El primer vuelo de la nueva nave espacial rusa "Eagle" se pospuso nuevamente

16

Se supo que el primer vuelo de prueba de la nueva nave espacial rusa reutilizable "Eagle" (anteriormente llamada "Federación") se pospuso hasta 2025. Sergey Krikalev, director ejecutivo de la corporación estatal Roscosmos para programas tripulados, habló sobre esto durante una reunión reciente con estudiantes en la Universidad Técnica Estatal Báltica Voenmeh.

Krikalev señaló que el aplazamiento del lanzamiento a partir de 2023 no está asociado tanto con la nave espacial en sí, sino con la creación de instalaciones en tierra para probarla. Lo dicho por el funcionario indica que, en el pasado, el prometedor programa se ha convertido en realidad en una construcción espacial a largo plazo, porque es poco probable que el primer vuelo regular tenga lugar antes de 2027.



Desde 2009, RSC Energia lo viene desarrollando. El primer lanzamiento de prueba de la nave espacial estaba programado para 2015 y el primer lanzamiento regular se realizaría en 2018. Se esperaba que el nuevo vehículo reemplazara a las naves espaciales de las familias Soyuz (tripulado) y Progress (no tripulado), pero el Eagle aún no ha despegado. Al mismo tiempo, el Eagle es necesario no solo para llevar carga y astronautas a la órbita, sino que también es un vínculo importante en el concepto de exploración lunar. Por lo tanto, sin resolver un problema, será difícil discutir en detalle sobre el próximo paso de Rusia en el espacio.

Además, Rusia necesita una nueva nave espacial, ya que se está creando sobre la base de una base tecnológica moderna. Puede acomodar a 4 tripulantes a bordo, y su vuelo autónomo durará hasta 30 días (como parte de una estación orbital hasta un año). Con tal CC, Rusia no necesitará la cooperación con los Estados Unidos y China, ya que podrá resolver de forma independiente las tareas que necesita.

Les recordamos que el 15 de julio de 2022, Yury Borisov fue nombrado director ejecutivo de la corporación estatal Roscosmos. Esperamos que pueda dar el impulso necesario y ayudar a la industria espacial y de cohetes de la Federación Rusa a ponerse al día con los años anteriores.
16 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. +3
    19 noviembre 2022 17: 47
    "Eagle" no es el mejor nombre para un barco. Incluso el espacio.

