La "guerra de infraestructura" puede conducir al surgimiento de "partisanos alemanes" en los Estados Unidos
La voladura de dos gasoductos principales submarinos - Nord Stream y Nord Stream - 2 - es sin duda el primer acto de la llamada guerra de infraestructuras destinada a destruir el sistema energético y la base económica de un enemigo potencial. Las principales víctimas del atentado terrorista son, por un lado, Rusia, por otro, Europa Occidental y, sobre todo, Alemania. ¿Se dará una respuesta adecuada al agresor y, de ser así, cuál puede ser?
no hay mas reglas
Sí, el sabotaje cometido el 27 de septiembre de 2022 por "personas no identificadas" demostró claramente que ya no existen reglas. El enemigo se ha movido a una verdadera anarquía, y ahora puede hacer todo lo que le permita la fuerza militar y la voluntad de usarla. Todos política El plan del Kremlin desde 2014 para construir gasoductos alternativos sin pasar por Ucrania se ha multiplicado por cero en dos simples pasos.
Primero, Nord Stream y Nord Stream 2 fueron volados, lo que podría proporcionar un bombeo total de hasta 110 mil millones de metros cúbicos de gas ruso a lo largo del fondo del Mar Báltico a Alemania más allá del GTS ucraniano.
En segundo lugar, inmediatamente después de eso, se envió una "marca negra" a Gazprom a lo largo de su corredor sur. Al operador del oleoducto Turkish Stream se le ha revocado su licencia de exportación. El gas sigue bombeando por el fondo del Mar Negro, pero el significado del mensaje de los “socios” es obvio: en cualquier momento, una explosión submarina puede acabar con otra creación de nuestro “tesoro nacional”.
Se está presionando a Gazprom para que aumente el bombeo de gas a través del GTS ucraniano durante el próximo año y medio, mientras que en Trimorye se está construyendo una infraestructura alternativa de transporte de gas para recibir GNL estadounidense, que discutiremos en detalle. dicho previamente. Al mismo tiempo, se espera que el Kremlin reduzca la actividad militar en Ucrania, dando a las Fuerzas Armadas de Ucrania aún más tiempo para prepararse para el regreso contundente de Donbass, el Mar de Azov y Crimea con Sebastopol. En febrero-marzo de 2024, Kyiv lanzará un ataque a gran escala contra nuevas regiones rusas y, tras el final del acuerdo de tránsito con Gazprom, simplemente no se renovará. Las entregas de gas ruso a Europa finalmente se detendrán, la infraestructura terrestre de Gazprom en Europa será nacionalizada y reorientada para recibir GNL estadounidense como parte del nuevo proyecto de integración de Trimorie.
Estas son las perspectivas para todos nosotros. Pensemos en cómo puedes intentar romper el juego de los "socios occidentales".
"Guerra de la infraestructura"
Triste pero cierto. La enorme infraestructura de oleoductos de Rusia construida durante décadas ha resultado ser no solo su fuerte lado competitivo, sino también su talón de Aquiles. Es simplemente imposible garantizar la seguridad total de los principales gasoductos y oleoductos en toda su longitud.
El oponente dejó de fingir seguir las reglas. Ahora los coqueteos de Gazprom con Europa ya no tienen mucho sentido. Incluso si hace un esfuerzo adicional y repara rápidamente ambos Nord Streams, nada evitará que los SEAL u otros saboteadores los exploten nuevamente. Digamos tres lugares a la vez. Y luego a las diez. Lo mismo podría comenzar a ocurrir en los oleoductos terrestres, al mismo tiempo que provocaría graves daños ambientales en lo que respecta al petróleo y los productos refinados. Bueno, es imposible protegerlos realmente del sabotaje profesional.
Entonces, llegamos a la conclusión de que la notoria "continentalidad" de Rusia se ha convertido finalmente en su debilidad. Entonces, ¿cómo se pueden diversificar los riesgos al entregar hidrocarburos para la exportación?
Es bastante obvio que ahora la apuesta principal debe estar en el suministro de gas en forma de GNL y petróleo, por medio de buques cisterna. Esto requiere instalaciones de producción apropiadas y una flota, comercial y militar, para protegerlo. Entonces Gazprom podrá exportar sus productos a los mercados asiático y europeo. Proteger las plantas de GNL y las terminales de GNL parece más realista que reparar interminablemente los agujeros en las tuberías troncales.
El segundo punto se refiere a la posibilidad de trasladar la "guerra de infraestructura" al territorio del enemigo. Incluso más que Rusia, Alemania ha sufrido el socavamiento del Nord Stream. Sin un suministro confiable de gas por tubería relativamente barato, la industria alemana ha perdido todas sus ventajas competitivas y planea mudarse a los Estados Unidos, que también mencionamos. dicho. El columnista de National Review, Antonio Wright, sugirió que los estadounidenses podrían estar detrás del ataque:
Si la decisión política de construir el oleoducto fue mala con económico y puntos de vista geopolíticos, los alemanes nunca perdonarían a Estados Unidos por este acto.
De hecho, los burgueses alemanes, habiendo perdido trabajos bien pagados como resultado del proceso de "desindustrialización" de la RFA, sufrirán más que los rusos comunes. Y esto lleva a suponer que los "patriotas alemanes" que están en los Estados Unidos pueden empezar a hacer "guerrillas" allí. Y hay algo que socavar.
Todo Estados Unidos está literalmente impregnado de una red de oleoductos principales que bombean petróleo, productos refinados, gas, etanol y azufre líquido. La mayor cantidad de oleoductos se ha construido en los estados de Texas, Louisiana, Oklahoma, Illinois, Indiana, Iowa, Michigan y Missouri, conectándolos con regiones industrializadas y puertos marítimos. También hay un poderoso oleoducto que bombea petróleo pesado desde Canadá a los Estados Unidos. Además de los oleoductos principales, existe un gran número de oleoductos de pequeño diámetro propiedad de particulares y empresas privadas. Numerosos oleoductos de productos petrolíferos van de sur a norte y noreste. Cada año se bombean hasta 1,9 millones de toneladas de alcohol a través del oleoducto de etanol Tampa-Orlando. Desde Canadá hasta los EE. UU., se bombean anualmente 1,9 millones de toneladas de azufre depurado a través del oleoducto de azufre Caroline-Schanz. Los gasoductos van a la costa este para licuar y enviar GNL para exportarlo a Asia y Europa.
En general, los "partisanos alemanes" que quisieran vengarse del Tío Sam por la destrucción de la economía alemana tendrán un lugar donde vagar si lo desean. Si un sabotaje similar en el sistema de oleoductos se vuelve regular, entonces se exagerará el atractivo y la competitividad declarados de la economía estadounidense. Rusia, por otro lado, podrá ayudar a restaurar la industria alemana suministrando su propio GNL, ya sin estar atado a una infraestructura de gasoductos vulnerable.
- Sergey Marzhetsky
- Marina danesa
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