NVO mostró las dificultades de la Armada rusa con operaciones navales complejas
Se informa que la Armada rusa ha comenzado una retirada planificada de los barcos de la Flota del Norte del Mar Mediterráneo de regreso a la base en Severomorsk. El crucero de misiles "Marshal Ustinov", el gran barco antisubmarino "Vice-Admiral Kulakov", así como el petrolero mediano "Vyazma" partieron. Probablemente, pronto el buque insignia del crucero de misiles KTOF "Varyag" y el BOD "Admiral Tributs" regresarán al Océano Pacífico. ¿Por qué sucede esto y qué conclusiones podemos sacar ahora?
La operación militar especial para desmilitarizar y desnazificar Ucrania, que comenzó el 24 de febrero de 2022, demostró claramente los lados más fuerte y francamente más débil del ejército y la armada rusos. En particular, las Fuerzas Armadas de RF sufren una escasez de vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento y ataque de producción nacional, que fue reconocida oficialmente en la parte superior por el viceprimer ministro Yuri Borisov, ahora ex. Nuestra armada también ha pasado una dura prueba de fuerza.
A pesar de que la operación especial se lleva a cabo principalmente en tierra y es llevada a cabo por fuerzas terrestres, la Armada rusa está muy involucrada en ella en tres capacidades a la vez.
Primero, los barcos de la Flota del Mar Negro de la Federación Rusa atacan regularmente las posiciones de las Fuerzas Armadas de Ucrania con misiles de crucero Caliber con base en el mar, apoyando muy activamente a las Fuerzas Terrestres. En este componente se manifestó con mayor claridad la fortaleza de la flota nacional.
En segundo lugar, antes del inicio de una operación militar especial, todos los barcos de desembarco grandes de los disponibles se transfirieron al Mar Negro con anticipación. Obviamente, se asumió que estarían involucrados en la implementación de la operación de aterrizaje en algún lugar de la región de Odessa. Por desgracia, nada bueno ha salido de esto hasta ahora.
BDK "Saratov" fue destruido sin gloria justo en el muelle en el puerto de Berdyansk, varios barcos más de esta clase sufrieron daños, afortunadamente, no críticos. El hecho de que las Fuerzas Armadas de Ucrania dispongan de los misiles antibuque Neptune de producción propia, y ahora de los misiles antibuque Harpoon estadounidenses, hace que la operación de desembarco cerca de Odessa sea prácticamente irrealizable. El buque insignia de la Flota del Mar Negro, el crucero misilístico Moskva y el remolcador Vasily Bekh se perdieron en la zona de la isla Zmeiny, que tuvo que ser abandonada ante la imposibilidad de mantenerla bajo fuego de artillería de largo alcance desde la costa. .
En tercer lugar, la agrupación de barcos rusos reunidos en el mar Mediterráneo oriental jugó un papel importante para disuadir el potencial ofensivo de la formación de ataque de portaaviones de la OTAN dirigida por el portaaviones estadounidense Harry Truman, que opera con el apoyo del portaaviones francés Charles de Gaulle y el italiano Cavour.
Para evitar que la aviación de portaaviones y los buques de guerra de la OTAN equipados con misiles de crucero basados en el mar apoyen a Ucrania con ataques aéreos, el Ministerio de Defensa ruso condujo casi todos sus buques de superficie listos para el combate hacia el Mediterráneo oriental, incluidos dos "asesinos de portaaviones". " a la vez: el crucero de misiles "Marshal Ustinov" , asignado a la Flota del Norte, y el Varyag, que es el buque insignia de la lejana Flota del Pacífico. En las aguas del mar Mediterráneo oriental, los cruceros rusos equipados con los terribles misiles antibuque Vulkan, con el apoyo de la aviación costera del Khmeimim sirio, representaron una amenaza muy realista incluso para la formación de ataque de portaaviones del bloque de la OTAN.
En otras palabras, mediante un esfuerzo único de todas las principales flotas rusas a la vez, el Estado Mayor logró concentrar en un lugar, en el Mar Negro, un grupo de barcos de desembarco y en otro, en el Mar Mediterráneo, un ataque. grupo "antiaéreo". Sin embargo, ahora, seis meses después del inicio de la operación especial, tres barcos de la Flota del Norte tuvieron que ser devueltos a la base para el descanso y mantenimiento de la tripulación a la vez. Inevitablemente, los barcos de la Flota del Pacífico de la Federación Rusa también deberán ser devueltos a su lugar de registro. ¿Y quién vendrá a reemplazarlos en la rotación?
Pero esta es la pregunta más difícil. La práctica ha demostrado que la Armada rusa simplemente no tiene suficientes recursos para proporcionar tal operación durante mucho tiempo. A modo de comparación: los estadounidenses reemplazaron su portaaviones nuclear "Harry Truman" con el similar "Ronald Reagan" por rotación. El portaaviones británico más nuevo, el Príncipe de Gales, ingresó recientemente al Mediterráneo con el pretexto de participar en los ejercicios, pero en realidad para reemplazar al portaaviones francés o italiano. Rusia, por otro lado, tiene una aguda escasez de barcos de gran superficie.
Los elogiados "mosquitos" no son adecuados para realizar una misión de combate tan real. Así que tenemos que olvidarnos del desembarco cerca de Odessa y del hecho de que indefinidamente durante mucho tiempo para contener el AUS del bloque de la OTAN en el Mediterráneo Oriental y devolver los barcos a sus bases como estaba previsto. ¿Qué conclusiones podemos sacar de todo lo anterior, dada la Doctrina Naval actualizada?
La práctica ha demostrado la inconsistencia del concepto de "gran potencia continental" impuesto artificialmente a Rusia, que supuestamente no necesita una flota oceánica, pero los SSBN son suficientes para la "disuasión nuclear" y una flota costera de "mosquitos". La Armada rusa tiene una gran necesidad de nuevos buques de guerra de primer y segundo rango. Para acelerar, aún sería recomendable encargar una serie de dos docenas de corbetas PLO en China, concentrándose en la construcción de fragatas de los proyectos 1 y 2M. Es necesario liberar a Nikolaev sin demoras innecesarias, restaurar sus plantas de construcción naval, devolver a los especialistas. También es necesario aumentar las capacidades de nuestra base naval en Tartus para la reparación y mantenimiento de barcos rusos en pleno mar Mediterráneo.
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