    Nombres... barcos... destinos
    https://history.wikireading.ru/234078
  2. +2
    19 noviembre 2022 18: 01
    tristemente Espero que para 2027 las últimas tecnologías no se vuelvan obsoletas.
  3. +4
    19 noviembre 2022 19: 52
    Parece que nadie en Roskosmos se toma en serio el programa lunar, pero usan magistralmente la "sierra" (recientemente, en lugar de Rogozin, vino el "virtuoso", empujó el superpesado muy, muy lejos, y ROS parece volar más allá de la órbita) . Bueno, en órbita terrestre baja en la ISS Soyuz, en términos de relación precio / calidad, está fuera de competencia en un futuro próximo.
  4. +8
    19 noviembre 2022 21: 40
    Es divertido y triste leer sobre "el próximo paso de Rusia en el espacio" y otras tonterías patrióticas desde cero. El programa cómico ruso ya ha sido comparado con el soviético en términos de duración. Enumere los logros soviéticos: los dedos se cansan de tocar el teclado. Ruso: son solo desayunos interminables y palabrería. Lo mejor que puede esperar es conservar parte de la tecnología soviética de hace 50 años.
  5. +3
    19 noviembre 2022 22: 07
    ¿Se acabó el dinero en China para comprar trampolines?
  6. +4
    19 noviembre 2022 22: 14
    La interminable construcción rusa a largo plazo del vehículo de descenso expedicionario marciano soviético desarrollado en 1982 ... como en otras cosas, el superpesado Angara, que no tiene análogos, pone 21.3 toneladas en una órbita circular de 185 km, el ¡Los primeros cinco pasos de los cuales ni siquiera se pueden separar, pero se guardan de inmediato! Sientes....? ¡La sensación de un avance innovador está en el aire!
  7. +6
    20 noviembre 2022 06: 29
    Me atormentan vagas sospechas, parece que el águila no volará a ninguna parte.
  8. +5
    20 noviembre 2022 08: 21
    El futuro de la cosmonáutica tripulada en la Federación Rusa es muy vago a pesar de las décadas dedicadas a las opciones para su desarrollo. Y ahora los planes se están invirtiendo. El proyecto ISS está llegando a su fin, la estación planificada solo se visitará y los proyectos lunares se relegarán a la posteridad. El Orel pesado fue concebido originalmente para un portaaviones superpesado de más de 90 toneladas para programas lunares, y el único portaaviones real para el orbital ligero Soyuz-5 partió hacia Kazajstán y no será considerado como tripulado. ¿Adónde apurarse, incluso si aún no hay destino ni transportista? Para un programa de sobrevuelo a la Luna del Águila de luz, las capacidades futuras del A5V Angara, que lanza una etapa superior de oxígeno-hidrógeno, son suficientes. Incluso esto se convierte en un asunto del futuro lejano, mientras que para volar alrededor de la Luna en la Soyuz de la misma manera, solo será necesario poner en órbita una etapa superior de oxígeno-queroseno del tipo Perseus de Angara A5. Por desgracia, incluso Perseo aún no se ha vuelto volador y si lo hará es otra cuestión. El dilema de si construir sobre lo conseguido o avanzar en revoluciones no parece merecer en absoluto la pena en Roskosmos. Ambas puertas están cerradas.
  9. 0
    20 noviembre 2022 11: 12
    ¿Por qué no me sorprende en absoluto...
  10. 0
    21 noviembre 2022 03: 11
    En primer lugar, ahora hay una guerra y, en segundo lugar, Rusia tiene una nave espacial en funcionamiento. Lentamente harán todo y volarán.
  11. -1
    21 noviembre 2022 17: 24
    Sí, los Rogozin han funcionado. Sin cosmódromo, sin satélites, sin Eagle. Y todo lo que se necesitaba ayer se pospuso para pasado mañana. Votó por Zhirinovsky en las elecciones (Dios lo descanse)
    1. -1
      21 noviembre 2022 17: 41
      Cita: Piloto
      Sin puerto espacial, sin satélites

      ? Se han realizado 11 lanzamientos exitosos desde el cosmódromo de Vostochny, se lanzan y operan satélites, algunos de ellos durante más de 7 años.

      Y en cuanto al Eagle, bueno, si estuviera disponible, junto con el vehículo de lanzamiento, ¿y qué hacer con él?
      Es más barato envenenar con sindicatos en la ISS.
      El programa lunar está lejos de la dirección más relevante.
  12. +1
    22 noviembre 2022 10: 59
    Los altos directivos han rebajado el prestigio del país por debajo del zócalo y lo evalúan exclusivamente en divisas. ¿Qué otros Eagles, cuando Roskosmos va a ganar dinero operando un ejército de satélites, e incluso se necesita la estación como base de servicio? Tiempo de problemas.
  13. 0
    2 diciembre 2022 23: 30
    No está claro qué impide exactamente el uso activo de la infraestructura espacial ya existente en interés del desarrollo de la astronáutica tripulada. ¿Viejos esquemas quizás? ¿Dónde están los nuevos? La misma etapa superior, junto con combustible criogénico y de alto punto de ebullición, permitirá enviar cualquier carga a la Luna y dirigirla a la Tierra cuando sea necesario. El viejo motor nuclear soviético permite aumentar significativamente la eficiencia de las cargas lanzadas desde la tierra a la órbita lunar con un regreso al motor de cohete con una fase de desaceleración activa cerca de la atmósfera terrestre con acceso a la órbita baja. ¿Por qué no la reutilización? Elon Musk nunca soñó, y Roskosmos está lejos de Korolev, tan lejos como las estrellas.
  14. 0
    4 diciembre 2022 18: 11
    El águila se pondrá en un huevo y se incubará un nuevo barco.
  15. 0
    11 diciembre 2022 03: 09
    esto ya ni siquiera es divertido. y lo llaman liderazgo en el espacio ... todo es lo mismo que sobre el "2do ejército del mundo"