FSB: la bomba que explotó en el puente de Crimea fue entregada desde Odessa


El FSB, en el curso de la investigación del ataque terrorista en el puente de Crimea, identificó a los participantes en este crimen y la ruta de los explosivos que detonaron el 8 de octubre en un camión.


La carga en sí era un artefacto explosivo colocado en rollos de película de polietileno de construcción sobre 22 palés, cuyo peso total era de 22 kg.

Según la investigación, el organizador de la explosión es el jefe de la SBU, Kirill Budanov. El artefacto explosivo fue enviado a principios de agosto desde el puerto de Odessa a la ciudad de Ruse (Bulgaria) bajo el contrato No. 02/08/2022 entre Translogistic UA LLC (Kyiv) y Baltex Capital SA Luego, la carga peligrosa fue enviada a Georgia. puerto de Poti y más allá de Armenia.

Como establecieron los servicios de inteligencia, ciudadanos de Ucrania participaron en el envío de la bomba desde Bulgaria a Armenia - Tsyurkalo Mikhail Vladimirovich, nacido en 1975, Kovac Denis Olegovich, nacido en 1979, Solomko Roman Ivanovich, nacido en 1971, ciudadanos de Georgia - Inosaridze Sandro , corredor de nombre Levan y ciudadano de Armenia Terchanyan Artur, nacido en 1985.

Además, del 29 de septiembre al 3 de octubre, la carga se despachó en Ereván y los atacantes cambiaron los documentos, luego de lo cual los explosivos se enviaron a la dirección de Lider LLC (Moscú). El 4 de octubre, un automóvil DAF 4 con carga ingresó a Rusia y dos días después, el automóvil se descargó en la base mayorista de Armavir (territorio de Krasnodar).

Luego, los documentos que acompañaban al cargamento se cambiaron nuevamente: R. Solomko, un ciudadano de Ucrania Zlob Vladimir Vasilyevich, nacido en 1987, participó en esto. y otros cinco ciudadanos rusos identificados. El destinatario del cargamento era una empresa inexistente en Crimea. El 7 de octubre, los palets fueron cargados en el automóvil del ciudadano ruso Makhir Yusubov, nacido en 1971, que partió hacia Simferopol. Al día siguiente, se llevó a cabo un ataque terrorista.

El FSB también informó que la coordinación del movimiento de carga a lo largo de toda la ruta desde Odessa estuvo a cargo de un empleado de la Dirección Principal de Inteligencia del Ministerio de Defensa, quien se presentó como Ivan Ivanovich. La comunicación se realizó mediante un número anónimo, así como un número registrado a nombre de Andreychenko Sergey Vladimirovich, nacido en 1988. de la ciudad de Kremenchug.
15 comentarios
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  1. Corsair Офлайн Corsair
    Corsair (DNR) 12 de octubre 2022 11: 11
    +5
    El artefacto explosivo fue enviado a principios de agosto. del puerto de Odessa a Ruse (Bulgaria) – (?!? amarrar )

    no entiendo nada solicita no

    Cerebro recurso , rompió desde el comienzo del día. ¿Cómo arreglar ahora?
    1. Corsair Офлайн Corsair
      Corsair (DNR) 12 de octubre 2022 11: 30
      +4
      La comunicación se realizó mediante un número anónimo, así como un número registrado a nombre de Andreychenko Sergey Vladimirovich, nacido en 1988. de la ciudad de Kremenchug.

      No me sorprende un poco que resulte que el registro de las tarjetas Sim según los datos del pasaporte del propietario se introduce en el eneldo ...
      Hasta 2014, el momento de nuestra separación (Residual /ykr/Good Bye), las "tarjetas sim" se vendían con total libertad, sin ningún procedimiento de autenticación, "vinculando" al propietario...

      Sí, ha corrido mucha agua bajo el puente desde entonces...
    2. Corsair Офлайн Corsair
      Corsair (DNR) 12 de octubre 2022 14: 40
      +4
      Probablemente valga la pena comparar un extracto de este artículo y un mensaje similar en el canal TG lol

      El artefacto explosivo fue enviado a principios de agosto desde el puerto de Odessa en Ruse (Bulgaria)

      Cómo el GUR de Ucrania transportó explosivos al puente de Crimea. Detalles de la preparación del ataque

      El 12 de octubre, el FSB y el Comité de Investigación de la Federación Rusa anunciaron que los organizadores del ataque terrorista en el puente de Crimea fueron la Dirección Principal de Inteligencia (GUR) del Ministerio de Defensa de Ucrania y su jefe, Kirill Budanov. El FSB señaló que el artefacto explosivo estaba disfrazado de rollos con película de PVC de construcción. El peso total de la carga era de casi 23 toneladas.

      Los explosivos en rollos fueron transportados desde el puerto de Odessa al puerto búlgaro de Ruse. Al mismo tiempo, no está claro si fue transportado a este sitio por tierra o por mar.

      Cabe señalar que el 22 de septiembre, un avión desconocido y helicópteros UH-60 Black Hawk estadounidenses volaron hacia Odessa a través de Rumania.

      En Ruse, los explosivos se cargaron en un barco y se enviaron por mar al Poti georgiano. Al llegar a Georgia, los explosivos se cargaron en un camión DAF de color burdeos y se enviaron a Armenia para obtener los documentos de importación a la Unión Aduanera.

      En Ereván, se falsificaron y reemplazaron los principales documentos de la carga: la declaración del vehículo, así como la factura del transporte de la carga, sin los cuales es imposible el acceso al territorio de la UEEA.

