Cómo ha cambiado el “mapa de electrificación” de Ucrania en 2022

Noviembre 25 2022 8

Rusia continúa lanzando ataques exitosos contra la infraestructura militar y energética de Ucrania. Como resultado de las acciones de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa, el "mapa de electrificación" de este país ha cambiado drásticamente.

La primera imagen muestra la cobertura de los asentamientos ucranianos antes del inicio de la operación especial. La segunda imagen muestra el estado de funcionamiento del sector energético ucraniano el 23 de noviembre. Kyiv y Lvov siguen siendo los puntos más brillantes del mapa. Sin embargo, los cortes de energía también son comunes en estas ciudades.

Cómo ha cambiado el “mapa de electrificación” de Ucrania en 2022

Entonces, después de otro ataque con armas de alta precisión de las Fuerzas Armadas de RF el 23 de noviembre, TPP-6 y una planta de almacenamiento de energía por bombeo fueron atacados en la capital ucraniana, lo que provocó una interrupción a gran escala del suministro de energía. Se escucharon poderosas explosiones en Kyiv, el metro dejó de funcionar. Lvov y otras ciudades también quedaron sin electricidad ese día.

Según el Ministro de Infraestructura de Ucrania, Oleksandr Kubrakov, Kyiv necesita varios cientos de millones de dólares para restablecer el funcionamiento del sistema energético, además de la asistencia financiera ya recibida. Ucrania está experimentando una grave escasez de unidades transformadoras. Las autoridades del país esperan suministrar piezas de repuesto para las instalaciones energéticas de Polonia y Lituania.

Junto con esto, Serhiy Kovalenko, Director General de la compañía de energía YASNO DTEK, señaló que el sistema energético de Ucrania no podrá alcanzar rápidamente el nivel básico de suministro de electricidad al país.

Durante el ataque, hubo una interrupción repentina en la comunicación entre las regiones. En las regiones donde hay exceso de generación, la frecuencia en la red aumenta considerablemente, la automatización comienza a detener la generación para que no se queme todo. Por otro lado, los consumidores están desconectados. El sistema de ahorro está incluido en el saldo en el nivel cero. Es imposible arrancar condicionalmente al 100% de generación si no hay tanto consumo

— escribió Kovalenko en una de las redes sociales occidentales.

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Caminante

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25 noviembre 2022 09: 43

Y fue imposible simplemente bombardear los puentes y privar a la agrupación de la margen izquierda de la posibilidad de suministro? ¿Y atacar?
Es muy divertido escuchar a los expertos militares que dicen que es muy difícil entrar al puente, que los Hymers no pudieron entrar durante muchos meses ...
Y el hombre tiene una pregunta simple ... Durante la Segunda Guerra Mundial, bombardearon desde aviones, ¿pero ahora es imposible?
Preguntan... ¿por qué el acuerdo? Y aquí en este también.
Hay puentes que cruzan el Dnieper solo en Zaporozhye y Dnepropetrovsk.
Ni siquiera necesitas bombardear plantas de energía térmica en toda Ucrania ...
Y si todos estos misiles y shahids volaran a Bankovaya o al cuartel general de Zaluzhny, entonces la guerra habría terminado hace mucho tiempo ...
Pero... necesitamos un socio Zelensky, para llevar amoníaco y grano a los especuladores, petróleo a diesel para tanques, gas a la OTAN para tomates.
Necesitamos un conflicto latente que convierta a todos los rusos de la orilla izquierda en desafortunados vagabundos sin hogar con destinos rotos durante décadas.
Y los occidentales están en "chocolate", con mano de obra barata "Rusnya" del Este y el apoyo de Occidente.

En la agenda de las autoridades ya no está la "Cuestión rusa" en Ucrania y la liberación, sino OFERTAS. Solo mira la tele.
1. nelton
  
  0
  
  25 noviembre 2022 10: 01
  
  Cita de caminante
  Durante la Segunda Guerra Mundial, bombardearon desde aviones, ¿pero ahora es imposible?
  
  Bombardeado, los resultados son regulares.
  En Leningrado, todos los puentes permanecieron en funcionamiento.
  
