscado durante mucho tiempo y su ubicación es clasificada. riendo
      1. molibdeno Офлайн molibdeno
        molibdeno (Stanislav) 13 diciembre 2022 21: 47
        0
        ¿Quién dijo que es clasificado? Dije que no se puede explicar esta información pública a un cohete. Existe una metodología clara para llevar esta información al cohete, pero implica un conjunto de acciones muy específico, sobre el cual el autor del artículo no tiene idea. De ahí todo el alineamiento con las comunicaciones que aún funcionan (sobre todo en lo más profundo del territorio).
        1. invitado Офлайн invitado
          invitado 13 diciembre 2022 22: 26
          0
          Cita: molibden
          Dije que puedes explicar esta información pública a un cohete.

          Y qué hay que explicar, solo necesita especificar las coordenadas correctas.
          1. molibdeno Офлайн molibdeno
            molibdeno (Stanislav) 14 diciembre 2022 12: 32
            -1
            Estoy contigo como con un niño en edad preescolar irrazonable ... en los dedos y en los pasos. :-) Explícame dónde vas a tomar estas coordenadas? :-) No ofrezca un globo terráqueo, un mapa político del mundo, o incluso mapas kilométricos del Estado Mayor de 1980. :-)
    3. Amperio Офлайн Amperio
      Amperio (Vlad) 13 diciembre 2022 14: 37
      +1
      Entonces los ucranianos son SUPERMUTANTES de otra dimensión, porque. destruye puentes y golpea otros objetivos inaccesibles ... amarrar Hay que llamar a Gandolf-blanco que nos diga la suerte Compañero
  10. vlad127490 Офлайн vlad127490
    vlad127490 (Vlad Gor) 12 diciembre 2022 21: 55
    +3
    Los ferrocarriles de Ucrania permanecerán intactos mientras la poderosa burguesía compradora de la Federación Rusa esté en el poder.
  11. Sasha Koblov Офлайн Sasha Koblov
    Sasha Koblov (Sasha Koblov) 12 diciembre 2022 22: 15
    -1
    Probablemente estén esperando a que se acumule más maldad, entonces JODÁN.
  12. Pavel Vladimirovich Офлайн Pavel Vladimirovich
    Pavel Vladimirovich 13 diciembre 2022 06: 55
    +1
    Dejen de jugar señores.
    Las líneas ferroviarias y los puentes ferroviarios en el territorio de Ucrania no son interminables.
    Si el ferrocarril se usa para entregar armas, entonces este camino debe ser eliminado. ¿Cuáles son los problemas?
    ¿Sin explosivos? ¿Sin mineros?
    Y destruir locomotoras diesel ucranianas tampoco es difícil. Balo desearía.
  13. Víctor Apellido Офлайн Víctor Apellido
    Víctor Apellido (Apellido Víctor) 13 diciembre 2022 09: 16
    +1
    Las tareas del NWO y los intereses de la élite al timón ligada a Occidente no son compatibles. Si no se eliminan, el país perecerá.
  14. Yaroslav el Sabio Офлайн Yaroslav el Sabio
    Yaroslav el Sabio (Yaroslav el Sabio) 13 diciembre 2022 12: 53
    +1
    El presidente dijo que hay suficientes campesinos en la guerra. 150 mil para medicamentos y la misma cantidad en reserva. Los primeros 150 mil morirán, vendrán otros 150 mil, por lo tanto, no hay necesidad de golpear los puentes ferroviarios. Misiles de alta precisión especialmente caros. Como, le damos probabilidades a la APU. Putin quiere mostrarle al mundo entero lo amables y ... ¡estúpidos que somos! También dijo que el conflicto será largo. Esto significa que no vale la pena esperar huelgas en vías y puentes ferroviarios. Dado que las armas para las Fuerzas Armadas de Ucrania deben fluir libremente a través de ellos.
  15. Ilia Kaganovich_2 Офлайн Ilia Kaganovich_2
    Ilia Kaganovich_2 (Ilia Kaganovich) 14 diciembre 2022 06: 30
    0
    Todo el sistema logístico, incluidos los cruces ferroviarios, puentes, depósitos, debería haber sido destruido en los primeros días del inicio del NWO. Y así hubo disparos de cañones contra los gorriones. El consumo de municiones es bastante grande, pero tiene poco sentido. Bueno, las subestaciones de tracción quedaron inhabilitadas, ¿y las locomotoras diesel? Fue especialmente necesario destruir todos los nodos y puentes que bordean el oeste para cortar el suministro de armas a cero.
  16. Yuri Parkhomenko Офлайн Yuri Parkhomenko
    Yuri Parkhomenko (Yuri Parkhomenko) 14 diciembre 2022 07: 52
    0
    Cita de usm5
    Probablemente sea hora de lanzar ataques nucleares con armas tácticas en las instalaciones de infraestructura de transporte. Quién necesita el SVO, cuyo resultado será la devastación en los territorios rusos liberados. Deberían tener devastación en el oeste de Ucrania. Sólo una acción tan decisiva puede traer la victoria. Bueno, si hay una escalada, entonces que así sea, entonces "el mundo entero está en ruinas". Sin embargo, el mundo entero no es necesario para esto. Basta de "Morder" en polvo, para que todos se deshagan de la megalomanía.

    ¿Quieres que los misiles nucleares comiencen a volar en Rusia, completamente loco?
  17. Víctor Apellido Офлайн Víctor Apellido
    Víctor Apellido (Apellido Víctor) 14 diciembre 2022 15: 53
    +1
    Miré la estación de Vadul Siret en el mapa de Google, más de 20 trenes con combustible, las armas están desplegadas en la flecha de salida, un par de cohetes y fuegos artificiales durante al menos una semana.