Los aviones Boeing y Airbus de Aeroflot recibirán piezas de producción nacional

Técnico El director de Aeroflot, Alexei Mikhalik, anunció la creación de un centro de soporte técnico para aviones Boeing y Airbus operados por aerolíneas rusas. Los ex empleados de empresas occidentales, así como los representantes de las oficinas de diseño nacionales, participarán en el trabajo del centro. Según un representante de Aeroflot, esto creará una base de producción para la fabricación, prueba y posterior uso de análogos rusos de piezas de aviones importadas.

Aeroflot es el mayor operador de aviones europeos y estadounidenses. A pesar de la compra activa de Superjets, la flota de la aerolínea cuenta con 276 aviones importados. Bajo las sanciones impuestas por Boeing y Airbus, la aeronavegabilidad de las aeronaves se extenderá mediante el desarrollo de la producción interna de componentes de aeronaves.



Se está creando un nuevo centro de soporte técnico nacional sobre la base de la división técnica de Aeroflot, una subsidiaria de A-Technics. Está previsto producir piezas rusas para aviones Boeing y Airbus de todas las modificaciones en sus instalaciones de producción. A medida que se desarrolla el proyecto, Aeroflot planea brindar apoyo a otras aerolíneas rusas que operan un total de 716 aviones Boeing y Airbus. Al mismo tiempo, la compañía mantendrá su política de sustitución de la flota por los transatlánticos rusos Superjet, MS-21, Tu-214 e Il-96-300.