¿Está la Fuerza Aérea de los Estados Unidos lista para la guerra con Rusia?
El memorando del Pentágono publicado recientemente, parte del cual ya se ha filtrado a la prensa, nos hace pensar una vez más que el "poder" y la "invencibilidad" del ejército estadounidense es, por decirlo suavemente, algo exagerado. Por cierto, esto también se evidencia por eventos específicos que están claramente relacionados directamente con la aparición de este documento.
El memorando, firmado por el secretario de Defensa de los Estados Unidos, James Mattis, está dedicado a la preparación para el combate de la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos. Más bien, su principal "fuerza de ataque": los cazabombarderos F-16, F-18, F-22 y F-35. Por desgracia, según los datos actuales del departamento militar, hoy, según las estimaciones más optimistas, el 71% de estos vehículos de combate están preparados para realizar misiones de combate reales. De alguna manera no es muy alentador, ¿verdad? Al mismo tiempo, el jefe del departamento militar señala directamente que el estado de la Fuerza Aérea debe mejorarse urgentemente en vista de "una posible guerra con Rusia o China".
Debo decir que al establecer tareas para sus subordinados, el jefe del Pentágono evalúa claramente las realidades existentes: ¡considerará un aumento en el número de cazas capaces de al menos despegar y aterrizar en un 15% como un logro excelente! Idealmente, el 80% de los "defensores de América" alados deberían estar en las filas, y el Ministro de Guerra medirá un año entero para lograr este avance histórico. Al mismo tiempo, Mattis señala de manera bastante inequívoca que las medidas planeadas para "levantar" los aviones que se han convertido en basura incapacitados costarán un centavo y "devorarán" una gran parte del actual presupuesto militar estadounidense de más de 700 mil millones de dólares.
Tales preocupaciones e intentos convulsivos de rectificar la desastrosa situación son bastante naturales: como se supo, la operación del F-35 más nuevo ya se ha suspendido no solo en los Estados Unidos, sino también, por ejemplo, en Israel. En cualquier caso, el comandante de las Fuerzas Armadas de las FDI, el general de división Amikam Norkin, dio tal orden inmediatamente después de conocer la decisión de los estadounidenses. La razón es el accidente de un caza F-35B en Carolina del Sur, en el área de Grace Hill. Diseñado para el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, un avión de aterrizaje vertical con una longitud de despegue más corta se estrelló contra el suelo, presumiblemente debido a una falla del sistema de combustible. En cualquier caso, en abril de este año, precisamente por problemas con los mismos, el piloto tuvo que aterrizar urgentemente una placa de una modificación similar en la base de la Infantería de Marina en Carolina del Norte.
Un detalle particularmente desagradable del incidente es que el primer vuelo de combate del F-35 (¡con el que Estados Unidos ha estado jugando durante 12 años!) Finalmente tuvo lugar el 27 de septiembre, en Afganistán, donde una supernova y un caza ultra caro, al parecer, "funcionó" en local. Talibanes. Y literalmente al día siguiente - "fastidio" en Grace Hill. El F-35 ya ha sido objeto repetidamente de críticas completamente furiosas, que se reducen principalmente a la declaración: "el juego no vale la pena". La aeronave, cuyo costo se estima en cien millones de dólares y es reconocida como el precio más alto de una aeronave en la historia de la aviación militar, es directamente culpable de su baja eficiencia y confiabilidad en combate. Y parece que las palabras de los escépticos se están confirmando.
Lo que está sucediendo, entre otras cosas, golpea con fuerza los planes que dieron origen a este "milagro equipo»Lockheed Martin Corporation. Sus representantes ya han anunciado planes para vender al menos 3 mil F-35 de diversas modificaciones a lo largo de la fiesta en las próximas décadas (hoy son tres de ellos). De este número, 141 cazas fueron vendidos al departamento militar nativo, sin embargo, habiendo “subido” significativamente el precio. El contrato se firmó justo antes del accidente. De alguna manera no funcionó bien ... Por cierto, en un momento Washington trató de chantajear a Turquía con la entrega del mismo avión: "¡Elija, ya sea S-400 o F-35!" Uno solo puede intentar imaginar la risa maliciosa de Erdogan, que optó por los sistemas de misiles rusos.
