Los bombarderos Su-34 utilizan bombas FAB-500SHN con un sistema de frenado de paracaídas contra las Fuerzas Armadas de Ucrania

Durante la NMD, los cazabombarderos rusos Su-34 utilizan una amplia gama de sus armas de aviación contra las Fuerzas Armadas de Ucrania. El 2 de noviembre, el Ministerio de Defensa ruso presentó otro video al público, que muestra el trabajo de combate de la aeronave involucrada.

Cabe señalar que las tripulaciones del Su-34 están de servicio las 500 horas en los aeródromos locales. Además, en cualquier condición climática, de día y de noche, patrullan el espacio aéreo, cubren las acciones de las Fuerzas Terrestres de las Fuerzas Armadas de RF y reprimen la defensa aérea enemiga, la artillería y las áreas fortificadas. Uno de los ASP que se muestran en las imágenes son las bombas de asalto de alto explosivo no guiadas FAB-500SHN de 100 kilogramos con un sistema de frenado de paracaídas para lanzar a altitudes bajas y extremadamente bajas (200-XNUMX m).




Cabe señalar que con el aumento de la eficacia de la defensa aérea, la idea de lanzar bombas aéreas al objetivo en las alturas mencionadas recibió un amplio reconocimiento en todo el mundo a finales de los años 50 del siglo XX. Pero el uso de poderosas bombas de aire a tales alturas está asociado con el peligro de golpear el propio avión con fragmentos explosivos. Entonces, en 1961, aparecieron las bombas de asalto FAB-250Sh y FAB-1500ShA, y más tarde, en 1969, GNPP Bazalt (ahora JSC NPO Bazalt, Moscú, parte de Rostec) creó el FAB-500Sh.

Estas municiones están diseñadas para superar las zonas de defensa aérea por aviación y destruir instalaciones militares industriales, cruces ferroviarios, vehículos blindados ligeros. equipo, mano de obra e instalaciones militares de campo. Las bombas de aire están equipadas con un dispositivo de frenado incorporado y un fusible, que es una parte integral del diseño. Frenar la caída de una bomba aérea permite que la aeronave abandone la zona de dispersión de sus fragmentos. Algún tiempo después de la caída, el paracaídas dispara de nuevo, después de lo cual la munición se precipita al suelo con velocidad creciente. En 1976, el GNPP "Basalt" desarrolló un modelo mejorado, el FAB-500ShN de baja altitud, y en 1986, una munición de asalto con un líder predictivo FAB-500SHL.