  O el puente de Saratov:
  
  Los pilotos alemanes realizaron incursiones "estrella" (atacadas desde cinco lados al mismo tiempo). En el período del 12 al 27 de junio de 1943, Saratov fue atacado por 9 incursiones nocturnas "estrella", en las que participaron más de 420 bombarderos de la Luftwaffe.
  
  el puente se mantuvo en funcionamiento.
2. k7k8
  
  +3
  
  25 noviembre 2022 10: 07
  
  Cita de caminante
  Durante la Segunda Guerra Mundial, bombardearon desde aviones, ¿pero ahora es imposible?
  
  ¿Sabes cuántos aciertos hubo en este caso? Conocí estadísticas (ahora, desafortunadamente, no puedo encontrarlas) de que, en promedio, una de cada 10000 bombas golpea el puente. Y lo que se muestra en los largometrajes, cuando el puente fue derribado con una o dos bombas, no es más que una bella imagen. Sí, y la destrucción del puente es efectiva solo en el caso de la destrucción de soportes (toros). Todo lo demás se recupera bastante rápido. Por lo tanto, tales operaciones son efectivas solo en el caso de preparación para una ofensiva (por ejemplo, la notoria "Guerra Ferroviaria"). En todos los demás casos, es mucho más eficiente destruir la industria de la energía (y esto no es solo la generación de energía, sino también las instalaciones de almacenamiento de petróleo, gas, combustible, etc.). Es más fácil, más barato y más confiable excluir la posibilidad del movimiento de una locomotora térmica / eléctrica o un camión que gastar estúpidamente recursos en la destrucción de puentes (que usted mismo tendrá que restaurar). Por cierto, por eso crestas y figachat en los puentes, asegurándose de que definitivamente no los restaurarán. Y es por eso que cualquier llamado a la destrucción de puentes y cruces puede considerarse como una actividad a favor de Kyiv.
Caminante

-1

25 noviembre 2022 10: 13

Cita de Nelson.
Bombardeado, los resultados son regulares.

En Belgrado, la OTAN bombardeó todos los puentes en pocos días y no solo allá en la ex Yugoslavia...
Basta con mirar el resultado en la foto en Internet.
Y luego pregúntate, ¿cuál es el punto?
¿Contrato no?
Alguien encajará y se asegurará de escribir que es costoso restaurarlo más tarde.
¿Y la vida de los soldados no es cara? ¿O alguien como un puente puede resucitar?

O ya no es aconsejable: transfirieron el grupo de Kherson a Zaporozhye ...
Aunque el Departamento de Estado puede haber prohibido)
1. calígrafo Lev_Nikolaevich
  
  0
  
  26 noviembre 2022 20: 33
  
  En Belgrado, la OTAN bombardeó todos los puentes en pocos días y no sólo allí en la antigua Yugoslavia...
  
  Y no solo puentes, sino también la infraestructura energética.
  ¿Cuál de estos dos jugó un papel decisivo, considerando que ni siquiera invadieron la tierra en ese momento? Nadie envió ayuda a Yugoslavia y no tenían dónde maniobrar. acaba de destruir todos. Por intimidación.
  Y no necesitamos asustar, sino ganar.
Caminante

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25 noviembre 2022 10: 36

Cita: k7k8
los llamamientos a la destrucción de puentes y cruces pueden verse como una actividad a favor de Kyiv.

¿Por qué se voló el puente en Kherson?
Kherson es ruso. ¿Qué restaurar entonces?
1. k7k8
  
  0
  
  25 noviembre 2022 13: 48
  
  1. "To" en este contexto se escribe junto. Esto no es moralizar. Es muy difícil de leer, traduciéndose de un analfabeto a un ruso normal. El tiempo extra se desperdicia y, desafortunadamente, no tenemos mucho asignado para desperdiciarlo en tonterías.
  2. ¿Leíste la publicación? ¿Miraste bien la foto? El puente se considera inadecuado para una operación posterior si se destruyen los "toros". Ni una sola supervisión del edificio dará permiso para reparar el "toro". Solo un reemplazo. Y este es un manojo de masa del tamaño del "toro". Restaurar vanos es como dos dedos sobre asfalto (dinero incluido). ¿Está claro ahora? ¿O seguirás leyendo en diagonal y sacando las palabras de contexto?
Igor Viktorovich Berdin

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25 noviembre 2022 10: 36

El eneldo soñaba con una superpotencia agrícola, aparentemente su sueño se hará realidad, solo que será la superpotencia rusa, incluida la agricultura. La Región Agrícola de la Pequeña Rusia ayudará en esto.