Gazprom encuentra primeros compradores para su GNL fuera de Rusia

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La producción y venta de gas licuado se está convirtiendo en una prioridad para cualquier proveedor global que extraiga valiosas materias primas. Esta tarea también incluye la búsqueda de mercados de venta, ya que la competencia exitosa en el comercio de GNL radica en la capacidad de encontrar rápidamente nuevos mercados de venta que aún no han sido atendidos por los competidores.

La rusa Gazprom, que ha perdido su posición "tranquila" como monopolio europeo en el suministro de gas por gasoducto, se ha convertido en un exportador ordinario, uno de todos los proveedores que buscan la "felicidad" en el mercado libre de combustible al contado. Y la empresa finalmente logró encontrar clientes y compradores de materias primas licuadas fuera de Rusia.



Sus proyectos de la terminal Baltic Portovaya en la fuente de Nord Stream aún no son populares en el extranjero (la competencia más fuerte y la saturación del mercado), por lo que incluso las primeras entregas relativamente estables fuera de Kaliningrado pueden considerarse un pequeño éxito. Recientemente, para los proveedores de energía rusos, Grecia se ha convertido en un importante punto de partida en el camino hacia los clientes.

Los petroleros con petróleo sancionado se están recargando en Grecia, y Gazprom ahora comercia con GNL en el mismo país. La terminal de regasificación local de Revitus ya está recibiendo el tercer cargamento de combustible entregado allí por los gaseros Pskov y Veliky Novgorod pertenecientes al holding. Todos estos datos son proporcionados por la empresa analítica Kpler. Por supuesto, se desconoce el comprador específico, aunque no importa, al final, el GNL de Portovaya termina en el intercambio de la UE y se vende a todos.

Como saben, Gazprom continúa suministrando gas por tubería a Grecia, pero sus esperanzas y visiones sobre el futuro están conectadas precisamente con el GNL, al menos en relación con Europa frente a la Federación Rusa.
2 comentarios
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  1. +2
    25 noviembre 2022 10: 00
    Trabajas lentamente: el agua no fluye debajo de una piedra tumbada.
  2. +4
    25 noviembre 2022 10: 02
    Es interesante: si todas esas decenas de miles de millones que estaban enterradas en gasoductos y otras infraestructuras europeas se invirtieran en GNL y camiones cisterna, ¿cómo sería la alineación ahora? ¿Y quién es el responsable del dinero malgastado de manera incompetente?