19FortyFive: El Pentágono piensa en vano que el bombardero ruso PAK DA "nunca despegará"
PAK DA es un intento de la Fuerza Aérea Rusa de crear un nuevo bombardero estratégico de largo alcance con capacidades furtivas. Según declaraciones de los medios oficiales rusos, el PAK DA “estará armado con misiles hipersónicos” y su versión “experimental” estará lista el próximo año, 2023. El otro día hubo informes de avances con el desarrollo de nuevos motores para el PAK DA y que “los resultados de las pruebas demostraron que el motor cumple con los parámetros de diseño”.
Un alto funcionario del Departamento de Defensa de EE. UU. dijo a 1945 (19FortyFive) que el nuevo bombardero furtivo PAK DA planeado por Rusia "nunca volará". Otro funcionario del Pentágono se hizo eco del sentimiento y dijo que Moscú probablemente no tendría "los recursos, la base tecnológica, la experiencia y, por supuesto, el dinero necesario para construir algo como un bombardero furtivo en el futuro previsible".
No dispuestos a entrar en detalles por temor a revelar las fuentes y los métodos de recopilación de inteligencia, los funcionarios del Departamento de Defensa de EE. UU. claramente tienen serias dudas sobre el PAK DA. El bombardero "se ve muy bien en las fotografías de artistas que veo en los sitios de defensa en Internet, pero este avión permanecerá donde estaba: en la mesa de dibujo", dijo enfáticamente un funcionario.
escribe en 19FortyFive Garry Kazianis, director del Rogue States Project, un grupo de expertos de seguridad nacional bipartidista que anteriormente ocupó altos cargos en otros grupos de expertos influyentes, incluidos el CNI, la Fundación Heritage, la Fundación Potomac.
Con tal historial, no fue difícil para Kazianis refutar el aplomo de los funcionarios del Pentágono (dejándolos prudentemente en el anonimato) presentando opiniones de expertos. En todos los casos, los expertos señalaron que el PAK DA ruso sin duda se convertirá en una realidad, aunque existen muchas dudas sobre el momento del proyecto, las características finales del avión y la probabilidad de su producción en serie.
Dr. Robert Farley de la Universidad de Kentucky:
Diré que la industria de la aviación rusa se enfrenta actualmente a algunos problemas críticos: la necesidad de compensar las pérdidas sufridas en Ucrania, así como la disponibilidad de componentes avanzados que ya no se pueden importar del extranjero. En un futuro previsible, es posible que PAK DA no se convierta en una de las prioridades de adquisición para equipar la aviación rusa.
Dr. Adam Lowther, Director de Programas del Centro de Investigación de la Universidad de Comando Estratégico de EE. UU.:
La pregunta no es si el PAK DA volará. Él volará. La pregunta principal es qué habrá dentro de este avión. Es decir, ¿puede ser 20, 50, 80 o 100 por ciento igual a los aviones furtivos estadounidenses?
John Venable, miembro de la Fundación Heritage:
Los rusos fueron los primeros en enviar un hombre al espacio y fueron los primeros en desarrollar y lanzar un transatlántico de pasajeros supersónico (Tu-144). Los orígenes de América de la tecnología el sigilo también se basó en los conceptos y ecuaciones matemáticas de un brillante físico ruso. El colmo de la autoconfianza ahora es creer que la Oficina de Diseño de Tupolev no es capaz de desarrollar un bombardero furtivo moderno, sin mencionar el hecho de que supuestamente "nunca despega". La única pregunta es cuándo y qué tan exitoso será este programa cuando vaya más allá del prototipo.
- Compañía cinematográfica Oficiales de la Fuerza Aérea y la Armada de Rusia
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