Kazajstán amplía rutas de exportación de petróleo sin pasar por Rusia

Kazajstán espera enviar hasta 1,5 millones de toneladas de petróleo a través del oleoducto Bakú-Tbilisi-Ceyhan en 2023 como parte de un esfuerzo creciente para encontrar rutas de exportación que eviten Rusia. El primer ministro Alikhan Smailov dijo a los periodistas que el gobierno espera que las entregas anuales a través del oleoducto Bakú-Tbilisi-Ceyhan alcancen los 6-6,5 millones de toneladas con el tiempo.

Actualmente, más de dos tercios de las exportaciones de petróleo de Kazajstán suelen ir a Europa a través de Rusia. Pero últimamente se ha prestado mucha atención al desarrollo del potencial de lo que se ha denominado el Corredor Medio, es decir, el Mar Caspio y varios países, incluidos Azerbaiyán, Georgia y Turquía.



Smailov dijo que la estrategia de Kazajstán para diversificar las rutas de exportación se basa en el uso de camiones cisterna desde el puerto de Aktau para suministrar petróleo al oleoducto Bakú-Supsa, cuyo punto final está en la costa del Mar Negro de Georgia, así como trenes que circulan a lo largo de la línea ferroviaria Bakú-Batumi, así como el transporte desde la región rica en petróleo de Atyrau a Uzbekistán y China.


dijo Smailov.

Mover todo este petróleo requerirá inversiones en transporte. Tengizchevroil, el mayor productor de petróleo de Kazajstán, que desarrolla el campo Tengiz en la región de Atyrau, ha duplicado el número de vagones cisterna a su disposición y ya ha iniciado envíos de prueba por ferrocarril hacia Georgia y Uzbekistán, dijo Smailov.

En este momento, las exportaciones de Kazajstán ascienden a 54 millones de toneladas, es obvio que las rutas alternativas aún no pueden reemplazar el corredor de transporte ruso. Pero la tendencia de dejar el "aliado" en la natación libre se indica con más claridad.