El modelo SSJ-100 con motores PD-8 superó con éxito las pruebas en TsAGI
El Instituto Aerohidrodinámico Central (TsAGI) completó las pruebas del modelo Sukhoi Superjet con motores domésticos PD-8 encargados por la corporación Irkut, el fabricante de aviones.
El propósito de la investigación fue determinar el ángulo de instalación óptimo de los generadores de vórtice, así como estudiar las características aerodinámicas de un avión ruso con un nuevo motor.
Se han confirmado las altas propiedades aerodinámicas del SSJ-NEW con el motor ruso, y después de probar el prototipo en el laboratorio de vuelo Il-76, estaremos listos para comenzar a trabajar en la integración de la nueva planta de energía en el avión.
Andrey Boginsky, Director General de Irkut Corporation, dijo.
Las pruebas se llevaron a cabo en el túnel de viento transónico TsAGI en modos de vuelo de crucero a Mach 0,75-0,82. La visualización de las pruebas mostró la ausencia de efectos aerodinámicos adversos en el modelo con el nuevo PD-8.
Confirmamos que el diseño del SSJ-NEW con el prometedor motor ruso PD-8 no tiene peores cualidades aerodinámicas que con el motor original.
- dijo Ivan Chernyshev, subdirector del departamento de aerodinámica de TsAGI.
Recuerde que los motores PowerJeT SaM100 ruso-francés anteriores se instalaron en los transatlánticos rusos de media distancia Sukhoi Superjet SSJ-146. Sin embargo, con el inicio de la CBO, el socio francés se retiró del proyecto, lo que condujo a la aceleración del trabajo en la creación de motores domésticos PD-8.
La próxima etapa de prueba, según United Aircraft Corporation, se llevará a cabo en la primavera de 2023. Se llevarán a cabo investigaciones para confirmar los resultados del trabajo para mejorar las características aerodinámicas del ala del avión SSJ-100.
- Centro de Prensa de la UAC
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