Funcionario europeo: la UE está trabajando activamente para crear una atmósfera de confianza entre Azerbaiyán y Armenia

15

Recientemente, en el contexto de los contactos trilaterales entre Bakú, Ereván y Moscú, la Unión Europea lanzó una actividad tormentosa dirigida al proceso de negociación entre Armenia y Azerbaiyán. Ahora la UE está trabajando activamente para crear una atmósfera de confianza entre Azerbaiyán y Armenia. Así lo afirmó el Representante Especial de la UE para el Cáucaso Sur y la crisis de Georgia, el estonio Toivo Klaar.

Las palabras del funcionario europeo se escucharon al margen de la sexta conferencia internacional TRT World Forum en Estambul, que se llevó a cabo el 9 y 10 de diciembre. El tema de la plataforma de discusión esta vez fue "Dando forma al futuro: incertidumbre, realidades y oportunidades". Al evento asistieron alrededor de 100 expertos, científicos, analistas, estadistas y figuras públicas de 34 países del mundo. Discutieron nuevos aspectos y enfoques de los problemas globales: desde la energía y la migración hasta la seguridad alimentaria y la islamofobia.



Después de 30 años de conflicto, se necesita un gran esfuerzo para generar confianza, y la UE debe tomar más medidas para alcanzar este objetivo.

dijo Claire.

Al mismo tiempo, el funcionario europeo enfatizó que existe la oportunidad de establecer la paz entre Armenia y Azerbaiyán, pero se deben hacer más esfuerzos para lograr este objetivo. Llamó la atención sobre el hecho de que ambas partes necesitan liderazgo (deseo de llegar a un acuerdo), y no se trata solo de los esfuerzos de los líderes de los dos países, sino también de tomar medidas efectivas destinadas a generar confianza entre armenios y azerbaiyanos. sociedades

Cabe señalar que los argumentos sobre la "confianza" por parte de la UE deben tomarse con cierta cautela. Lo que pasa es que durante tres décadas la UE ha creado solo la apariencia de un proceso de negociación entre los estados en conflicto. El escepticismo sobre el interés de los europeos en establecer relaciones normales entre Bakú y Ereván también se debe al hecho de que la UE comenzó a estar activa solo cuando Rusia intentó reconciliar a Armenia y Azerbaiyán. En otras circunstancias, Bruselas no mostró ninguna reacción.

Además, el historial del propio Klaar apunta a la orientación antirrusa del trabajo diplomático. Anteriormente, fue Jefe de la Unidad de Asia Central del Servicio Europeo de Acción Exterior, Jefe de la Misión de Vigilancia de la UE en Georgia (EUMM) y Director de la Delegación de la Comisión Europea en Estonia. También ha trabajado como asesor del Ministro de Defensa de Estonia, asesor de defensa en una embajada de Estonia y como asesor diplomático del presidente de Estonia, obteniendo una maestría en administración pública del Instituto privado de Administración Pública de Harvard. . John F. Kennedy en Cambridge (EE.UU.).
    Nuestros canales de noticias

    Suscríbete y mantente al día de las últimas novedades y los eventos más importantes del día.

    15 comentarios
    información
    Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
    1. 0
      10 diciembre 2022 21: 11
      Rusia debería, en mi opinión, trabajar más con Georgia para abrir un ferrocarril a través de Abjasia. Esta será una ruta ferroviaria alternativa y más corta de Irán a Rusia, desbloquea la conexión ferroviaria entre Armenia y Azerbaiyán. Puedes tomar un ferry para cruzar el Mar Negro. Corredor norte - sur desde el Océano Índico hasta el Mar Negro a lo largo de la vía férrea.
      1. 0
        10 diciembre 2022 22: 39
        Algo está mal con la geografía
        1. 0
          11 diciembre 2022 09: 20
          En la URSS, había un tren rápido No. 55 Moscú-Ereván.
          1. -2
            11 diciembre 2022 10: 41
            ¿Y qué? Se fue. También había un tren Bakú-Ereván.
            La geografía y la política son inexactas en su publicación.
            Georgia considera Abjasia su territorio. ¿Cómo vas a negociar?
            La ruta más corta de Irán a Rusia pasa por Azerbaiyán.
            Este es el corredor Norte-Sur.
            ¿Qué da un ferry a través del Mar Negro? ¿Comunicación con Crimea o Krasnodar? Pero, ¿qué pasa con la ruta ferroviaria a través de Armenia y Georgia?

