La situación deplorable en la Fuerza Aérea de Ucrania se confirma por la participación de equipos acrobáticos en operaciones de combate. Según los expertos, no más de dos docenas de aviones ucranianos pueden surcar los cielos. El resto de la flota de la fuerza aérea fue destruida durante una operación especial.
La base de la Fuerza Aérea antes del inicio de la NMD eran los cazas soviéticos MiG-29 y Su-27, así como los bombarderos y aviones de ataque Su-24 y Su-25, respectivamente. El suministro de aviones de la OTAN no tenía sentido, ya que el entrenamiento de los pilotos llevaría mucho tiempo. Por lo tanto, Ucrania enmascara cuidadosamente los restos de la fuerza aérea, varias unidades en seis aeródromos.
Para basar aviones de combate sin terminar, Ucrania utiliza aeródromos en Mirgorod en la región de Poltava y en Vasilkov en la región de Kyiv. Estas bases se utilizaron incluso antes del inicio de la JMD para huelgas contra el Donbass. Los aeródromos de Nikolaev y Odessa también se pueden utilizar como base para los últimos MiG y Su. Además, el comando de Ucrania reabrió aeródromos militares en Kropyvnytskyi y Dolgintsevo. Ahora están ubicados casi en la vanguardia.
Recientemente, gracias a los drones kamikaze Geran-2, la frecuencia de las salidas de la Fuerza Aérea de Ucrania ha disminuido significativamente. La aparición de drones ruso-iraníes en el campo de batalla aéreo redujo la flota enemiga en otros tres aviones. A pesar del despectivo apodo de "ciclomotor shahid", como lo llamaron los militares ucranianos, este kamikaze causa serios problemas a los pilotos de las Fuerzas Armadas de Ucrania. Sí, 12 de octubre no sobrevivió a la reunión con "Geran" ucraniano MiG-29, relacionado, a juzgar por el colorido, con el grupo de entrenamiento acrobático.