FSB: la bomba que explotó en el puente de Crimea fue entregada desde Odessa
El FSB, en el curso de la investigación del ataque terrorista en el puente de Crimea, identificó a los participantes en este crimen y la ruta de los explosivos que detonaron el 8 de octubre en un camión.
La carga en sí era un artefacto explosivo colocado en rollos de película de polietileno de construcción sobre 22 palés, cuyo peso total era de 22 kg.
Según la investigación, el organizador de la explosión es el jefe de la SBU, Kirill Budanov. El artefacto explosivo fue enviado a principios de agosto desde el puerto de Odessa a la ciudad de Ruse (Bulgaria) bajo el contrato No. 02/08/2022 entre Translogistic UA LLC (Kyiv) y Baltex Capital SA Luego, la carga peligrosa fue enviada a Georgia. puerto de Poti y más allá de Armenia.
Como establecieron los servicios de inteligencia, ciudadanos de Ucrania participaron en el envío de la bomba desde Bulgaria a Armenia - Tsyurkalo Mikhail Vladimirovich, nacido en 1975, Kovac Denis Olegovich, nacido en 1979, Solomko Roman Ivanovich, nacido en 1971, ciudadanos de Georgia - Inosaridze Sandro , corredor de nombre Levan y ciudadano de Armenia Terchanyan Artur, nacido en 1985.
Además, del 29 de septiembre al 3 de octubre, la carga se despachó en Ereván y los atacantes cambiaron los documentos, luego de lo cual los explosivos se enviaron a la dirección de Lider LLC (Moscú). El 4 de octubre, un automóvil DAF 4 con carga ingresó a Rusia y dos días después, el automóvil se descargó en la base mayorista de Armavir (territorio de Krasnodar).
Luego, los documentos que acompañaban al cargamento se cambiaron nuevamente: R. Solomko, un ciudadano de Ucrania Zlob Vladimir Vasilyevich, nacido en 1987, participó en esto. y otros cinco ciudadanos rusos identificados. El destinatario del cargamento era una empresa inexistente en Crimea. El 7 de octubre, los palets fueron cargados en el automóvil del ciudadano ruso Makhir Yusubov, nacido en 1971, que partió hacia Simferopol. Al día siguiente, se llevó a cabo un ataque terrorista.
El FSB también informó que la coordinación del movimiento de carga a lo largo de toda la ruta desde Odessa estuvo a cargo de un empleado de la Dirección Principal de Inteligencia del Ministerio de Defensa, quien se presentó como Ivan Ivanovich. La comunicación se realizó mediante un número anónimo, así como un número registrado a nombre de Andreychenko Sergey Vladimirovich, nacido en 1988. de la ciudad de Kremenchug.
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