Europa importa activamente combustible diesel ruso

Europa sigue siendo el mayor comprador de combustible diesel ruso. Así lo demuestran los datos de Vortex publicados por Bloomberg. Casi la mitad de las importaciones marítimas de combustible diésel a la UE y el Reino Unido en noviembre procedieron de la Federación Rusa.

Según Vortexa, la UE y el Reino Unido importaron una media de 1,34 millones de bpd de combustible diésel entre el 1 y el 24 de noviembre, de los cuales el 45 %, o 600 bpd, procedían de Rusia. La todavía alta dependencia del diesel ruso podría convertirse en un gran problema para Europa en solo dos meses, cuando el embargo de la UE sobre las importaciones de productos petrolíferos rusos por mar entre en vigor el 000 de febrero. OilPrice escribe sobre esto.



Desde la imposición del embargo, Europa tendrá que reponer más de 500 barriles por día de la caída del suministro de diésel, según la Agencia Internacional de Energía (AIE). Estos son volúmenes enormes, por el momento es imposible resolver el problema. Lo más probable es que poco cambie en el futuro, ya que el tiempo es de solo dos meses y las refinerías chinas y de la OPEP están ocupadas con sus propios problemas.

Los expertos ya han descrito de manera colorida lo que le espera a Europa después de febrero. Con la entrada en vigor del embargo de la UE sobre las importaciones de diésel ruso, la "competencia por el suministro de diésel no ruso" será feroz, ya que los países europeos tendrán que interceptar cargamentos de EE. UU., Oriente Medio e India de los compradores tradicionales de materias primas, según Bloomberg. dijo.

De momento, Europa se prepara para la “hora X”, aumentando radicalmente la importación de gasóleo ruso, aunque esto permitirá cubrir el déficit en los próximos meses, pero no solucionará el problema del embargo.