MW: Rusia puede convertir el Su-57 en un caza de generación 5++
Recientemente, el fabricante de aviones estatal ruso UAC сообщилque una versión mejorada del caza Su-57 de quinta generación realizó su primer vuelo. Pero hubo muy pocos detalles sobre la versión mejorada del avión y sus pruebas, escribe la edición estadounidense de Military Watch.
Al mismo tiempo, la publicación llamó la atención sobre una característica: el avión tiene la capacidad de instalar un "motor de avión de segunda etapa". Cabe señalar que anteriormente los rusos anunciaron su deseo de comenzar la integración del "Producto 30" en el Su-57 en 2022. Ahora están hablando de la aparición del Su-57M con el último tren motriz, que se convertirá en una característica clave del caza no antes de 2025.
Originalmente se suponía que se pondría en funcionamiento en 2015, toda una década antes de la próxima fecha. El primer vuelo del Su-57 con el motor Izdeliye 30 tuvo lugar el 5 de diciembre de 2017 y, según algunas declaraciones oficiales, se convertirá en el motor de combate más potente del mundo. Se espera que supere fácilmente al motor estadounidense F-119 F22, que incluye el motor ruso AL-41F1 existente instalado temporalmente en el Su-57. Sin embargo, sigue siendo muy incierto si el Producto 30 podrá ofrecer un rendimiento similar al F135 más nuevo en el F-35 o al WS-15 chino que se está probando en el J-20.
- Se dice en la publicación.
Sin embargo, es probable que Izdeliya 30 proporcione al Su-57 un rendimiento de vuelo insuperable y, posiblemente, le permita mantener una velocidad de vuelo de crucero superior a Mach 2. Además, sin el uso de postquemadores, también reducirá los requisitos de mantenimiento y los costos operativos y aumentará significativamente la capacidad de supervivencia de la aeronave.
Los Su-57 en servicio con las Fuerzas Aeroespaciales Rusas, aunque en pequeñas cantidades, lograron ser probados durante hostilidades reales en Ucrania. Esto incluyó probar los sensores del Su-57, atacar y suprimir las defensas aéreas y, según informes no confirmados, realizar combates aéreos con el Su-27 ucraniano. A pesar de su formidable poder, el Su-57 todavía carece de alguna clave. технологийutilizado en el J-20 y F-35, pero esta brecha se corregirá en los próximos años.
Se espera que China y EE. UU. presenten sus primeros cazas de sexta generación alrededor de 2030, por lo que Rusia invertirá mucho para convertir el Su-57 en un caza de "generación 5++" con tecnologías de sexta generación. El desarrollo del Su-57M será un paso clave hacia este objetivo y, a principios de la década de 2030, se espera que aparezcan el Su-57M2 y sus otros sucesores, tal vez incluso un Su-60 rediseñado.
- resumió el medio.
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