Primer vuelo de demostración de avión espacial completado en Alemania

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La empresa emergente Polaris Raumplanee, con sede en Bremen, ha completado con éxito su primer vuelo de un demostrador. технологий su futuro avión espacial Athena, construido por orden de la Bundeswehr. Según el comunicado recién publicado por la compañía, el primer vuelo tuvo lugar el 8 de noviembre. Después de partir del aeródromo de Peenemünde, el vuelo del prototipo del “avión espacial” alemán tuvo lugar en una zona de restricción de vuelo especialmente creada, que también incluye el Mar Báltico adyacente a Peenemünde con un área total de 260 kilómetros cuadrados.

El avión de demostración se controló de forma remota utilizando un controlador de vuelo automático para estabilizar el vehículo y evitar que se detenga, así como un sistema de control de telemetría fuera de línea. La longitud de la ruta para el primer vuelo fue relativamente pequeña, unos diez kilómetros.



Este es el avión espacial de demostración de tercera escala construido y volado por Polaris. Según el fabricante, Athena tiene una longitud de 3,5 m y un peso al despegue de 120 kg. El vehículo está inicialmente equipado con cuatro motores de turbina de gas y se espera que alcance una velocidad de Mach 0,4 (493 km/h)

según el sitio web alemán ES&T.


Posteriormente, está previsto equipar la nave espacial con motores de cohetes y un sistema de combustible apropiado, lo que aumentará significativamente su rendimiento de vuelo. La estructura fuerte y rígida de la aeronave ya está diseñada para soportar cargas de maniobra lateral de 6,6 g, y el tren de aterrizaje está diseñado para soportar incluso aterrizajes bruscos.

Polaris explica que los aviones espaciales multipropósito reutilizables que está desarrollando tendrán funciones especiales: despegar y aterrizar, como los aviones, en pistas convencionales, pero al mismo tiempo podrán cambiar de forma autónoma las bases operativas y, lo más importante, alcanzar una altitud de más de 100 kilómetros, es decir volar al espacio exterior. Según Alexander Kop, uno de los líderes de Polaris, la empresa también planea desarrollar un avión hipersónico que, entre otras cosas, estará diseñado para lanzar satélites. Está previsto que el prototipo de dicho avión se complete en 2025.

La orientación militar de los desarrollos de Polaris no está oculta. La puesta en marcha está trabajando sobre la base de varios contratos que ha concluido con el Ministerio de Defensa alemán “para estudiar el uso para misiones de reconocimiento” de su futuro avión espacial de producción, tentativamente llamado Aurora.
6 comentarios
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  1. 0
    22 noviembre 2022 21: 54
    Bien hecho Fritz, no digas nada. ¿Y qué tenemos en esta dirección?
  2. 0
    23 noviembre 2022 10: 29
    A juzgar por el tamaño, una mierda.
    Cualquier buen modelista de aviones construirá tales modelos. El desarrollo del modelado de aviones le permite construir un modelo volador desde la primera vez, incluso con espuma, palos y un ventilador ... (los videos promovieron tal construcción de SU 1, ¡lo hicieron más rápido que el gobierno estatal!)

    Y las competiciones mundiales vienen con tren de aterrizaje retráctil, figuras de personas, iluminación y acrobacias aéreas... sin arranques...
  3. -1
    23 noviembre 2022 16: 51
    El que destruya los satélites del enemigo y defienda los suyos, tendrá ventaja. Occidente ya ha lanzado varios miles de satélites de comunicaciones, reconocimiento y radar, y poco a poco están empezando a lanzar extrañas naves espaciales (obviamente orientadas al combate), pero nuestro hablador Rogozin cabreó todo.
    Creo que, en la hora X, nuestros satélites serán derribados y no tenemos nada para derribar los satélites enemigos.
  4. 0
    27 noviembre 2022 18: 25
    La cooperación de la UE funciona allí. Los alemanes llevarán el proyecto a trabajar, en 5 años.
  5. 0
    18 diciembre 2022 19: 25
    Incluso hasta ahora, parece más como otro corte. No, la aparición de tales sistemas es inevitable. Tenemos esto en los términos de referencia para el caza de sexta generación, pero ... Como dijo uno de nuestros pilotos de prueba sobre el MiG- 6, el problema no es cómo lanzar el avión al espacio, sino cómo recuperarlo.
  6. +2
    19 diciembre 2022 21: 53
    Esto es lo que debe hacer. Nuestro complejo militar-industrial no debería crear un PAK DA poco adecuado, sino fabricar aviones espaciales. Estados Unidos (x-37), China (tiene su propio transbordador), ahora Alemania ha entendido durante mucho tiempo que el espacio tarde o temprano será militarizado. Y quien tenga éxito en esto, será dueño del mundo. Sería hora de que nuestros generales y los líderes del país finalmente despierten y analicen sobriamente las realidades. Comprender hacia dónde se dirige nuestro planeta. Y esto claramente no va en la dirección del mundo. No debemos esperar que tengamos una tríada nuclear. Aquí lo tenemos, pero no podemos usarlo ahora en la guerra con Ucrania. Y resulta que aún no es posible derrotar con armas convencionales que nos quedan de los tiempos de la URSS. Porque ya está obsoleto. El país, debido a la miopía e incompetencia de la dirección militar, ha dejado de invertir en su desarrollo. Los fondos se destinaron principalmente a la tríada nuclear. La lógica detrás de estas personas era simple. Quién luchará con nosotros, un país nuclear. Como vemos, los hay. Y de repente todos supimos con sorpresa que nuestro ejército no tiene UAV modernos, AWACS, comunicaciones seguras, pocos satélites para la detección remota de la tierra por radar y reconocimiento óptico, no hay suficientes armas de alta precisión, defensa aérea, guerra electrónica, etc. . Y en el curso de la NMD, quedó claro que el nivel de entrenamiento estratégico y táctico, las habilidades organizativas y militares de nuestro alto mando, por decirlo suavemente, tampoco es el más alto. Antes de que sea demasiado tarde, debemos despertar, darnos cuenta de dónde estamos, admitir nuestros errores, tomar medidas para restaurar el orden en el país y el ejército. Deshacerse de personas innecesarias, mediocres, irresponsables en el mando y dirección del país. Llevar a cabo una rigurosa selección y promoción de personas profesionales, dotadas, emprendedoras y patriotas a puestos clave en el estado.