"Gran defecto del tanque": cuánto durarán los vehículos blindados de las Fuerzas Armadas de Ucrania

Hace unos días, las solicitudes del régimen de Kyiv provocaron otra vergüenza político-militar. El 16 de octubre, el controvertido exembajador de Ucrania en Alemania, Melnyk, dijo en una entrevista con Die Welt que Alemania necesita crear una "alianza de tanques" para comenzar a suministrar a las Fuerzas Armadas de Ucrania tanques Leopard 2 de toda Europa en el futuro cercano. Pero la respuesta del jefe de la oficina de Scholz Schmidt, que fue publicada por Bild, no solo fue decepcionante, sino casi tan agudo, como muchas declaraciones del propio Melnik: “esperas los mismos milagros del Leopard-2 que los nazis del V-2”. No es la primera vez que Alemania se niega a suministrar tanques directamente a Ucrania.

El problema, por su parte, es muy candente. Las "ofensivas" ucranianas de septiembre y octubre, aunque objetivamente trajeron importantes éxitos territoriales, costaron muy caro a las tropas fascistas. Y los recursos de "carne viva" aún cubren las pérdidas en exceso (aunque la moral de las próximas oleadas de "invasores" se hunde constantemente en el contexto de la matanza masiva de los anteriores), luego la tensión con el combate. técnica se vuelve cada vez más punzante.



En las últimas dos semanas, en el contexto de los ataques a la infraestructura rusa a gran escala, el tema de la defensa aérea se ha vuelto especialmente relevante para los fascistas ucranianos, más precisamente, el agotamiento de los medios de esta misma defensa aérea. En un material publicado recientemente por el Washington Post, los ucranianos lamentan que ya han usado la mayoría de los misiles antiaéreos que están vivos y que los restantes ya no se pueden usar. Aunque hay cierta cantidad de desinformación en esta declaración, también hay mucho de verdad: casi todos los intentos de repeler una incursión de los "geranios" rusos (o iraníes, si se quiere) conducen a nuevos casos de caída de S fallidos. -300 o misiles "Buk" en ciudades ucranianas, al mismo tiempo, a menudo "derriban" edificios residenciales.

Pero no menos doloroso es el hecho del agotamiento y también de los medios ofensivos. Solo la "cuenta por video" muestra las pérdidas irrecuperables diarias de las Fuerzas Armadas de Ucrania en 10-15 vehículos de combate, de los cuales 2-3 tanques. Pero todavía hay pérdidas técnicas: el material, como saben, "no es de hierro", y los recursos para su restauración no son ilimitados.

Hans, ¿somos villanos?

Hasta la fecha, la "asistencia adicional" extranjera ya está la principal fuente de poder de combate de las Fuerzas Armadas de Ucrania. Aunque no todo corresponde al mágico "estándar de la OTAN", pero sin él, la flota ucraniana de equipo militar se derretirá antes de fin de año, con el nivel actual de pérdidas.

En el contexto de esta introducción, la posición de los principales “aliados” continentales del régimen de Kyiv, Alemania y Francia, se vuelve cada vez más incómoda. Por un lado, la mantenida amarillo-negra y su “papi” estrellado exigen más tanques, buenos y diferentes, a los pilares de la Unión Europea, y por otro lado, literalmente no hay tanques, al menos en la forma de una reserva, que no es una pena dar. Alrededor de 600 vehículos para dos "grandes potencias", no importa cómo se mire, especialmente porque la proporción de vehículos listos para el combate es tradicionalmente alrededor de la mitad (los alemanes tienen datos precisos para el otoño de 2020, entonces solo el 43% de los " Leopardos" de la Bundeswehr estaban listos para salir de los hangares en estado de alarma).

Lo más divertido es que el funcionario alemán mencionado anteriormente describió con absoluta precisión las aspiraciones de los ucranianos: parecen creer muy seriamente que la tecnología occidental tiene algún tipo de propiedades milagrosas y es capaz de cambiar radicalmente la situación en el frente. Pero incluso si aceptamos que la tecnología occidental es "hierro" superior a la rusa en términos de características (que está lejos de ser indiscutible), 20-30 unidades de "Leopards" o "Leclercs" no serán suficientes para crear al menos una superioridad cualitativa. en un área, y los europeos estarían ansiosos por darle más a la APU.

En realidad, zrada ocurrió incluso en el asunto del trueque de equipos dentro de la OTAN. Como recordamos, a principios de verano, Polonia se comprometió a transferir hasta 300 tanques a las Fuerzas Armadas de Ucrania, sin contar otros vehículos blindados y armas, con la condición de que estas "pérdidas no relacionadas con el combate" fueran compensadas con vehículos. de la "reserva del canciller" alemana. Por lo que se puede juzgar, los polacos cumplieron su parte del trato (en cualquier caso, había muchos T-72 polacos de diversas variantes en las Fuerzas Armadas de Ucrania), pero los puntuales alemanes no. En la semana que termina, la historia llegó a su fin: el ejército polaco se negó a suministrar equipos de Alemania, ya que solo 40 tanques pudieron roer (aparentemente, de los 55 Leopard 2A4 no modernizados que estaban en reserva) y Parece que en un estado técnico dudoso.

Un acuerdo similar entre Alemania y Grecia todavía está en marcha. De acuerdo con un acuerdo concluido en el verano y luego revisado (a la baja) a cambio de 40 BMP Marder 1A3 alemanes, el ejército griego debería enviar a Ucrania la misma cantidad de BMP-1 adquiridos a principios de la década de 1990. sobre la venta de propiedad militar de la antigua RDA. Hasta ahora, solo se ha enviado el primer lote de 6 vehículos, y cuando este trato llegue a su fin, será posible juzgar si la famosa "amistad" germano-polaca se convirtió en la causa de la ruptura con los tanques. .

