Motor austriaco encontrado en UAV iraní atrapado en el Mar Negro


El motor, desarrollado por la empresa austriaca Rotax, fue descubierto por ucranianos en uno de los drones Mohajer-6 de fabricación iraní, que fue utilizado por los rusos y fue derribado sobre el Mar Negro, y luego atrapado en sus aguas a principios de octubre. . Rotax dijo que había abierto una investigación porque el suministro de dicho equipo a Irán viola las sanciones de la UE, escribe la edición estadounidense de The Drive.


El artículo señala que Rotax es una subsidiaria de la empresa canadiense Bombardier Recreational Products (BRP), conocida por sus motores para motos de nieve, motos acuáticas, motocicletas, aviones y una cantidad importante de vehículos aéreos no tripulados. Los productos Rotax son ampliamente utilizados por desarrolladores y fabricantes de drones en EE. UU., Israel, Turquía y otros países.

El Mohajer-6 es solo uno de los tipos incluidos en un gran pedido de drones iraníes que Rusia comenzó a usar contra Ucrania en septiembre. El gobierno iraní niega categóricamente tener algo que ver con la entrega, que es una farsa

- dice el artículo.

El comunicado de Austrian Rotax dice que la compañía tomó esta información muy en serio y está estudiando el tema. A su vez, la canadiense BRP dijo que no permitía que sus distribuidores suministraran productos a fabricantes de vehículos aéreos no tripulados militares en Irán o Rusia.

Un dron parcialmente desarmado fue mostrado durante la transmisión de la cadena de televisión estadounidense CNN, cuyo reportaje salió al aire el 18 de octubre. A la corresponsal internacional en jefe, Clarissa Ward, se le dio acceso exclusivo para inspeccionar este Mohajer-6, que se cree que fue diseñado y fabricado por la empresa iraní Qods Aviation Industry Company.

Los ucranianos descubrieron que el dron especificado se fabricó en febrero de este año. Al hacerlo, está equipado no solo con un motor Rotax, sino también con cámaras japonesas, chinas y estadounidenses no especificadas, así como con un telémetro láser extranjero. Estos son en su mayoría componentes civiles que no se consideran bienes militares, pero los ucranianos quieren obtener información sobre su origen y dificultarles el acceso a Irán.

También es bien sabido que Irán tiene redes enteras diseñadas para eludir las sanciones y adquirir varios технологий militar y de doble uso de Rusia y especialmente de la RPDC. Todo, desde empresas falsas hasta un simple robo, y esto se suma al mercado secundario. En otras palabras, probablemente haya muchas formas de que Irán obtenga motores Rotax.

- enfatizado en el material.

La publicación recordó que a principios de octubre se encontró el motor Rotax en un Mohajer-6 similar, que fue derribado por los kurdos en Irak. Los expertos no saben cómo Rotax puede afectar todo esto, pero no debería cerrar su negocio.

Por supuesto, mirar el motor y su número de serie puede ayudar a establecer la cadena de suministro para este caso en particular. Pero como hemos señalado durante años, la proliferación de tecnología UAV potencialmente peligrosa requerirá importantes esfuerzos regulatorios y de disrupción y, aun así, el flujo de dichos componentes será difícil de detener.

- resumió el medio.
13 comentarios
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  1. SIG Офлайн SIG
    SIG (Ildus) 25 de octubre 2022 14: 16
    0
    y cho, ni le bajaron los numeros?????
    ¿¿¿¿entonces, cómo es eso????
    incluso podrías cortarlo con un molinillo si no quisieras moler
    1. Corsair Офлайн Corsair
      Corsair (DNR) 25 de octubre 2022 17: 24
      +7
      Cita: SIG
      y cho, ni le bajaron los numeros?????
      ¿¿¿¿entonces, cómo es eso????

