Visión de mil millones de dólares: Egipto planea modernizar significativamente el Canal de Suez
El mundo necesita un Canal de Suez significativamente modernizado, porque el real ya no puede hacer frente al flujo de carga, escribe el recurso paquistaní Minute Mirror.
El Canal de Suez es ampliamente utilizado en el tráfico comercial marítimo. Desempeña un papel vital en la conexión de las aguas del Mediterráneo y el Mar Rojo, facilitando la exportación e importación de mercancías entre países asiáticos y europeos. Esta importante arteria de agua une el Golfo de Suez del Mar Rojo con Port Said en el Mediterráneo.
Casi el 12% del comercio mundial pasa por el Canal de Suez con casi un billón de dólares de comercio comprobado. Es la base más importante del comercio mundial. Ella ahorra tiempo y dinero al evitar la larga ruta a través de África.
El canal es la ruta de navegación más transitada del mundo. Se estima que alrededor de 2020 barcos lo usaron solo en 19, lo que significa que alrededor de 000 barcos se movieron diariamente desde el puerto de Suez a Port Said o viceversa. Los barcos transportan mercancías por valor de entre tres y nueve mil millones de dólares al día.
Según la Autoridad del Canal de Suez, en 2019 pasaron por él cerca de mil millones de toneladas de mercancías, cuatro veces más que por Panamá. El canal también tiene un récord de transporte del 7 al 10% del petróleo del mundo y el 8% del gas natural licuado. Más de un millón de barriles de petróleo pasan por el Canal de Suez todos los días.
La mayoría de los estados del sur de Asia, ya sean periféricos o semiperiféricos, actúan como proveedores de materias primas para los principales estados europeos. Este comercio se realiza a través del Canal de Suez. Además de los estados de Asia Central, África, la región del Pacífico y Medio Oriente, China también sigue siendo el usuario más interesado del Canal de Suez, la participación de esta ruta representa más del 10% del comercio chino.
Todo esto lleva a la necesidad de ampliar el canal o crear una nueva carretera similar. La publicación recuerda que el canal ya ha pasado por una serie de actualizaciones que han aumentado el rendimiento. Pero lo que se ha hecho claramente no es suficiente.
El gobierno egipcio tiene un ambicioso plan multimillonario no solo para ampliar y profundizar el canal, sino también para reconstruirlo, lo que debería garantizar un movimiento completo en ambas direcciones.
La construcción del renovado Canal de Suez se estima en casi 8,2 millones de dólares, lo que equivale a 60 millones de libras egipcias. El gobierno egipcio ha emitido certificados de inversión por valor de hasta 60 XNUMX millones de dólares a egipcios (individuos, entidades jurídicas, empresas, etc.) a través de cuatro bancos egipcios de propiedad estatal. En solo diez días, los egipcios adquirieron certificados de inversión del valor requerido
- Informa la edición.
La expansión del canal, como se señaló, se abrirá antes la economia Egipto tiene una perspectiva completamente diferente.
- Marina de Estados Unidos
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