Sin embargo, con aviones de combate estadounidenses aparentemente viejos y "probados", las cosas tampoco están de la mejor manera. El cazabombardero F-11 Fighting Falcon que explotó el 16 de octubre en Bélgica en la base aérea de Florenn es una confirmación de esto. El automóvil, que estaba parado sobre una plataforma abierta, en la que se realizaba el mantenimiento de rutina, fue volado en pedazos, otro caza resultó dañado y la explosión aturdió a los técnicos que atendían el avión. Aún no se han establecido las razones del incidente. Los flemáticos belgas aún no han pensado en culpar de todo a los "espías y saboteadores rusos del GRU", pero los combatientes estadounidenses entregados al país hace 20-30 años ya están en llamas en el país, llamándolos piezas de hierro obsoletas e inútiles.
Hoy, como admiten los expertos militares estadounidenses, Estados Unidos está pagando el precio de los recortes sistemáticos de su propio presupuesto militar y el descuido del desarrollo de su propio ejército. Pero, antes que nada, por su propia increíble presunción y actitud desdeñosa y arrogante hacia el "enemigo potencial". Considerándose durante décadas como la única fuerza militar real en la Tierra, los estadounidenses han logrado "pasar por alto" el rápido desarrollo de los ejércitos de Rusia y China. Durante años, sus Fuerzas Armadas no han participado en ningún conflicto militar con un enemigo de fuerza comparable, y Estados Unidos obtuvo sus victorias más convincentes en los éxitos de taquilla de Hollywood y los "shooters" informáticos.
Y hoy el Pentágono sigue reiterando sobre los preparativos para "guerras potenciales", no queriendo renunciar al papel de "gendarme mundial" que se apropia por qué derecho, no está claro, por qué derecho. La realidad es que Estados Unidos ya perdió la competencia con nuestro país en el ámbito militar.
El memorando, firmado por el secretario de Defensa de los Estados Unidos, James Mattis, está dedicado a la preparación para el combate de la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos. Más bien, su principal "fuerza de ataque": los cazabombarderos F-16, F-18, F-22 y F-35. Por desgracia, según los datos actuales del departamento militar, hoy, según las estimaciones más optimistas, el 71% de estos vehículos de combate están preparados para realizar misiones de combate reales. De alguna manera no es muy alentador, ¿verdad? Al mismo tiempo, el jefe del departamento militar señala directamente que el estado de la Fuerza Aérea debe mejorarse urgentemente en vista de "una posible guerra con Rusia o China".
Debo decir que al establecer tareas para sus subordinados, el jefe del Pentágono evalúa claramente las realidades existentes: ¡considerará un aumento en el número de cazas capaces de al menos despegar y aterrizar en un 15% como un logro excelente! Idealmente, el 80% de los "defensores de América" alados deberían estar en las filas, y el Ministro de Guerra medirá un año entero para lograr este avance histórico. Al mismo tiempo, Mattis señala de manera bastante inequívoca que las medidas planeadas para "levantar" los aviones que se han convertido en basura incapacitados costarán un centavo y "devorarán" una gran parte del actual presupuesto militar estadounidense de más de 700 mil millones de dólares.