      En lugar de los nuestros (y los iraníes), diría que el UAV en general es austriaco o canadiense. Compañero
    2. lord-palladore-11045 Офлайн lord-palladore-11045
      lord-palladore-11045 (Konstantin Puchkov) 26 de octubre 2022 08: 00
      0
      ¿Y por qué alguien debería informar al reprochador? En general, todo es extranjero, incluidos los pañales.
    3. molibdeno Офлайн molibdeno
      molibdeno (Stanislav) 16 noviembre 2022 01: 01
      0
      Tal vez me equivoque, pero acertar números en los motores es una práctica puramente soviética/rusa. Los bienes de consumo occidentales de combustión interna no tienen números estampados o moldeados. Y luego, puede leer los números de corte a la vez.
  2. Bulanov Офлайн Bulanov
    Bulanov (Vladimir) 25 de octubre 2022 14: 17
    +2
    ¡Ay, no, no, no! Pero hubo una historia cuando los muyahidines afganos de repente obtuvieron armas estadounidenses. Y también hubo una historia sobre cómo aparecieron las armas inglesas entre los caucásicos. Y en este momento, los misiles estadounidenses están disparando sin ninguna sanción de Rusia, en territorio ruso. ¿O es diferente?
  3. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
    Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 25 de octubre 2022 14: 50
    +2
    Rotax, una línea universal de motores, tiene demanda en todo el mundo. No es hora de lanzar una línea Rotax modernizada en la Federación Rusa (es posible adquirir una licencia a nombre de una empresa extranjera y participar en una actividad común con ella, hay muchas formas diferentes). Para la Federación Rusa, esto es necesario, porque hoy el punto débil es el motor de combustión interna. Lleva demasiado tiempo crear uno propio desde cero, y no hay una buena escuela para crear...
    1. Corsair Офлайн Corsair
      Corsair (DNR) 25 de octubre 2022 17: 27
      +5
      Cita: Vladimir Tuzakov
      porque hoy es un punto debil

      Casi omnipotente no importa donde toques...

      NWO, ni siquiera una guerra todavía, pero expuesto tanto.
  4. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarga) 25 de octubre 2022 18: 22
    +1
    todas las tonterias
    Componentes austriacos, canadienses, japoneses, chinos y americanos...
    Como dijo sobre un PIB similar, ¡deberías regocijarte!
  5. usm5 Офлайн usm5
    usm5 (Jorge) 25 de octubre 2022 20: 27
    +4
    Por qué en este mundo de anarquía se preocupa por el cumplimiento de las licencias. Solo necesita hacer un motor similar basado en la muestra. No entiendo la terquedad de nuestros periodistas que llaman al ruso Geranium-2 Shahed. ¿Para qué? ¿Con quién estamos jugando? Además, no hay pruebas contundentes de que estos productos se fabriquen en Irán.
    1. corresponsal especial Офлайн corresponsal especial
      corresponsal especial (oleg) 26 de octubre 2022 11: 17
      0
      ¿Llamó a Geran-2 un "shaheed"? Mostrar evidencia. ¿No hay pruebas? Una multa completa por un loro hablador o un término por desacreditar a las Fuerzas Armadas Rusas.
    2. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
      Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 26 de octubre 2022 14: 05
      0
      (Jorge) Réplica. Con la compra de una licencia, se emiten todos los dibujos y ningún detalle de fabricación visible. Será difícil repetir todas las soluciones técnicas por nosotros mismos. Los motores tenían un funcionamiento prolongado y mejorado. Para productos complejos, una licencia es claramente mejor que una copia hecha por uno mismo. La URSS se elevó en productos masivos complejos mediante la compra de licencias.
  6. Kalita Офлайн Kalita
    Kalita (Alexander) 26 de octubre 2022 17: 20
    0
    Y probablemente no recuerden cómo Khokhols suministró motores para misiles a la RPDC. O los ucranianos pueden hacer todo hoy.
  7. Dejan Barich Офлайн Dejan Barich
    Dejan Barich 28 de octubre 2022 22: 04
    0
    Básicamente, estos son componentes civiles que no se consideran bienes militares, pero los ucranianos quieren obtener información sobre su origen y dificultarles el acceso a Irán.

    Ucranianos, no se rompan el ombligo cuando se lo pongan difícil. ¡¡¡Jajaja!!!