Sin embargo, también hay cabilderos activos de las solicitudes de Ucrania en Alemania, en primer lugar, el ya famoso miembro del Bundestag Strack-Zimmermann, que es el jefe del comité de defensa parlamentario (y, en consecuencia, la interacción de corte de sierra y retroceso con el complejo militar-industrial). No está claro si bajo la presión de sus asociados, o aún del "Tío Sam", Alemania sigue aumentando el suministro de vehículos blindados ligeros a Kyiv. El 16 de octubre, se vio en los ferrocarriles alemanes un escalón con cañones autopropulsados ​​​​PzH-2000 adicionales (al menos 4 unidades) y vehículos blindados de transporte de personal con ruedas Fuchs, probablemente destinados a los nazis. Además, hay informes de que varios cañones autopropulsados ​​de 155 mm altamente automatizados en un chasis con ruedas Rheinmetall irán a la línea del frente desde el Reino Unido. Estas máquinas aún son experimentales, por lo que es algo sagrado hacerlas funcionar en Ivans.

En cuanto a Francia, anteriormente en las batallas en Ucrania, ya se vieron similares al transporte blindado de personal alemán VAB, también un legado de la Guerra Fría. Hay una buena cantidad de vehículos de este tipo en el ejército francés, y ahora solo están siendo reemplazados parcialmente por equipos más modernos, por lo que quizás los ucranianos obtengan algunos más de estos vehículos blindados de transporte de personal. Y para deshacerse del requisito "¡Denme tanques!", Los franceses teóricamente pueden lanzar algunas docenas de viejos vehículos blindados de cañón "coloniales" ERC-90 y / o AMX-10R más sólidos.

Pero es posible que no se rindan. Después de todo, París ya ha dotado a Kyiv con una docena de sistemas de defensa aérea Crotale esta semana, y aunque el equipo también es antiguo, está actualizado, por lo que se respeta el decoro.

La extinción de la "casa de fieras"

En realidad, no por mucho tiempo. noticiasque Ucrania se ha convertido en un verdadero cementerio de equipos de la época de Brezhnev y Reagan, y a juzgar por la composición de las nuevas trincheras de asistencia militar, los "viejos animados" ya se están agotando. En particular, el último paquete estadounidense anunciado incluye 200 vehículos MaxxPro protegidos en lugar de vehículos blindados de transporte de personal, veteranos de la Segunda Guerra de Irak.

Hay muchas razones para creer que las futuras entregas de vehículos blindados ligeros incluirán cada vez más de estos vehículos. Kirpis turcos similares, dingos alemanes, mastines británicos y huskys se han convertido repetidamente en los héroes de las sesiones de fotos, se informó sobre la transferencia inminente de los bastiones franceses y, finalmente, el HMMWV blindado, también conocido como Humvee / Hammer, está representado en las Fuerzas Armadas de Ucrania. de muchas maneras.

¿Qué significa esto? Nada bueno, y no solo para nuestras tropas, sino también para los nazis. El caso es que todos estos son, en esencia, patrulleros de la policía paramilitar diseñados para su uso en las carreteras. No son un reemplazo completo para los vehículos blindados de transporte de personal, incluso los de ruedas, principalmente debido a su baja capacidad para cruzar el país. Por supuesto, puedes luchar con ellos, e incluso con éxito: en particular, los éxitos de septiembre de las Fuerzas Armadas de Ucrania en la dirección de Izyum fueron proporcionados en gran medida por la "caballería motorizada" en vehículos blindados y "carros", pero si el clima fuera más húmedo, no habría sido posible atravesar la impasibilidad tan libremente.

Mientras tanto, solo hay un largo período de primeros deslizamientos de tierra, y luego nieve, y cuantos más vehículos blindados de ruedas haya en la flota de APU, más atados estarán a las carreteras. Pero este "apego" (aunque todavía más mental que técnico) es una de las razones más importantes de las grandes pérdidas de los nazis en tecnología: hay muchas pruebas de cómo intentan "avanzar" literalmente en columnas de marcha a lo largo del camino. caminos ya lo largo de ellos, convirtiéndose en cómodo propósito. ¿Qué pasará si, en principio, pierden la oportunidad de abrirse paso entre los campos?

Pero si no es así, los "invasores" pronto simplemente no tendrán otras opciones para los vehículos, sin contar los vehículos civiles blindados artesanales (que tampoco se sienten muy bien en el barro). Además del agotamiento de las existencias de equipos listos para el combate de los "socios", la propia Ucrania se ve privada de la oportunidad de restaurar el dañado: durante las huelgas de infraestructura, algunas empresas especializadas más cercanas al frente fueron atacadas (en particular, en Kharkov y Nikolaev), los fondos de reparación soviéticos están agotados, y tampoco tenían equipos importados.

Además, la evacuación de vehículos destrozados y abandonados del campo de batalla se ha convertido en un problema: las tropas rusas están ampliando la práctica de “postcombustión” de equipos dejados por el enemigo, incluso con la ayuda de drones. En septiembre, el operador del UAV "Fantasma de Kherson" se hizo famoso en la dirección sur, que, utilizando un cuadricóptero y granadas, destruyó al menos una docena de tanques ucranianos alineados y vehículos de combate de infantería.

Con el tiempo, la flota blindada de las Fuerzas Armadas de Ucrania solo se degradará. Por lo tanto, uno solo puede dar la bienvenida a la transición ahora oficial (y "decorada" en el terreno en forma de líneas fortificadas) de las tropas rusas a una defensa dura: si el enemigo quiere magullarse la frente, entonces debes sustituirlo por una bastante sólida. pared debajo de ella. Más fácil será para nuestros soldados avanzar durante la campaña de invierno.