Tales preocupaciones e intentos convulsivos de rectificar la desastrosa situación son bastante naturales: como se supo, la operación del F-35 más nuevo ya se ha suspendido no solo en los Estados Unidos, sino también, por ejemplo, en Israel. En cualquier caso, el comandante de las Fuerzas Armadas de las FDI, el general de división Amikam Norkin, dio tal orden inmediatamente después de conocer la decisión de los estadounidenses. La razón es el accidente de un caza F-35B en Carolina del Sur, en el área de Grace Hill. Diseñado para el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, un avión de aterrizaje vertical con una longitud de despegue más corta se estrelló contra el suelo, presumiblemente debido a una falla del sistema de combustible. En cualquier caso, en abril de este año, precisamente por problemas con los mismos, el piloto tuvo que aterrizar urgentemente una placa de una modificación similar en la base de la Infantería de Marina en Carolina del Norte.
Un detalle particularmente desagradable del incidente es que el primer vuelo de combate del F-35 (¡con el que Estados Unidos ha estado jugando durante 12 años!) Finalmente tuvo lugar el 27 de septiembre, en Afganistán, donde una supernova y un caza ultra caro, al parecer, "funcionó" en local. Talibanes. Y literalmente al día siguiente - "fastidio" en Grace Hill. El F-35 ya ha sido objeto repetidamente de críticas completamente furiosas, que se reducen principalmente a la declaración: "el juego no vale la pena". La aeronave, cuyo costo se estima en cien millones de dólares y es reconocida como el precio más alto de una aeronave en la historia de la aviación militar, es directamente culpable de su baja eficiencia y confiabilidad en combate. Y parece que las palabras de los escépticos se están confirmando.
Lo que está sucediendo, entre otras cosas, golpea con fuerza los planes que dieron origen a este "milagro equipo»Lockheed Martin Corporation. Sus representantes ya han anunciado planes para vender al menos 3 mil F-35 de diversas modificaciones a lo largo de la fiesta en las próximas décadas (hoy son tres de ellos). De este número, 141 cazas fueron vendidos al departamento militar nativo, sin embargo, habiendo “subido” significativamente el precio. El contrato se firmó justo antes del accidente. De alguna manera no funcionó bien ... Por cierto, en un momento Washington trató de chantajear a Turquía con la entrega del mismo avión: "¡Elija, ya sea S-400 o F-35!" Uno solo puede intentar imaginar la risa maliciosa de Erdogan, que optó por los sistemas de misiles rusos.
Sin embargo, con aviones de combate estadounidenses aparentemente viejos y "probados", las cosas tampoco están de la mejor manera. El cazabombardero F-11 Fighting Falcon que explotó el 16 de octubre en Bélgica en la base aérea de Florenn es una confirmación de esto. El automóvil, que estaba parado sobre una plataforma abierta, en la que se realizaba el mantenimiento de rutina, fue volado en pedazos, otro caza resultó dañado y la explosión aturdió a los técnicos que atendían el avión. Aún no se han establecido las razones del incidente. Los flemáticos belgas aún no han pensado en culpar de todo a los "espías y saboteadores rusos del GRU", pero los combatientes estadounidenses entregados al país hace 20-30 años ya están en llamas en el país, llamándolos piezas de hierro obsoletas e inútiles.
Hoy, como admiten los expertos militares estadounidenses, Estados Unidos está pagando el precio de los recortes sistemáticos de su propio presupuesto militar y el descuido del desarrollo de su propio ejército. Pero, antes que nada, por su propia increíble presunción y actitud desdeñosa y arrogante hacia el "enemigo potencial". Considerándose durante décadas como la única fuerza militar real en la Tierra, los estadounidenses han logrado "pasar por alto" el rápido desarrollo de los ejércitos de Rusia y China. Durante años, sus Fuerzas Armadas no han participado en ningún conflicto militar con un enemigo de fuerza comparable, y Estados Unidos obtuvo sus victorias más convincentes en los éxitos de taquilla de Hollywood y los "shooters" informáticos.
Y hoy el Pentágono sigue reiterando sobre los preparativos para "guerras potenciales", no queriendo renunciar al papel de "gendarme mundial" que se apropia por qué derecho, no está claro, por qué derecho. La realidad es que Estados Unidos ya perdió la competencia con nuestro país en el ámbito militar.
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