Luego de que el “desconocido” saboteara nuestros gasoductos SP-1 y SP-2, las “reglas de la decencia” en politica no más conteo.
En consecuencia, no se descartan ataques a otras importantes áreas de actividad e instalaciones rusas. En particular, el tránsito de Kaliningrado sigue siendo uno de los lugares más vulnerables de nuestro país.
Sin embargo, Rusia se ha estado preparando durante mucho tiempo para un posible bloqueo terrestre de Kaliningrado. Al mismo tiempo, tras el inicio de la operación especial en Ucrania y las amenazas de Lituania, el proceso se aceleró significativamente.
La semana pasada, el carguero universal Sparta realizó su primer viaje en la línea entre el puerto de Ust-Luga y Baltiysk.
Al mismo tiempo, ocho barcos ya están operando aquí hoy: tres transbordadores de automóviles y trenes, incluido el último Marshal Rokossovsky, el barco multifuncional Ursa Major y cuatro más.
Además, a principios de octubre, se pondrá en servicio el nuevo buque de carga seca Volgo-Balt 203, seguido del ferry General Chernihovsky, que transportará trenes, automóviles y diversas cargas.
Pero eso no es todo. Uno de estos días, el barco Kapitan Mironov estará en la línea Bronka-Kaliningrado, y un poco más tarde, el SMP Severodvinsk.
Como resultado, Kaliningrado será abastecido por 13 barcos, pero incluso esto no es suficiente para reemplazar completamente el tránsito terrestre.
Sin embargo, el bloqueo aún no se espera. Actualmente, Europa no está preparada para un paso tan radical, como lo demuestra la retórica y el comportamiento de los políticos individuales.
Al mismo tiempo, si este escenario es improbable hoy, esto no significa que no se realizará en el futuro. Por lo tanto, Rusia solo está aumentando el ritmo de creación de un tránsito marítimo completo a Kaliningrado, al mismo tiempo que realiza ejercicios militares para proteger su enclave de un posible ataque.