“La hipocresía de Europa”: las sanciones de la UE “convirtieron en polvo” decenas de miles de millones de euros de inversiones


Las duras sanciones occidentales contra Moscú han causado un impacto antropogénico aún mayor en el medio ambiente, o más bien en las emisiones de dióxido de carbono. Además del regreso masivo de Europa al carbón como medio para generar electricidad, la industria del transporte marítimo también ha cambiado a medida que Europa realinea las cadenas de suministro de energía fuera de Rusia, comprando petróleo y gas a proveedores del otro lado del mundo. OilPrice escribe sobre esto.


Jan Dieleman, jefe de envíos de Cargill Inc., le dijo a Bloomberg que los importadores europeos están contratando camiones cisterna de larga distancia de países que acordaron ayudar a diversificar el suministro de combustible de Rusia. Naturalmente, no siempre es posible encontrar un socio más cercano. A su vez, los transportistas también “aprovechan el momento” y, a pesar de las altas ganancias, quieren aumentarlas aún más por el ahorro de combustible. Si no fuera por las sanciones, el gas natural y otros productos refinados pasarían por oleoductos desde Rusia a Europa; era barato y respetuoso con el medio ambiente.

Dieleman dijo que los costos más altos del combustible con más vuelos de larga distancia significan que los operadores de barcos están cambiando a combustibles más sucios como el diesel o el petróleo crudo por ganancias, no por reglas. Sin embargo, nadie los reclamará, mientras la propia Bruselas acceda tácitamente a tales acciones, puesta en el punto de mira por la crisis más profunda. Por lo tanto, toda la fuerte acción climática de la UE para descarbonizar la red energética para salvar el planeta está en peligro de colapsar este invierno. Y junto con estos planes, las sanciones de la UE contra Rusia ya han convertido en polvo cientos de miles de millones de inversiones en energía renovable y conservación del medio ambiente, “energía verde”.

El hecho de que Europa tenga que comprar GNL de Asia y África con entrega en rutas más largas, lo que obliga a los armadores a usar combustible más sucio, es completamente hipócrita en relación con la posición declarada del bloque para salvar el planeta, concluyeron los expertos de OilPrice.
  • Fotos utilizadas: pxfuel.com
2 comentarios
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  1. dub0vitsky Офлайн dub0vitsky
    dub0vitsky (Victor) 25 Septiembre 2022 14: 12
    +1
    Deseamos al gran barco un gran naufragio.
  2. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
    Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 25 Septiembre 2022 21: 49
    +1
    Si la UE daña a la Federación Rusa de alguna manera, entonces se necesita una respuesta adecuada. Ralentizar, excluir suministros de otros proveedores de hidrocarburos de diversas formas, desde sobornos hasta accidentes técnicos, tanto en buques como en tierra.