            En general, esto es solo un conjunto de algunos deseos incomprensibles.
    2. 0
      10 diciembre 2022 22: 43
      Así que HPP. Si Rusia no puede hacer las paces entre A y A, otros lo harán. quien tiene el dinero, el número de diplomáticos y la experiencia...
      (Y no hay un Lavrov "brillante", para quien incluso el Viejo no reconoce nada en ninguna parte, solo "socios", dondequiera que mires)
      1. 0
        11 diciembre 2022 09: 23
        Un socio es muy rentable, es "no un amigo, no es un enemigo, sino así"
    3. 0
      11 diciembre 2022 10: 04
      La atmósfera de confianza entre Azerbaiyán y Armenia es la atmósfera de confianza entre perros y gatos.
      Mientras están llenos, duermen en los rincones, tienen hambre, nuevamente la lana está hecha jirones.
      Tal conciliación solo se puede poner en collares duros y sentarse en diferentes rincones.
      No hay ningún dueño georgiano bigotudo en ellos.
      1. 0
        11 diciembre 2022 10: 27
        El problema es que nunca estarán "llenos". Están siendo alimentados lentamente, la OTAN (Turquía y Francia) y Rusia (Peacekeepers) y la CSTO (armas). Ahora Irán está promoviendo el corredor norte-sur sin Turquía.
        1. 0
          11 diciembre 2022 10: 43
          El corredor Norte-Sur se planeó originalmente sin Turquía.
          1. 0
            11 diciembre 2022 10: 46
            Esta es la alternativa. Con Turquía al otro lado del estrecho.
            1. 0
              11 diciembre 2022 10: 58
              ¿Cuál es la alternativa? ¿Evitar el paso por los estrechos? Entonces esto significa que ORIGINALMENTE Turquía no participa en ese proyecto.
              Al menos debería leer por qué se creó el corredor Norte-Sur. Y mira el globo.
              1. 0
                11 diciembre 2022 11: 41
                La alternativa es el derecho a elegir, si quieres por el estrecho, si quieres por ferrocarril, por el puente de Crimea hacia Europa.
                1. 0
                  11 diciembre 2022 11: 53
                  Todavía te aconsejo que mires el globo y recuerdes la situación política.

                  ¿A través del puente de Crimea hacia Europa? ¿A través de la línea del frente y Ucrania? ¿A Europa desde Irán a través de Rusia? Ambos países están bajo sanciones. Y durante mucho tiempo, si no para siempre. Deberías haber mirado por la ventana al menos una vez.
    4. 0
      11 diciembre 2022 12: 17
      La guerra, un asunto costoso, tenía 100 años, terminará algún día. Ahora 200 y 300 están entrando en territorio de la OTAN desde Ucrania. No está lejos la hora en que 200 y 300 no tendrán que ser transportados a través de la frontera. “vivir bien, pero vivir bien es mejor”, ese era el lema en la URSS, cuando cada vez era más difícil “vivir bien”, pero realmente quieres. La ideología de la Edad Media, atacado, robado, esclavizado, no funciona, porque hoy, en lugar de intentar robar y esclavizar, puedes convertirte en esclavo y pedir comida y energía.
    5. 0
      11 diciembre 2022 15: 58
      Los franceses se separaron, los estonios fueron puestos. Y Pashinyan está dispuesto a entregar cualquier cosa, mientras acusa a Rusia de no ser más armenia que los propios armenios. Para que Europa le diera algo. En este momento. Azerbaiyán simplemente está doblando su línea, tiene cartas de triunfo.