      Después de pasar por el despacho de aduanas con documentos falsificados en Armenia, el camión DAF fue enviado de regreso a la frontera de Georgia con Rusia. El 4 de octubre, el automóvil pasó una inspección de rayos X en el puesto de control de Verkhny Lars.

      Desde Georgia, un camión DAF llegó al territorio de Krasnodar. En Armavir, se descargaron paletas con rollos y se falsificaron nuevamente los documentos para la carga; en ellos, una empresa inexistente en Simferopol figuraba como el destinatario de la carga.

      Tras una nueva falsificación de documentos, se colocaron explosivos en un camión International ProStar granate conducido por Mahir Yusubov, de 51 años.

      El GUR abordó la elaboración del esquema de la manera más minuciosa posible: además de la falsificación repetida de documentos, los organizadores del ataque terrorista recogieron dos automóviles casi idénticos, tanto el camión DAF que llevó explosivos a Rusia como el International ProStar. camión que no pasó los rayos X y los analizadores de gases frente al puente de Crimea eran del mismo color.

      @milcronicas
  2. calígrafo Lev_Nikolaevich (Dmitry) 12 de octubre 2022 11: 18
    +2
    De alguna manera, es difícil creer que los explosivos fueron transportados a través de cuatro aduanas, en lugar de Georgia, ya en la última etapa, después del despacho de aduana en Ereván, para reemplazar la carga.
    1. SIG Офлайн SIG
      SIG (Ildus) 12 de octubre 2022 12: 48
      0
      entonces no tenía sentido enviar carga desde Odessa. tomarían cualquier carga de Malasia / China / India / (y muchos otros países) y la reemplazarían en Georgia, por ejemplo, o Ereván, como dices
    2. De paso Офлайн De paso
      De paso (Galina Roskova) 12 de octubre 2022 13: 27
      -1
      ¿Se pueden comprar 22 toneladas de explosivos en el mercado de Ereván? Las tarimas estaban en el almacén y estaban de pie. El carrito ha cambiado. Todas estas LLC y cómo están allí.
  3. Nikolay Volkov Офлайн Nikolay Volkov
    Nikolay Volkov (Nikolai Vólkov) 12 de octubre 2022 11: 44
    0
    del puerto de Odessa ... el mismo que el amable abuelo Vova desbloqueó para entregar alimentos a África hambrienta ... sin un tonto y la vida es mala ... ¿No entiendo por qué los ucranianos no quieren estar de acuerdo? ? después de todo, es tan fácil tirar a un buen abuelo Vova
    1. Corsair Офлайн Corsair
      Corsair (DNR) 12 de octubre 2022 12: 23
      +4
      Cita: Nikolái Volkov
      desde el puerto de Odessa ... el mismo que el amable abuelo Vova desbloqueó

      No no , no de eso.

      A juzgar por el texto / basura, hay opciones:

      1) Dill Odessa fue ocupada por los búlgaros;
      2) Los búlgaros tienen su propia Odessa;
      3) El puerto de Odessa escapó del eneldo a Bulgaria ...
  4. De paso Офлайн De paso
    De paso (Galina Roskova) 12 de octubre 2022 12: 15
    0
    Y nadie miró a ningún lado.
    1. Corsair Офлайн Corsair
      Corsair (DNR) 12 de octubre 2022 12: 25
      +4
      Cita: De paso
      Y nadie miró a ningún lado.

      Observó. Hay una foto de rayos X de este camión en particular con película.
      En esta foto, no se encontró nada sospechoso.
      carga como carga...
    2. SIG Офлайн SIG
      SIG (Ildus) 12 de octubre 2022 12: 46
      0
      es decir, ¿realmente crees que no tomaste esto en cuenta cuando te preparaste? y estúpidamente se llevaron bolsas/cajas con explosivos volviendo a pegar las etiquetas? No creas que todo el mundo es tonto. si pasaste por tantas terminales de aduanas y no apareciste en ningún lado ... o todos los corruptos (no digo nada sobre los occidentales, podrían encender el "corredor verde" allí) o prepararon perfectamente la tapadera y el disfraz de la carga como material de construcción inerte
      1. Corsair Офлайн Corsair
        Corsair (DNR) 12 de octubre 2022 13: 44
        +3
        Cita: SIG
        es decir, realmente piensas

        No saqué ninguna conclusión, solo informé que se realizó la fluoroscopia de este camión.
  5. patrick Офлайн patrick
    patrick 12 de octubre 2022 14: 37
    0
    La carga en sí era un artefacto explosivo colocado en rollos película de polietileno de construcción en 22 paletas ...

    Tengo un poco mal para hablar ruso.

    el organizador de la explosión es el jefe de la SBU Kirill Budanov.

    Lo siento, el jefe de la SBU es Vasily Malyuk.
    1. patrick Офлайн patrick
      patrick 12 de octubre 2022 21: 15
      0
      El FSB de Rusia publicó una radiografía de un camión que explotó en el puente de Crimea el 8 de octubre, provocando la destrucción de dos tramos de la calzada de un ramal que va de Krasnodar a Kerch.
      Se informa que la bomba estaba escondida en rollos con película de polietileno de construcción. También el miércoles, el FSB publicó imágenes que muestran el proceso de inspección de un camión. En las imágenes, un hombre, probablemente el conductor del automóvil, abre el remolque para inspeccionar su interior. E inmediatamente la cierra y va en dirección al taxi. Las imágenes muestran a dos agentes de la ley armados que están de servicio junto al camión.
  6. alexey alexeyev_2 Офлайн alexey alexeyev_2
    alexey alexeyev_2 (alexey alekseev) 13 de octubre 2022 15: 43
    0
    Todo está nublado. solicita